Коробка передач, установка (1996, 1997)

Очистка и смазка ведущего вала

Входящий вал следует смазать перед установкой механической коробки передач, см. Очистка и смазка ведущего вала коробок передач с ручным управлением.

Проверка перед установкой

Убедитесь, что сопрягаемые поверхности коробки передач и двигателя абсолютно чистые.Проверьте также, чтобы направляющие втулки на двигателе были на месте и не имели неисправностейСмажьте отверстия в коробке передач (для направляющих штифтов). Используйте небольшое количество смазки.

Коробка передач, установка

Выровняйте по высоте и направлению с помощью передвижного домкрата и зажимного приспособления для коробки передач.Выровняйте коробку передач относительно двигателя.Убедитесь, что коробка передач входит прямо по отношению к двигателю, и что в центре ведомого диска сцепления нет надломов.

Примечание: Ведущая ось.

Установите винты. Затяните в начале до легкого прилегания. Затяните затем винты накрест с усилием в 50 Нм.

Осторожно: Проверьте во время затяжки, чтобы направляющие втулки входили в направляющие отверстия на коробке передач.

Уберите зажимное приспособление и передвижной домкрат с коробки передач.

Поднимите двигатель и коробку передач в горизонтальное положение

Установите:

• винты коробки передач/двигателя и стартер/коробку передач. Затяните крепежные винты с усилием в 50 Нм.
• тросы рычага выбора передач на креплении зажимом (В) (прижмите обратно шайбу (А) на зажиме перед тем, как она будет установлена обратно).Проверьте, чтобы они были хорошо зафиксированы.
• тросы рычага выбора передач к рычагам передач на коробке передач шайбами и фиксирующими зажимами.Смажьте цапфы на рычагах передач небольшим количеством густой смазки, номер детали 1161241-3.
• разъем выключателя фонаря заднего хода.

Установите крепление коробки передач на коробке передач и на кузове

Следите за тем, чтобы резиновый элемент крепления был правильно установлен.Наведите крепление к креплению кузова. Установите винт и новую контргайку. Затяните слегка.Поднимите двигатель настолько, чтобы можно было вставить винты (3 шт.), затяните винты с усилием в 50 Нм.Снимите подъемную проушину и подъемную скобу.Затяните крепление коробки передач на кузове с усилием в 98 Нм.Поднимите автомобиль.

Крепежные консоли в корпусе коробки передач, установка

Установите:

• передняя крепежная консоль. Момент затяжки 67 Нм.
• задняя крепежная консоль. Момент затяжки 40 Нм.
• пылезащитная манжета на задней стороне.

Приводной вал, правая сторона, установка

Снимите специальный инструмент.Установите ведущую ось в корпусе дифференциала и опорный подшипник в корпусе подшипника.Установите крышку опорного подшипника ведущей оси. Момент затяжки 25 Нм.Наведите колесный шпиндель к пружинной стойке. Наживите слегка винты и новый контргайки.

Осторожно: Следите за тем, чтобы уплотняющее кольцо в коробке передач и резиновый мех ведущей оси не были повреждены, при необходимости замените.

Продольная перемычка, установка

Установите продольный лонжерон (А), и затяните с усилием в 69 Нм. Установите два винта (В) через подушки двигателя.

Примечание: Установите резиновый элемент подушки двигателя в правильное положение. См. рисунок (передняя и задняя подушки двигателя должны располагаться на перемычке одинаково).

Примечание: Передний винт подушки двигателя длиннее.

Вытяните переднюю гайку подушки двигателя (В) пальцами. Затяните в начале гайку задней подушки двигателя с усилием в 59 Нм. Затяните затем гайку передней подушки двигателя с усилием в 59 Нм.Установите теплозащитный экран к заднему кронштейну.

Передняя выхлопная труба, установка

Установите переднюю выхлопную трубу, см. Замена каталитического преобразователя (нисходящей трубы).

Поперечная опорная перекладина, установка

Установите лонжерон и крепежный винт.Затяните в начале винт с правой стороны. Затяните крепежные винты с усилием в 50 Нм.

Приводной вал, левая сторона, установка

• Очистите ведущую ось и шлицы.
• Снимите специальный инструмент🔧 TÄTNINGSPLUGG 2 ST (DRIVAXELHÅL)M56,AW50-42 с коробки передач.
• Снимите винт с цапфы оси/амортизатора.
• Введите ведущую ось и прижмите её до упора.
• Наденьте колесный шпиндель на шлицы ведущей оси и установите гайку.
• Установите два винта на цапфу оси/амортизатор.

Осторожно: Следите за тем, чтобы резиновый мех и уплотнение не были повреждены, при необходимости замените.

Приводной вал, левая сторона, проверка

Проверьте, чтобы ведущая ось на левой стороне была хорошо закреплена в приводе дифференциала. Проверьте, потянув осторожно за ведущую крестовину.

Затяните гайки/винты колесного шпинделя/пружинной стойки с усилием в 90 Нм

Установите:

• Кабель ABS к креплениям в колесной нише и пружинную стойку (обе стороны).
• шланг тормозной системы с креплением к пружинной ножке (обе стороны).

Проверьте и при необходимости долейте масло в коробку передач

См. .

Защитные колпаки и колеса, установка

Установите:

• Защитный колпак в левой колесной нише.
• Защитные колпаки под коробкой передач/двигателем.
• Колесо, см. .
• Затяните гайку левого приводного вала.
• Установите колпак ступицы.

Подсоедините трубу сцепления к разветвлению и к кронштейну

• Замените уплотнительное кольцо.
• Введите трубу в соединение.
• Вставьте стопорный шплинт.
• Установите шланг в кронштейне.

Прокачайте сцепление, чтобы вышел воздух, см. Замена главного цилиндра сцепления.

Примечание: Пользуйтесь только заводскими запчастями Volvo, тормозная жидкость (Dot 4+).

Датчик маховика, установка

• Очистите детали.
• Вставьте датчик.
• Затяните крепежный винт.

Тросы рычага выбора передач и зажим на коробке передач, установка

• Установите кожух троса в консоли и установите винт и гайку.
• Установите тросы на плече рычага и установите стопорный зажим, проверьте, чтобы он хорошо захватил.
• Установите кожух троса на кронштейне трубы сцепления и затяните.

Подсоедините массу коробки передач

Очистите поверхность прилегания и подсоедините массу, затяните с усилием в 40 Нм.

Детали отсека двигателя, установка

Установите:

• полка аккумулятора.
• корпус воздушного фильтра, см. Воздухоочиститель (ACL), замените.

Шланг подачи воздуха

• Установите на место шланг вывода воздуха.
• Подключите шланг PCV и вакуумный шланг к нижнему соединению на переднем крае.
• Подключите шланг PCV и вакуумный шланг к верхним соединениям.
• Затяните зажимы шланга.
• Установите крышку корпуса дроссельной заслонки.

Установите:

• аккумулятор, см. Установка двигателя с коробкой передач.

Проверьте функционирование.