Коробка передач, установка (B5254T2)

Установка коробки передач

Перенесите сферический затвор на новую коробку передач.Нанесите на резьбу фиксатор резьбы 1161056.Момент затяжки: 32 Нм.

Отрегулируйте высоту и угол наклона с помощью передвижного домкрата и зажимного приспособления коробки передач.Поместите коробку передач на двигатель.Убедитесь, что коробка передач входит прямо по отношению к двигателю, и что направляющие втулки и направляющий штифт для стартера совмещаются в направляющих отверстиях на коробке передач.

Очень важно, чтобы перед установкой коробки передач были выполнены проверка и очистка. См. Коробка передач, проверка.

Установка и затяжка винтов коробки передач

Установите все 7 винтов M10, прикрепляющие коробку передач к двигателю.Сначала поочередно затяните винты по диагонали до легкого касания.Одновременно убедитесь, что вся коробка передач соприкасается с двигателем.Затем затяните винты по диагонали.Снимите зажимное приспособление с коробки передач.

Подъем двигателя и коробки передач

Приподнимите немного с одной стороны, чтобы получить лучший доступ к заднему креплению двигателя/подушке.

Примечание: Убедитесь, что соединение на шланге обогревателя не зажимается между двигателем и теплоизоляционной перегородкой при поднятии двигателя.

Поднимите автомобиль.

Установка заднего крепления двигателя

Установите:

• заднее крепление двигателя на коробке передач
• 3 винта М10 крепления двигателя. Затяните.

Установка конической передачи

Примечание: Перед установкой конической передачи смажьте шлицевое соединение между коробкой передач и конической передачей. Используйте смазку. См.: Смазка для шлицов.

Убедитесь, что сопрягаемые поверхности коробки передач и конической передачи чистые и не имеют повреждений.Введите коническую передачу. Пользуйтесь новыми винтами. Затягивайте винты через один до легкого касания. Момент затяжки.

Установка левого приводного вала на коробку передач и шпиндель колеса

С силой вдавите корпус шарнира равных угловых скоростей так, чтобы стопорное кольцо зафиксировалось в своей канавке в коробке передач. Потяните за шарнир равных угловых скоростей, чтобы убедиться, что приводной вал закреплен.Смажьте шлицы приводного вала. Используйте небольшое количество жидкого масла.Поместите приводной вал в ступицу колеса.Установите новый винт в приводной вал, не затягивая его.

Установка подрамника на кузове

Примечание: Используйте новые винты. Смажьте резьбу винтов.

Поднимите подрамник так, чтобы он находился приблизительно в 150 мм от лонжерона.Закрепите трубу рулевого привода с усилителем на переднем крае верхней стороны подрамника. Используйте зажим с резиновым покрытием. Установите винт, не затягивая. Нанесите небольшое количество мыльного раствора, так чтобы он легко вошел в зажим. Проверьте подшипник рулевого механизма в кожухе на теплоизоляционной перегородке.

Примечание: Убедитесь, что при поднятии подрамника соблюдается следующее:

• что тормозная труба проходит кронштейн выхлопной трубы
• что шестерня шарового шарнира для пружинной стойки выровнена в рычаге управления.

Установите:

• новые винты и опорный кронштейн на задней кромке
• винты кронштейна, не затягивая.

Применимо только к автомобилям со стояночными обогревателями, работающими на топливе:
Выровняйте шайбу по отношению к крепежному выступу, используя отметку на подрамнике.Затяните винты подрамника. Натяните до легкого касания.Уберите передвижной домкрат.

Установка правого приводного вала на коробке передач, шпинделе колеса и рычаге управления

Установите крышку направляющего подшипника приводного вала. Используйте 2 винта M8. Затяните.Смажьте шлицы приводного вала. Используйте небольшое количество жидкого масла. Поместите приводной вал в ступицу колеса.Установите новый винт в приводной вал, не затягивая его.Нажмите на рычаг управления вниз. Расположите пружинную стойку в шестерне шарового шарнира для пружинной стойки в рычаге управления.

Установка новых винтов на правой стороне подрамника

Установите передвижной домкрат до соприкосновения под правой стороной подрамника.

Установите:

• новые винты в подрамнике

Примечание: Смажьте резьбу винтов.
- винты на заднем крае опорной плиты, не затягивая.

Затяните винты подрамника. Натяните до легкого касания.Уберите передвижной домкрат.Установите четыре винта подрамника вместе при помощи кронштейнов и установите возможный нагреватель двигателя.Затяните, см.: Момент затяжки. Затягивайте в начале винты на левой стороне подрамника, и затем на правой стороне.Затяните винты крышки подшипника М10.

Установка компонентов на двигателе и подрамнике

Установите:

• 1 винт M10 передней подушки двигателя. Затяните.
• 1 винт M10 задней опоры двигателя
• крепления реактивной штанги двигателя на коробке передач. Используйте новые винты. Затяните согласно Момент затяжки.

Установка системы защиты при столкновении над рулевым механизмом

Применимо только к автомобилям с правосторонним управлением
Установите 2 винта. Затяните.

Проверьте положение рулевой тяги в рулевом механизме

Убедитесь, что рулевая тяга осталась в таком же положении, как до демонтажа.

Сборка нижнего рулевого вала

Из моторного отсека затяните нижний винт крепления шарнира рулевого вала на рулевом механизме. Используйте новый винт. Затяните согласно: Момент затяжки

Установка поперечных балок на кузове

Установите:

• винты M8 передней балки
• тормозную трубу в держателях на балке
• винты M8 задней балки.

Установка и затяжка компонентов передней подвески (с обеих сторон)

Установите:

• одну новую контргайку M14 на каждой стороне шестерни шарового шарнира. Удерживайте шестерню шарового шарнира во время затягивания так, чтобы кожух не проворачивался. Затяните
• стойку стабилизатора поперечной устойчивости при помощи новой гайки 1 x M10. При затяжке удерживайте палец шарового шарнира, чтобы его защитный чехол не проворачивался. Затяните согласно: Момент затяжки
• рулевую тягу с левой стороны. Затяните согласно: Момент затяжки.

Затяните винты полуоси. Используйте в качестве упора отвертку, вставленную в каналы охлаждения тормозного диска. Затяните согласно Момент затяжки. Шумоизоляцию над полуосью (имеется в некоторых конструкциях).

Заполнение жидкостью для коробки передач

Проверьте и заполните жидкостью для коробки передач. См. Масло коробки передач, замена.

Установка компонентов облицовки крыла

Установите:

• опорную плиту
• звукоизоляцию над приводным валом.

Установка кабельного канала

Установите:

• кабельный канал на подрамник
• стояночные или дополнительные обогреватели в креплении в подрамнике и топливопровод в креплениях.

Установка переднего брызговика

Установите:

• брызговик под двигателем
• колеса. См. Установка колес.

Снятие подъемных траверс

Опустите автомобиль.Снимите подъeмные траверсы и крюки с двигателя.

Установка шланга охлаждающей жидкости

Установите соединитель, прикрепляющий шланг охлаждающей жидкости двигателя к обогревателю. Снимите зажимы для шланга.

Установка оставшихся винтов коробки передач и стартера

Установите:

• 3 винта M10 коробки передач и двигателя. Затяните
• 2 винта M10 стартера. Затяните. См. Момент затяжки.

Установка компонентов коробки передач

Установите:

• кронштейн шланга охлаждающей жидкости двигателя и жгута проводов
• кронштейн зажима жгута проводов и крепление разъема нагреваемого датчика кислорода на заднем крае коробки передач
• зажим жгута проводов на заднем крае двигателя
• кабель выключателя фонарей заднего хода
• тросы переключателя передач на коробке передач. См. Тросы коробки передач, замена.

Примечание: При работе с тросами убедитесь, что между тросом и трубкой нет трещины.

Установка сервисного зажима

Примечание: Автоматическая коробка передач оснащена одним тросом переключения, а ручная коробка передач - двумя.

Убедитесь в том, что трос переключения находится в замкнутом положении перед тем, как будет смонтирован синий зажим. Прижмите зажим, как это показано на иллюстрации.

Проверьте, чтобы зажим был установлен в канавке, как показано на рисунке.

Установка линии сцепления

Установите:

• провод заземления в коробке передач и подрамнике
• зажимы жгута проводов на коробке передач
• шланг троса сцепления на соединение.

Снимите зажим для шланга со шланга троса сцепления. Прокачайте сцепление. Используйте только фирменную тормозную жидкость компании Volvo.

Установка компонентов моторного отсека

Установите:

• трубу подачи нагнетаемого воздуха на охладитель нагнетаемого воздуха
• узел корпуса воздухоочистителя с впускным коллектором и соединениями
• зацепите клапан управления турбонагнетателя на место в воздухоочистителе
• верхнюю стабилизирующую скобу двигателя между надколесными дугами. Используйте 4 винта M10. Затяните
• 1 винт M12 стабилизирующей скобы двигателя/крепления двигателя. Затяните
• ленточный хомут возвратного трубопровода рулевого привода с усилителем в крепежном выступе стабилизирующей скобы двигателя на правой стороне.

Долейте охлаждающей жидкости. Используйте только фирменную охлаждающую жидкость отделения комплектующих Volvo. Осторожно проверьте, чтобы во время достижения рабочей температуры или проведения дорожного испытания уровень оставался неизменным, и чтобы не было утечки.

Установка провода аккумулятора

Установите провод аккумулятора. См. Аккумуляторная батарея, отсоединение.