Головка цилиндров/прокладка, замена (B6294S)

Подготовка

Снимите

• всасывающую трубку радиатора с расширительного бачка. Установите фиксирующие плоскогубцы
• отрицательный провод аккумулятора. Сначала прочтите Аккумуляторная батарея, отсоединение.
• правое переднее колесо.

Слив охлаждающей жидкости

Поднимите автомобиль. Снимите брызговик из-под двигателя.Откройте штуцер двигателя.Слейте охлаждающую жидкость в емкость.Закройте штуцер.

Разъединение системы выпуска выхлопных газов

Снимите

• гайки в том месте, где разделяются коллектор и передняя система выпуска выхлопных газов
• первый крепежный кронштейн системы выпуска выхлопных газов вниз от каталического преобразователя тройного действия с кузова автомобиля
• передний элемент SIPS (Система защиты при боковом ударе) с кузова автомобиля
• тормозную трубку с держателей на элементе SIPS (Система защиты при боковом ударе).

Придавите систему выпуска выхлопных газов назад так, чтобы был зазор в 60-70 мм у соединения после коллектора.

Подсказка: Используйте передвижной домкрат с универсальной пластиной 🔧 FIXTUR (UNIVERSAL/VÄXELLÅDOR) в качестве опоры.

Снимите прокладки.Уплотните отверстия на системе выпуска выхлопных газов.

Снятие компонентов

Снимите

• стабилизирующую скобу двигателя между опорными стаканами подвески
• воздухозаборник воздухоочистителя с соединения на передней крышке.

Откройте зажим, крепящий пластмассовую впускную трубу к модулю электронной дроссельной заслонки. Выдавите трубку наружу. Оставьте трубку на месте.

Снимите

• разъем датчика массового расхода воздуха. Отсоедините проводку от воздухоочистителя
• шланг управления заслонки предварительного нагрева воздуха на впускном коллекторе
• узел воздухоочистителя.

Снимите нагрузку с натяжного устройства ремня. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.Сначала снимите верхнюю крышку распределительного механизма, потом переднюю крышку распределительного механизма.Снимите крышку на катушках зажигания.

Снимите

• зажимы, крепящие проводку к задней стороне головки цилиндров
• корпус датчика положения распределительного вала и запускающее колесо
• крышку на задней части впускного распределительного вала
• шланг вакуумного тормозного усилителя из впускного коллектора
• шланг предварительного подогрева воздуха
• задний винт в нижнем ряду с соединителя между впускным коллектором и головкой цилиндров.

Снимите

• верхнюю секцию впускного коллектора.Установите защитную пластину 🔧 LOCK (INSUGNINGSRöR/DELBART).
• винты, крепящие катушки зажигания и два вывода заземления между катушками зажигания.Отсоедините разъемы соленида переменной синхронизации клапанов и датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Поднимите катушки зажигания и проводку и отложите их в сторону.

Примечание: Перед снятием, пометьте катушки зажигания.
- верхний винт трубки щупа для измерения уровня в коробке передач
- полосы заземления между двигателем и теплоизоляционной перегородкой
- кронштейн реактивной тяги
- верхний шланг охлаждающей жидкости двигателя на двигателе и радиаторе
- щуп для измерения уровня с впускного коллектора
- отсоедините разъем модуля электронной дроссельной заслонки.

Опорожнение топливопровода

Опорожните топливопровод. См. сброс давления топливной системы.

Снятие топливной магистрали

Выверните винты крепления из топливной магистрали.Нанесите распылителем универсальное или аналогичное ему масло вокруг разъемов форсунок на впускном коллекторе.Осторожно ослабьте топливную магистраль и форсунки.Отсоедините быстросъемный разъем топливопровода под впускным патрубком. Используйте инструмент 🔧 NYCKEL (DEMONTERING/BRÄNSLELEDNING) S40, V40.Осторожно отведите топливную магистраль в сторону.

Снимите

• шланг системы выделения паров топлива со впускного коллектора
• вакуумный шланг вентиляции картера.

Снятие коллектора

Снимите

• теплоизоляционный щиток над коллектором
• гайки и шайбы, крепящие коллектор к головке цилиндров
• коллектор и прокладки.

Отсоединение впускной трубы насоса охлаждающей жидкости

Снимите

• винт, который крепит впускную трубу насоса охлаждающей жидкости на блоке цилиндров
• два винта разъема между трубой охлаждающей жидкости и перепускным каналом.Осторожно поверните трубу, чтобы снять ее с блока цилиндров.

Настройка двигателя

Снимите гайки с крышки в облицовке крыла.Расположите верхнюю крышку распределительного механизма.Проверните коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока метки на коленчатом валу и распределительном валу не совпадут.Снимите верхнюю крышку распределительного механизма.

Снятие ремня распределительного механизма

Слегка ослабьте центральный винт натяжного устройства ремня.Держите центральный винт неподвижно. Поверните эксцентрик натяжного устройства против часовой стрелки на 10 часов. Используйте ключ-шестигранник на 6 мм.Снимите ремень распределительного механизма.

Снятие шкива привода распределительного механизма

Установите инструмент 🔧 TOLK (INSTÄLLNING-KAMAXEL) B6304 B5254на задней стороне распределительных валов.

Снимите

• центральную заглушку блока переменной синхронизации клапанов
• центральный винт блока переменной синхронизации клапанов.Потяните / отсоедините блок переменной синхронизации клапанов и шкив привода распределительного механизма
• винты, крепящие ремень распределительного механизма (без блока переменной синхронизации клапанов) к распределительному валу
• шкив привода распределительного механизма
• инструмент 999 5452.

Снятие корпуса термостата

Снимите

• винт кабельного канала корпуса термостата
• винты, крепящие корпус термостата к головке цилиндров.Выньте корпус термостата, прокладку и кабельный канал
• винт, крепящий внутреннюю крышку распределительного механизма к головке цилиндров.

Снятие крышки распределительного вала и головки цилиндров

Снимите

• свечи зажигания для цилиндров 2 и 5.Установите инструмент 999 5454 (х2). Оставьте зазор в 2-3 мм до крышки распределительного вала. Убедитесь в том, что винт в отверстии для свечи зажигания полностью затянут.
• Соленоид переменной синхронизации клапанов
• винты, крепящие крышку распределительного вала к головке цилиндров.

Используйте плоскогубцы 🔧 TÅNG (LOSSTAGNING VENTIL/KAMAXELKÅPA) B4184-B6304, чтобы снять крышку с головки цилиндров.Установите плоскогубцы на стопорные выступы. Начните с цилиндра 1 и продвигайтесь поочередно назад.Ослабьте гайки-барашки приблизительно на 2 оборота.Повторите процедуру с применением плоскогубцев.

Осторожно выдавите передние и задние уплотнения распределительного вала.Снимите уплотнения.

Снимите

• инструменты 999 5454
• крышку распределительного вала
• распределительные валы.

Выньте толкатели клапанов. Используйте присоску.

Осторожно: Разметьте и расположите толкатели так, чтобы можно было установить их начальные положения.

Снимите винты, крепящие головку цилиндров на блоке цилиндров. Начинайте со сторон и продвигайтесь поочередно по направлению к центру (см. иллюстрацию).Воспользуйтесь чьей-нибудь помощью для снятия головки цилиндров.

Осторожно: Не повредите сопрягаемые поверхности.

При замене или работе с головкой цилиндров

Снимите

• впускной коллектор и прокладку
• выпускную трубу охлаждающей жидкости.

Осторожно: Не повредите сопрягаемые поверхности.

Очистка поверхностей прокладки

Очистите поверхности прокладки следующих компонентов:

• коллектор. Убедитесь, что болты затянуты
• перепускной канал охлаждающей жидкости
• выпускную трубу охлаждающей жидкости.
• впускной коллектор
• блок цилиндров
• крышка распределительного вала.

Очистите масляные каналы начисто продувкой сжатым воздухом.

Примечание: Используйте лезвие или скребок для прокладок и растворитель для прокладок 1161 440. При пользовании растворителем для прокладок используйте вытяжной шкаф или экстрактор!

Затяжка

Моменты затяжки, которых нет в тексте, указаны в Момент затяжки.

Регулировка коленчатого вала

Снимите

• винты крепления стартера. Вытяните стартер и отложите в сторону
• глухую пробку.

Слегка поверните коленчатый вал по часовой стрелке.Установите ограничитель коленчатого вала🔧 TOLK (INSTÄLLNING-VEVAXEL) B6304 B5254. Убедитесь, что он находится на самом нижнем уровне в блоке цилиндров.Проверните коленчатый вал против часовой стрелки до тех пор, пока он не упрется в ограничитель коленчатого вала.Убедитесь, что отметка на шкиве привода распределительного механизма коленчатого вала совпадает с отметкой на масляном насосе.

Установка головки цилиндров

Установите новую прокладку головки цилиндров.Установите головку цилиндров. Используйте новые винты.Смажьте и установите все винты.Затяните винты по порядку, изображенному на иллюстрации.Затяните винты в следующем порядке:1. 20 Нм.2. 60 Нм.3. Дозатяните на угол 130°. Используйте угломер 🔧 VINKELMÄTARE.

Установка толкателей клапанов и распределительных валов

При установке новой головки цилиндров должен быть установлен клапанный зазор. См. Клапанный зазор, настройка / регулировка.Смажьте отверстия направляющих втулок клапанов.Установите все толкатели клапанов

Осторожно: Убедитесь, что толкатели находятся в таком же положении, как и прежде.

Смажьте гнезда подшипников распределительных валов.Установите впускной распределительный вал. Убедитесь в том, что паз на задней стороне распределительного вала находится над воображаемой центральной линиейРасположите выпускной распределительный вал. Убедитесь в том, что паз на задней стороне распределительного вала находится под воображаемой центральной линией.

Нанесение жидкой прокладочной мастики

Установите новые уплотнительные кольца на отверстия для свечей зажигания на головке цилиндров.Нанесите жидкую прокладочную мастику 11 61 059 на крышку распределительного вала. Мастика должна полностью покрывать поверхность, но не должна быть нанесена чрезмерно. Используйте валик 🔧 ROLLER (APPLIC FLYTANDE PACKNING) B234,5234,6304.

Осторожно: Убедитесь, что жидкая прокладочная мастика не попадает в масляные каналы.

Установка крышек распределительного вала

Смажьте выступы распределительного вала, поверхности подшипников распределительного вала и толкатели клапанов.Установите крышку распределительного вала.Установите инструмент для запрессовки 🔧 PRESSVERKTYG 2 ST(CYLINDERHUVUD) B6304/B5254 (2 шт.).Поочередно затяните винты крышки распределительного вала, удерживая ее параллельно головке цилиндров с помощью инструментов для запрессовки.Установите все винты и затяните их.Установите соленоид переменной синхронизации клапанов с новой прокладкой.Снимите инструменты для запрессовки.Установите свечи зажигания. Затяните до 30 Нм.

Установка заднего уплотнения распределительного вала

Используйте оправку 🔧 DORN (MONT-BAKRE TÄTNING/KAMAXEL) B6304 B5254.Смажьте поверхность уплотнения, о которую распределительный вал трется при вращении.Вдавливайте уплотнение до тех пор, пока оправка не упрется.

Примечание: Если на распределительном валу имеются канавки от износа, то уплотнение может быть запрессовано еще на 2 мм путем поворота головки в обратном направлении.

Закрепление распределительных валов

Используйте инструмент для регулировки распределительного вала 🔧 TOLK (INSTÄLLNING-KAMAXEL) B6304 B5254.Разделите инструмент для регулировки распределительного вала на два блока.

Примечание: Распределительные валы не должны быть повернуты более, чем указано в нижеследующем тексте. Это может повредить клапаны!

Установите секцию инструмента для регулировки, предназначенную для регулировки выпускного распределительного вала. Ввинтите в задний край распределительного вала.Осторожно поверните инструмент для регулировки распределительного вала по часовой стрелке (вид с задней стороны двигателя) до тех пор, пока инструмент для регулировки распределительного вала не станет параллельно соединению между головкой цилиндров и крышкой распределительного вала.Установите секцию инструмента для регулировки, предназначенную для впускного распределительного вала. Ввинтите в задний край распределительного вала.Осторожно поворачивайте инструмент для регулировки распределительного вала против часовой стрелки, до тех пор, пока он не войдет в контакт с секцией инструмента для регулировки распределительного вала, предназначенной для выпускного распределительного вала.Свинтите секции регулировочного инструмента вместе.Убедитесь, что винты, крепящие регулировочный инструмент к распределительным валам, и винты, удерживающие инструмент в собранном виде, хорошо затянуты.

Установка переднего уплотнения распределительного вала

Используйте оправку 🔧 DORN (DITSÄTTN/TÄTNING KAMAXEL MED VVT) на распределительных валах с узлом VVT и оправку 🔧 DORN (DITSÄTTN/TÄTNING KAMAXEL UTAN VVT) на распределительных валах без узла VVT.Смажьте поверхность уплотнения, о которую распределительный вал трется при вращении.Используйте крепежные винты блока переменной синхронизации клапанов / шкива ремня привода распределительного механизма. Затяните винты до тех пор, пока оправка не упрется.

Установка корпуса термостата

Установите

• винт, крепящий внутреннюю крышку распределительного механизма к головке цилиндров
• корпус термостата и кабельный канал. Используйте новую прокладку
• винт кабельного канала корпуса термостата.

Проверка блока переменной синхронизации клапанов (VVT)

Проверьте блок переменной синхронизации клапанов (VVT). См.: Блок переменной синхронизации клапанов, проверка и регулировка

Установка впускной трубы насоса охлаждающей жидкости

Установите

• впускную трубу насоса охлаждающей жидкости на блок цилиндров. Используйте новую прокладку.

Примечание: Нанесите герметик для резьбы, номер 1161 056, на резьбу винтов.
- винт крепления впускной трубы насоса охлаждающей жидкости на блок цилиндров.

Установка коллектора

Установите

• новые прокладки.

Смажьте болты у выпускных отверстий и фланцы на коллекторе, используя пасту номер 116 1408.

Установите

• коллектор
• шайбы и новые гайки, которые крепят коллектор к головке цилиндров
• теплоизоляционный щиток над коллектором

Установка компонентов

Установите

• шланг системы выделения паров топлива на впускной коллектор. Используйте новый зажим
• вакуумный шланг вентиляции картера.
• топливную магистраль. Используйте новые винты.

Установите

• винт, держащий трубку масломерного щупа на впускном коллекторе
• верхний шланг охлаждающей жидкости двигателя на двигатель и радиатор. Затяните зажим
• катушки зажигания согласно нанесенной ранее маркировке
• винты двух выводов заземления между катушками зажигания 1 и 2, и 5 и 6
• разъем датчика температуры охлаждающей жидкости
• разъем соленоида переменной синхронизации клапанов
• кронштейн реактивной тяги
• полосы заземления между двигателем и теплоизоляционной перегородкой
• верхний винт трубки щупа для измерения уровня в коробке передач
• верхнюю секцию впускного патрубка. Используйте новую прокладку. Затяните с усилием в 19 Нм.

Установите

• кронштейн и винт на нижний ряд винтов на креплении впускного коллектора на головке цилиндров
• шланг предварительного подогрева воздуха
• тормозной вакуумный шланг на впускной коллектор
• крышку на задней стороне выпускного распределительного вала
• корпус датчика положения распределительного вала и запускающее колесо
• зажимы, крепящие проводку к задней стороне головки цилиндров

Сборка системы выпуска выхлопных газов

Поднимите автомобиль.Снимите прокладки с фланцев системы выпуска выхлопных газов.Установите новые прокладки.Поднимите и наденьте систему выпуска выхлопных газов на разъем на коллекторе.

Примечание: Используйте передвижной домкрат с универсальной пластиной 🔧 FIXTUR (UNIVERSAL/VÄXELLÅDOR) в качестве опоры.

Установите винты, держащие передний элемент SIPS (Система защиты при боковом ударе) и заднее крепление на кузове автомобиля. Не затягивайте!Уберите передвижной домкрат.Установите новые гайки на соединение между системой выпуска выхлопных газов и коллектором.Затяните гайки на соединении системы выпуска выхлопных газов. Затяните винты на переднем и заднем элементе SIPS (Система защиты при боковом ударе).

Установка компонентов

Установите

• крышку над катушками зажигания
• переднюю крышку распределительного механизма
• верхнюю крышку распределительного механизма
• расширительный бачок. Подсоедините разъем к датчику уровня охлаждающей жидкости двигателя
• шланг на расширительный бачок от радиатора. Затяните зажим.

Подсоедините разъем к датчику ABS.

Установите

• масляный бачок усилителя. Убедитесь, что шланги расположены правильно
• узел корпуса воздухоочистителя
• шланг управления заслонки предварительного нагрева воздуха на впускном коллекторе
• разъем на датчик массового расхода воздуха. Закрепите проводку на передней крае корпуса воздухоочистителя.

Подсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки к проводке двигателя.

Установите

• пластмассовую впускную трубу между корпусом воздухоочистителя и корпусом дроссельной заслонки. Затяните зажимы. Убедитесь, что шланги вентиляции картера надежно закреплены
• впускную трубу корпуса воздухоочистителя на втулочный разъем на передней крышке
• стабилизирующую скобу двигателя между опорными стаканами подвески.Прижмите шланг усилителя зажимом к правому креплению на стабилизирующей скобе двигателя
• пластмассовые гайки люка в облицовке правого крыла
• правое переднее колесо. См. Установка колес.
• отрицательный провод аккумулятора. Также прочтите Аккумуляторная батарея, отсоединение.

Проверка и наполнители

Замените масло и масляный фильтр, если необходимо.

Проверка

• уровень моторного масла
• уровень масла усилителя
• уровень охлаждающей жидкости.

Прогрейте двигатель до открытия термостата.

Проверка

• двигатель на наличие утечек
• уровень масла в коробке передач
• уровень охлаждающей жидкости.

Долейте, если необходимо.