Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 940 | — | 1993–1996 |
| 960 | — | 1993–1996 |
На автомобилях 940 модуль системы управления находится справа (автомобили с левосторонним управлением) и слева (автомобили с правосторонним управлением) от вещевого ящика. (Не имеет позиционного номера).Корпус реле F (соответствует A в схеме цепи)Смотрите Основные элементы Защитной Сигнализации II и Функции Защитной Сигнализации II для определения вашего варианта.
Вариант 1 & 2.
| Наименование | Положение | Функция |
|---|---|---|
| 30 | 1 | Вход реле электропитания сигнальных лампочек поворота (зрительная сигнализация) |
| 31 | 2 | Заземление |
| L | 3 | Выход реле электропитания левой сигнальной лампочки поворота |
| FH | 4 | Вход звукового сигнала от капота (сигнал заземления) |
| R | 5 | Выход реле электропитания правой сигнальной лампочки поворота |
| Т | 6 | Входной сигнал тревоги от дверей (сигнал заземления). |
| 7 | ||
| Н | 8 | Выход реле электропитания сирены |
| AL | 9 | Сигнальный выход реле центрального замка (940 1993- и 960 1993-1994) для запирания (сигнал заземления) Примечание: > Сигнал AL2 от реле центрального замка не контролирует Защитную Сигнализацию II |
Варианты 4-8
| Наименование | Положение | Функция |
|---|---|---|
| 30K | 1 | вход реле электропитания левой сигнальной лампочки поворота, через плавкий предохранитель 2 (940) и 17 (960). |
| 31 | 2 | Заземление |
| L | 3 | Выход реле электропитания левой сигнальной лампочки поворота |
| FH | 4 | Входной сигнал тревоги от капота (сигнал заземления). |
| R | 5 | Выход реле электропитания правой сигнальной лампочки поворота. |
| Т | 6 | Входной сигнал тревоги от дверей (сигнал заземления). |
| 7 | ||
| Н | 8 | Выход реле электропитания сирены. |
| AL2 | 9 | Сигнальный выход реле центрального замка для запирания (сигнал заземления). Внимание! Сигнал AL2 от реле центрального замка не контролирует Защитную Сигнализацию II. |
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.