Коробка передач, установка (D5244T)

Установка коробки передач

Перенесите сферический затвор на новую коробку передач.Нанесите на резьбу фиксатор резьбы 1161056.Момент затяжки: 32 Нм.

Отрегулируйте высоту и угол наклона с помощью передвижного домкрата и зажимного приспособления коробки передач.Поместите коробку передач на двигатель.Убедитесь, что коробка передач входит прямо по отношению к двигателю, и что направляющие втулки и направляющий штифт для стартера совмещаются в направляющих отверстиях на коробке передач.

Очень важно, чтобы перед установкой коробки передач были выполнены проверка и очистка. См.: Коробка передач, проверка.

Установка на место и затяжка болтов коробки передач

Установите все 6 винтов M10, прикрепляющие коробку передач к двигателю.Сначала поочередно затяните винты по диагонали до легкого касания.Одновременно убедитесь, что вся коробка передач соприкасается с двигателем.После этого затяните винты накрест.Снимите зажимное приспособление с коробки передач.

Поднятие двигателя и коробки передач в горизонтальное положение

Приподнимите немного с одной стороны, чтобы получить лучший доступ к заднему креплению двигателя/подушке

Примечание: Убедитесь, что соединение на шланге обогревателя не зажимается между двигателем и теплоизоляционной перегородкой при поднятии двигателя.

Поднимите автомобиль.

Установка заднего крепления двигателя

Установите:

• заднее крепление двигателя к коробке передач на крепление двигателя. Используйте 3 винта M10. Затяните
• подушку двигателя вместе с теплоизоляционным щитком. Удерживайте ограничитель подушки двигателя на месте во время установки. Используйте ленточный хомут

Установка конической передачи

Примечание: Перед установкой угловой передачи необходимо смазать шлицевое соединение между коробкой передач и угловой передачей.

Смажьте шлицевое соединение между коробкой передач и угловой передачей густой смазкой, см.: Смазка для шлицов Убедитесь в чистоте контактных поверхностей на коробке передач и угловой передаче.Установите коническую передачу. Используйте 5 винтов M10. Слегка затяните винты поочередно.Затяните.

Установка нижней трубы подачи нагнетаемого воздуха

Установите трубу подачи нагнетаемого воздуха на двигателе и шланг на турбонагнетателе.

Установка левого приводного вала на коробку передач и шпиндель колеса

Примечание: Убедитесь в том, что уплотнение заняло правильное положение на приводном валу. Установите уплотнительное кольцо крестовины ведущего вала. См. .

С силой вдавите корпус шарнира равных угловых скоростей так, чтобы стопорное кольцо зафиксировалось в своей канавке в коробке передач. Потяните за шарнир равных угловых скоростей, чтобы убедиться, что приводной вал закреплен.Поместите приводной вал в ступицу колеса.Установите новый винт в приводной вал, не затягивая его.

Установка подрамника на кузов

Примечание: Используйте новые винты. Смажьте резьбу винтов.

Поднимите подрамник так, чтобы он находился приблизительно в 150 мм от лонжерона. Закрепите трубу рулевого привода с усилителем на переднем крае верхней стороны подрамника. Используйте зажим с резиновым покрытием. Установите винт, не затягивая. Нанесите небольшое количество мыльного раствора, так чтобы он легко вошел в зажим.

Примечание: Убедитесь, что при поднятии подрамника соблюдается следующее:

• тормозная труба должна проходить мимо крепления выхлопной трубы
• что шестерня шарового шарнира для пружинной стойки выровнена в рычаге управления.

Установите:

• новые винты и опорный кронштейн на задней кромке
• винты кронштейна, не затягивая.

Применимо только к автомобилям со стояночными обогревателями, работающими на топливе:
Затяните винты подрамника. Натяните до легкого касания.Уберите передвижной домкрат.

Установка правого приводного вала на коробку передач, шпиндель колеса и соединительный рычаг

Установите крышку направляющего подшипника приводного вала. Используйте 2 винта M8. Затяните.

Примечание: Убедитесь в том, что уплотнение занимает правильное положение на приводном валу. Установите уплотнительное кольцо крестовины ведущего вала. См.: Уплотнение, корпус шарнира равных угловых скоростей, замена.

Поместите приводной вал в ступицу колеса.Установите новый винт в приводной вал, не затягивая его.Нажмите на рычаг управления вниз. Расположите пружинную стойку в шестерне шарового шарнира для пружинной стойки в рычаге управления.

Установка передвижного домкрата под правой стороной подрамника

Примечание: Смажьте резьбу винтов.

Установите:

• новые винты в подрамнике
• винты на заднем крае опорного кронштейна, не затягивая.

Уберите передвижной домкрат.Установите четыре винта подрамника вместе при помощи кронштейнов и установите возможный нагреватель двигателя.Затяните, см.: Момент затяжки. Затягивайте в начале винты на левой стороне подрамника, и затем на правой стороне.Затяните винты крышки подшипника М10.

Установка винтов на подушках двигателя и кронштейна стяжки на коробку передач

Установите:

• винты, М10, к передней и задней подушке двигателя. Затяните
• кронштейн стяжки к коробке передач. Затяните. См.: Момент затяжки.

Установка шарнира вала рулевого колеса

Установите крестовину вала рулевой передачи на механизме рулевой передачи. Вставьте новый винт вала рулевой передачи. Затяните. См. Момент затяжки Соедините тягу шагового двигателя/соленоида. Проверьте положение рулевой вилки. См.: Коробка передач, снятие.

Установка системы защиты при столкновении над рулевым механизмом

Применимо только к автомобилям с правосторонним управлением.Установите 2 винта.

Установка поперечных балок

Установите:

• винты, М8, к передней поперечной балке
• тормозную трубку в держателях на балке.

Затяните все винты.

Установка и затяжка компонентов передней подвески

Вставьте новую контргайку M1 шестерни шарового шарнира. Удерживайте шестерню шарового шарнира во время затягивания так, чтобы кожух шарового шарнира не проворачивался. Затяните. См.: Момент затяжки.Затяните винт ведущего вала. Удерживайте, поместив отвертку в отверстия для охлаждения тормозного диска. Затяните. См.: Момент затяжки.Используйте: 🔧 ТРАНСПОРТИР.

Установите:

• звено стабилизатора поперечной устойчивости с новой контргайкой, 1 шт. М10. Удерживайте упор втулки шаровой тяги во время затягивания, чтобы манжета не повернулась. Затяните согласно: Момент затяжки.
• рулевая тяга. Затяните согласно: Момент затяжки
• Линию ABS в крепление в пружинной стойке
• облицовку крыла с опорной плитой и гайками.

Проверка и заливание масла
Проверьте и заполните маслом. См.: Масло коробки передач, замена.

Установка кабельного канала

Установите:

• кабельный канал на подрамник
• провод массы на подрамник
• дополнительный/стояночный нагреватель, если таковой имеется, к креплению в подрамнике
• передний брызговик
• брызговик под двигателем
• колеса. См.: Установка колес.

Снятие подъемных траверс

Опустите автомобиль.Снимите подъeмные траверсы и крюки с двигателя.

Установка винтов в коробке передач/двигателе

Установите:

• винты, 3 шт. М10, к коробке передач/стартеру. Затяните
• винты к коробке передач/стартеру, 2 шт. М10. Затяните согласно: Момент затяжки.

Примечание: Убедитесь, что шланг охлаждающей жидкости двигателя правильно расположен под охладителем рециркуляции выхлопных газов и внутри шлангового соединения.

Установка рычага и тросов коробки передач

Установите:

• кабель выключателя фонарей заднего хода
• рычаг со стопорным штифтом в коробке передач
• спускной штуцер в валу рычага
• тросы переключателя передач и отрегулируйте. См.: .

Установка сервисного зажима

Примечание: Автоматическая коробка передач оснащена одним тросом переключения, а ручная коробка передач - двумя.

Убедитесь в том, что трос переключения находится в замкнутом положении перед тем, как будет смонтирован синий зажим. Прижмите зажим, как это показано на иллюстрации.

Проверьте, чтобы зажим был установлен в канавке, как показано на рисунке.

Установка штуцера шланга на соединении подшипника сцепления

Сначала надавите на защелку в соединении. Затем вдавите штуцер шланга на место. Убедитесь в том, что зажим находится в пазу.Снимите зажим для шланга. Прокачайте сцепление. Используйте только фирменную тормозную жидкость Volvo, марки DOT 4+.

Установите:

• провод массы в коробке передач и подрамнике
• зажим и шланг на нижней трубе подачи нагнетаемого воздуха.

Затяните винт в зажиме на трубке сервопривода.

Установка компонентов моторного отсека

Установите:

• внутреннюю из 2 муфт шлангов соединительной втулки для обогревателя салона в теплоизоляционной перегородке
• вакуумный шланг на подушку двигателя
• трубу подачи нагнетаемого воздуха турбонагнетателя
• жгут проводов на трубе подачи нагнетаемого воздуха. Используйте ленточный хомут
• шланг между впускным коллектором и охладителем нагнетаемого воздуха
• зажимы жгута проводов на двигателе.

Затяните 1 гайку M10 задней подушки двигателя.

Установка компонентов

Примечание: Используйте только фирменную охлаждающую жидкость отделения комплектующих Volvo.

Установите:

• стяжку. См.: Бачок тормозной жидкости, замена
• крышку двигателя
• корпус воздухоочистителя со всеми шлангами и электрическими выводами. Долейте охлаждающей жидкости.

Установка провода аккумулятора

Подсоедините провод аккумулятора.Сначала прочтите: Аккумуляторная батарея, отсоединение.Осторожно проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя во время прогрева. Проверьте на наличие утечек. Долейте, если необходимо.