Головка цилиндров/прокладка, замена (B5244S6)

Подготовка

Снимите:

• всасывающую трубку радиатора с расширительного бачка. Установите фиксирующие плоскогубцы
• крышку с расширительного бачка
• отрицательный провод аккумулятора. Сначала прочтите Аккумуляторная батарея, отсоединение
• правое переднее колесо
• пластмассовые гайки на крышке на облицовке правого крыла.

Снятие каталитического преобразователя тройного действия

Снимите:

• раскос между опорными стаканами подвески
• шланг предварительного нагрева между теплоизоляционным щитком и воздухоочистителем
• проводку переднего нагреваемого датчика кислорода с зажимов и хомутов. Отсоедините проводку
• верхний теплоизоляционный щиток
• гайки выпускного коллектора.

Подсказка: Обработайте шпильки растворителем ржавчины или чем-то подобным.

Поднимите автомобиль.

Снимите:

• передний элемент SIPS (Система защиты при боковом ударе)
• отсоедините систему выпуска выхлопных газов от резинового крепления
• винт в опорном кронштейне выпускного патрубка. Отсоедините выпускной патрубок от головки цилиндров.

Слив охлаждающей жидкости

Поднимите автомобиль. Снимите брызговик из-под двигателя.Откройте штуцер двигателя.Слейте охлаждающую жидкость в чистую емкость.Закройте штуцер.

Снятие компонентов

Снимите:

• впускной шланг между датчиком массового расхода воздуха и модулем электронной дроссельной заслонки (ЕТМ)
• крышку над катушками зажигания
• верхнюю крышку распределительного механизма.

Примечание: Перед снятием, пометьте катушки зажигания.

Снимите:

• полосу заземления между головкой цилиндров и теплоизоляционной перегородкой
• верхнюю и нижнюю стабилизирующие скобы двигателя
• корпус датчика положения распределительного вала и запускающее колесо
• винты крепления катушки зажигания и винты двух выводов заземления
• отсоедините разъем соленоида переменной синхронизации клапанов. Поднимите катушки зажигания и проводку и отложите их в сторону.

Опорожнение топливопровода

Опорожните топливопровод. См. сброс давления топливной системы.

Снятие впускного патрубка

Снимите:

• шланг вентиляции картера с верха крышки распределительного вала
• защитную крышку над разъемами форсунок.

Отсоедините разъемы от:

• форсунок
• датчика абсолютного давления патрубка в топливопроводе
• датчика температуры в корпусе термостата. Отложите проводку в сторону.

• Выверните винты крепления из топливной магистрали
• Нанесите с помощью распылителя универсальное или аналогичное ему масло вокруг распылителя форсунки на выводе впускного патрубка
• Осторожно ослабьте топливную магистраль и распылители форсунок
• Разъедините быстросъемный разъем топливопровода, нажав на голубые зажимы на обеих сторонах. См. Топливопровод, фиксатор.

Снимите

• все 4 вакуумных шланга со впускной трубы. (см. иллюстрацию). Отсоедините разъем на штуцере с положительным температурным коэффициентом вентиляции картера (5).

Снимите:

• винт, держащий трубку масломерного щупа на впускном патрубке
• зажим для нагнетательной трубы сервопривода
• винт на опорном кронштейне (под впускным патрубком). Отсоедините разъем модуля электронной дроссельной заслонки (ETM)
• отвинтите четыре верхних винта полностью. Ослабьте нижние винты на несколько оборотов
• впускной патрубок. Поднимите впускной патрубок приблизительно на 20 мм. Оставьте шланг вентиляции картера пропущенным через впускной патрубок, не отсоединяйте шланг от пламегасителя
• шланг на штуцере с положительным температурным коэффициентом вентиляции картера. Выньте впускной коллектор
• верхний шланг охлаждающей жидкости.

Снятие компонентов

• Разъедините разъемы датчика ABS и датчика уровня в расширительном бачке
• Поднимите расширительный бачок и бачок тормозной жидкости. Поместите их на верх двигателя.

Внимание: Убедитесь, что нет утечки масла усилителя. Масло усилителя очень огнеопасно.
- Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.

Настройка двигателя

• Снимите переднюю крышку распределительного механизма
• Расположите верхнюю крышку распределительного механизма
• Поверните коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока отметки на коленчатом валу и распределительных валах не совместятся с отметками на масляном насосе и верхней крышке распределительного механизма
• Снимите верхнюю крышку распределительного механизма.

Снятие ремня распределительного механизма

Слегка ослабьте центральный винт натяжного устройства ремня.Держите центральный винт неподвижно. Поверните эксцентрик натяжного устройства при помощи ключа-шестигранника на 6 мм по часовой стрелке в положение "10 часов".

Снимите

• ремень распределительного механизма со шкивов привода распределительного механизма распределительных валов
• винт, который крепит внутреннюю крышку распределительного механизма к головке цилиндров.

Установите инструмент 🔧 TOLK (INSTÄLLNING-KAMAXEL) B6304 B5254на задней стороне распределительных валов.

Снятие шкива привода распределительного механизма

• Снимите кабельный канал с креплений на правом опорном стакане подвески.

Примечание: Не повредите лакокрасочное покрытие.
- Снимите заглушку в передней части блока переменной синхронизации клапанов (TX55).

Примечание: Масло будет вытекать. Соберите масло, используя бумагу или что-то подобное.
- Снимите центральный винт с блока переменной синхронизации клапанов (TХ55).

Осторожно выньте шкив привода распределительного механизма с блоком переменной синхронизации клапанов.Снимите инструмент 🔧 TOLK (INSTÄLLNING-KAMAXEL) B6304 B5254.Установите заново расширительный бачок и бачок тормозной жидкости у правой надколесной дуги.

Отсоединение впускной трубы насоса охлаждающей жидкости

Выверните два винта на соединении трубы охлаждающей жидкости к перепускному каналу.Осторожно поверните трубу, чтобы снять ее с блока цилиндров.

Снятие крышки распределительного вала и головки цилиндров

Снимите:

• Соленоид переменной синхронизации клапанов
• свечи зажигания для цилиндров 1 и 5.

Установите 2 инструмента 🔧 PRESSVERKTYG 2 ST(CYLINDERHUVUD) B6304/B5254. Оставьте зазор в 2-3 мм до крышки распределительного вала.Убедитесь в том, что винт в отверстии для свечи зажигания полностью затянут.Снимите все винты, крепящие крышку распределительного вала к головке цилиндров.

Используйте плоскогубцы 🔧 TÅNG (LOSSTAGNING VENTIL/KAMAXELKÅPA) B4184-B6304, чтобы снять крышку с головки цилиндров.Установите плоскогубцы на стопорные выступы.Начните с цилиндра 1 и продвигайтесь поочередно назад.Ослабьте гайки-барашки приблизительно на 2 оборота. Повторите эту процедуру.

Осторожно выдавите передние и задние уплотнения распределительного вала.

Примечание: Не повредите уплотняющие поверхности на распределительных валах.

Снимите:

• инструменты 999 5454
• крышку распределительного вала
• распределительные валы.

Выньте толкатели клапанов. Используйте магнит или присоску.

Примечание: Разметьте и расположите толкатели так, чтобы можно было установить их начальные положения.

Снимите винты, крепящие головку цилиндров на блоке цилиндров. Начинайте со сторон и продвигайтесь поочередно к центру.Воспользуйтесь чьей-нибудь помощью для снятия головки цилиндров.

Примечание: Не повредите сопрягаемые поверхности.

Снимите винты, крепящие головку цилиндров на блоке цилиндров.Начинайте со сторон и продвигайтесь поочередно к центру.Воспользуйтесь чьей-нибудь помощью для снятия головки цилиндров.

Примечание: Не повредите сопрягаемые поверхности.

При замене или работе с головкой цилиндров

Снимите:

• корпус термостата.

Примечание: Не повредите сопрягаемые поверхности.

Очистка поверхностей прокладки

Очистите поверхности прокладки следующих компонентов:

• коллектор. Убедитесь, что шпильки затянуты и не повреждены
• перепускной канал охлаждающей жидкости
• корпус термостата
• впускной коллектор
• блок цилиндров
• крышка распределительного вала.

Очистите масляные каналы начисто продувкой сжатым воздухом.

Примечание: Используйте лезвие или скребок для прокладок и растворитель для прокладок номер 1161 440.

Внимание: При пользовании растворителем для прокладок используйте вытяжной шкаф или экстрактор!

Моменты затяжки

Примечание: Моменты затяжки см.: Момент затяжки.

Регулировка коленчатого вала

Снимите:

• стартер
• глухую пробку.

Слегка поверните коленчатый вал по часовой стрелке.Установите ограничитель коленчатого вала🔧 TOLK (INSTÄLLNING-VEVAXEL) B6304 B5254. Убедитесь, что он находится на самом нижнем уровне в блоке цилиндров.Проверните коленчатый вал против часовой стрелки до тех пор, пока он не упрется в ограничитель коленчатого вала.Убедитесь, что отметка на шкиве привода распределительного механизма коленчатого вала совпадает с отметкой на масляном насосе.

Установка головки цилиндров

Установите новую прокладку головки цилиндров.При установке головки цилиндров требуется помощь еще одного человека.Установите головку цилиндров.Убедитесь, что между головкой цилиндров и блоком цилиндров не зажаты провода или шланги.Используйте новые винты. Смажьте и установите все винты.Затяните винты, как показано на иллюстрации.Затяните согласно: Момент затяжки.

Установка толкателей клапанов и распределительных валов

Примечание: При установке новой головки цилиндров должен быть установлен клапанный зазор. См. Клапанный зазор, настройка / регулировка.

Смажьте углубления толкателей клапанов.Установите все толкатели клапанов.

Примечание: Убедитесь, что толкатели находятся в таком же положении, как и прежде.

Смажьте места расположения подшипников распределительных валов.Установите впускной распределительный вал. Убедитесь в том, что паз на задней стороне распределительного вала находится над воображаемой центральной линией.Расположите выпускной распределительный вал. Убедитесь в том, что паз на задней стороне распределительного вала находится под воображаемой центральной линией.

Нанесение жидкой прокладочной мастики

Вытрите масляную пленку с сопрягаемых поверхностей на крышке распределительного вала и головке цилиндров.Установите новые уплотнительные кольца на отверстия для свечей зажигания на головке цилиндров.Нанесите жидкую прокладочную мастику 116 1059 на крышку распределительного вала.Используйте валик 🔧 ROLLER (APPLIC FLYTANDE PACKNING) B234,5234,6304.Мастика должна полностью покрывать поверхность, но не должна быть нанесена чрезмерно.

Осторожно: Убедитесь, что жидкая прокладочная мастика не попадает в масляные каналы.

Установка крышек распределительного вала

Смажьте выступы распределительного вала, поверхности подшипников распределительного вала и верхушки толкателей клапанов.Установите крышку распределительного вала.Установите инструмент для запрессовки 🔧 PRESSVERKTYG 2 ST(CYLINDERHUVUD) B6304/B5254 (2 шт.).Поочередно затяните винты крышки распределительного вала, удерживая ее параллельно головке цилиндров с помощью инструментов для запрессовки.Установите все винты. Затяните винты в направлении от центра.Снимите инструменты для запрессовки.

Установите

• соленоид переменной синхронизации клапанов. Используйте новую прокладку
• свечи зажигания. Затяните. См. Момент затяжки.

Установка впускной трубы насоса охлаждающей жидкости

Установите впускную трубу насоса охлаждающей жидкости на блок цилиндров. Используйте новую прокладку.

Примечание: Нанесите герметик для резьбы, номер 116 056, на резьбу винтов.

Для очистки шейки вала и сопрягаемой поверхности используйте наждачную шкурку номер 951 1024.

Примечание: Производите очистку движениями вокруг шейки вала, а не движениями внутрь и наружу. Прежде чем устанавливать новое уплотнительное кольцо, должны быть полностью удалены любые остатки наждачной шкурки и любые другие загрязняющие вещества.

Установка заднего уплотнения распределительного вала

Используйте оправку 🔧 DORN (MONT-BAKRE TÄTNING/KAMAXEL) B6304 B5254.Смажьте поверхность уплотнения, о которую распределительный вал трется при вращении.Вдавливайте уплотнение до тех пор, пока оправка не упрется.

Примечание: Если на распределительном валу имеются канавки износа, уплотнение может быть запрессовано еще на 2 мм, поверните для этого втулку в обратном направлении.

Установите инструмент для регулировки распределительного вала 🔧 TOLK (INSTÄLLNING-KAMAXEL) B6304 B5254 на задней стороне распределительных валов.Убедитесь, что винты, крепящие регулировочный инструмент к распределительным валам, и винты, удерживающие инструмент в собранном виде, хорошо затянуты.

Установка переднего уплотнения распределительного вала

Примечание: Назначением раздела ”Установка блока переменной синхронизации клапанов VVT/шкива привода распределительного механизма”, описание которого приводится ниже, является обеспечение правильной установки блока переменной синхронизации клапанов и переустановка шкива привода распределительного механизма распределительного вала в правильное положение, используя нанесенную на заводе маркировку. Это делается для того, чтобы обеспечить необходимые условия для любого, выполняемого в дальнейшем поиска неисправности.

Поднимите бачок тормозной жидкости и расширительный бачок. Поместите их на верх двигателя.Используйте оправку 🔧 DORN (DITSÄTTN/TÄTNING KAMAXEL MED VVT)Смажьте поверхность уплотнения, о которую распределительный вал трется при вращении.Используйте винты крепления блока переменной синхронизации клапанов/шкива ремня привода распределительного механизма. Затяните винты до тех пор, пока оправка не упрется.Снимите оправку.Установите винт, крепящий внутреннюю крышку распределительного механизма к головке цилиндров.

Проверка и регулировка

Проверьте и отрегулируйте узел VVT согласно следующей инструкции:

Установка компонентов

Установите:

• переднюю крышку распределительного механизма
• ремень привода вспомогательных агрегатов
• расширительный бачок
• масляный бачок усилителя
• выпускной шланг расширительного бачка. Затяните зажим.

Убедитесь, что шланги расположены правильно.

Подсоедините разъемы для:

• Датчика ABS рядом с правым опорным стаканом подвески
• датчика уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

Установите

• стартер
• запускающее колесо. Убедитесь, что запускающее колесо правильно установлено по отношению к распределительному валу
• корпус датчика положения распределительного вала
• верхний кронштейн реактивной тяги.

Установка впускного коллектора и прокладки

Примечание: Убедитесь, что поверхности прокладки чистые.

Установите:

• новую прокладку, которая крепится нижними винтами впускного коллектора
• впускной коллектор
• вентиляцию картера. Вентиляция картера должна быть установлена через зазор между вторым и третьим каналами
• шланг для штуцера с положительным температурным коэффициентом
• нижние винты. Затяните все винты
• винт на опорном кронштейне (под впускным патрубком).

Установите:

• все 4 вакуумных шланга на впускной патрубок. (См. иллюстрацию)
• подсоедините разъем на штуцере с положительным температурным коэффициентом вентиляции картера (5).

Установка топливопровода и распределительного воздуховода

• Установите топливную магистраль и распылитель форсунки
• Сожмите быстросъемный разъем так, чтобы послышался щелчок. См. Топливопровод, фиксатор. Используйте новые винты и затяните.

Установите:

• разъемы на форсунках и датчике абсолютного давления коллектора в топливопроводе и штуцере с положительным температурным коэффициентом
• разъем на корпусе дроссельной заслонки.

Установите:

• крышку на форсунках
• шланг вентиляции картера на верх крышки распределительного вала. Используйте новый зажим
• впускной шланг между воздухоочистителем и корпусом дроссельной заслонки
• крышку над катушками зажигания
• щуп для измерения уровня во впускном патрубке
• зажим для линии подачи рулевого привода с усилителем
• катушки зажигания согласно нанесенным ранее отметкам. Убедитесь, что разъемы катушек зажигания надежно закреплены
• винты обоих выводов заземления между катушками зажигания.

Установка выпускного патрубка

Установите новые прокладки.Зацепите патрубок в нужное положение. Установите 2 гайки, не затягивая.Установите резиновое крепление на системе выпуска выхлопных газов.Установите передний кронштейн SIPS (Система защиты при боковом ударе).

Установите:

• оставшиеся гайки выпускного патрубка. Затяните
• верхний теплоизоляционный щиток
• переднюю проводку нагреваемого датчика кислорода, используя зажимы и хомуты. Подсоедините проводку
• шланг предварительного нагрева между теплоизоляционным щитком и воздухоочистителем
• полосу заземления между головкой цилиндров и теплоизоляционной перегородкой
• стабилизирующую скобу двигателя между опорными стаканами подвески.

Завершение

Установите:

• брызговик под двигателем
• гайки крышки в облицовке правого крыла
• правое переднее колесо Установка колес
• отрицательный провод аккумулятора. Также прочтите Аккумуляторная батарея, отсоединение.

Проверка

Замените масло и масляный фильтр.

Проверьте:

• уровень моторного масла
• уровень масла усилителя
• уровень охлаждающей жидкости.

Прогрейте двигатель до открытия термостата.Проверьте двигатель на наличие утечек.Долейте охлаждающей жидкости, если необходимо.