Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S40 (-04) | B4164S2 | 2000–2004 |
| S40 (-04) | B4184S10 | 2002–2004 |
| S40 (-04) | B4184S2 | 2000–2004 |
| S40 (-04) | B4184S3 | 2000–2004 |
| S40 (-04) | B4184S9 | 2002–2004 |
| S40 (-04) | B4204S2 | 2000–2004 |
| V40 (-04) | B4164S2 | 2000–2004 |
| V40 (-04) | B4184S10 | 2002–2004 |
| V40 (-04) | B4184S2 | 2000–2004 |
| V40 (-04) | B4184S3 | 2000–2004 |
| V40 (-04) | B4184S9 | 2002–2004 |
| V40 (-04) | B4204S2 | 2000–2004 |
Специальные инструменты
- 🔧 KAMLÄGESGIVARE (INSTÄLLNING/KAMAXEL) 4 CYL
- 🔧 BLADMÅTT (VENTILSPEL/MEKANISKA LYFTARE)
Примечание: Так как иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и / или моделей, могут иметь место некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация в иллюстрациях всегда правильная.
Подготовка
Снимите:
- верхнюю крышку распределительного механизма
- крышку над катушками зажигания.
Снимите:
- корпус датчика положения распределительного вала. Отложите в сторону
- запускающее колесо.
Снимите кабельный канал, чтобы получить доступ к нижнему винту.
Снимите:
- катушки зажигания без снятия разъемов.
Примечание: Перед снятием пометьте!
- два соединения заземления
- разъем соленоида переменной синхронизации клапанов
- правое переднее колесо.
Установите двигатель в проверочное положение
Установите инструмент 🔧 KAMLÄGESGIVARE (INSTÄLLNING/KAMAXEL) 4 CYL на задней стороне впускного распределительного вала.Поверните коленчатый вал в направлении вращения двигателя (по часовой стрелке) до тех пор, пока метка на инструменте (In1/Ex3) не встанет напротив тонкого фланца, идущего прямо вдоль всей верхней части головки цилиндров.Выньте все заглушки из контрольных отверстий.
Примечание: Если коленчатый вал повернут слишком далеко, необходимо повернуть его назад, по крайней мере, на четверть оборота, чтобы затем было возможно довернуть его по часовой стрелке в правильное положение.
Проверьте клапанный зазор
Измерьте клапанный зазор щупом 🔧 BLADMÅTT (VENTILSPEL/MEKANISKA LYFTARE) на впускных клапанах цилиндра 1 и выпускных клапанах цилиндра 3.Вставьте щуп через смотровые отверстия. Согните щуп легким нажатием пальца так, чтобы он огибал верхнюю часть толкателя клапана.Правильное измерение не может быть сделано до тех пор, пока щуп не зашел приблизительно на 15 мм.
Опорные значения
| Клапан: | Клапанный зазор: |
|---|---|
| Впускной клапан | 0,15-0,45 мм |
| Выпускной клапан | 0,35-0,60 мм |
Примечание: Выполните эту проверку, когда двигатель имеет комнатную температуру.
Запишите клапанный зазор в формуляр.
Следующее испытательное измерение
Поверните коленчатый вал в направлении вращения двигателя до тех пор, пока следующая метка In2/Ex1 не встанет напротив фланца на верхней части головки цилиндров. Проведите испытательное измерение согласно предыдущему описанию.Продолжите измерение оставшихся клапанных зазоров согласно отметке на инструменте 🔧 KAMLÄGESGIVARE (INSTÄLLNING/KAMAXEL) 4 CYL.
Завершение
Установите:
- заглушки контрольных отверстий. Затяните до 20 Н·м
- катушки зажигания согласно нанесенной ранее маркировке
- соединения заземления
- разъем для соленоида переменной синхронизации клапанов.
Снимите инструмент 🔧 KAMLÄGESGIVARE (INSTÄLLNING/KAMAXEL) 4 CYL.
Установите:
- запускающее колесо. Затяните до 17 Н·м.
Примечание: Убедитесь, что запускающее колесо правильно установлено по отношению к распределительному валу.
- корпус датчика положения распределительного вала
- крышку над катушками зажигания
- верхнюю крышку распределительного механизма.
Установите:
- правое переднее колесо. См. Замена передних тормозных накладок.
Примечание: Моменты затяжки, которых нет в тексте, указаны в Моменты затяжки для 4-цилиндровых бензиновых двигателей.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.