Головка цилиндров / прокладка, замена (B6294S2)

Подготовка

Снимите:

• всасывающую трубку радиатора с расширительного бачка. Установите фиксирующие плоскогубцы
• отрицательный провод аккумулятора. См.: Аккумуляторная батарея, отсоединение.
• правое переднее колесо

Слив охлаждающей жидкости

Поднимите автомобиль. Снимите брызговик из-под двигателя.Откройте штуцер двигателя.Слейте охлаждающую жидкость в емкость.Закройте штуцер.

Разъединение системы выпуска выхлопных газов

Снимите:

• Опустите крышку двигателя.
• гайки в месте разветвления коллектора/передней системы выпуска выхлопных газов.
• винты переднего элемента SIPS.

Снимите тормозную трубку с зажимов на элементе SIPS.Отсоедините систему выпуска выхлопных газов от коллектора.Оставьте систему выпуска выхлопных газов на заднем элементе SIPS.Снимите прокладки.Отсоедините разъемы нагреваемых датчиков кислорода.

Снятие компонентов

Снимите:

• раскос между опорными стаканами подвески.
• впускную трубу воздухоочистителя от соединения на передней накладке.

Снимите разъем датчика массового расхода воздуха.Пометьте и снимите вакуумные шланги с корпуса воздухоочистителя.Снимите узел корпуса воздухоочистителя.Снимите нагрузку с натяжного устройства ремня. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.Сначала снимите верхнюю крышку распределительного механизма, потом переднюю крышку распределительного механизма.Снимите крышку над катушками зажигания.

Снимите:

• зажимы, крепящие жгут проводов к заднему краю головки цилиндра.
• корпус датчика положения распределительного вала и запускающее колесо.
• крышку на заднем крае впускного распределительного вала.
• шланг предварительного подогрева воздуха

винты, крепящие катушки зажигания и два вывода заземления между катушками зажигания.Отсоедините разъемы соленида переменной синхронизации клапанов и датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.Поднимите катушки зажигания со жгутом проводов и отложите их в сторону.

Примечание: Перед снятием, пометьте катушки зажигания.

Только автоматическая коробка передач:
Снимите верхний винт трубки щупа для измерения уровня.

Снимите:

• полосы заземления между двигателем и теплоизоляционной перегородкой
• кронштейн реактивной тяги.
• верхний шланг охлаждающей жидкости двигателя на двигателе и радиаторе

Снимите верхнюю часть впускного коллектора. См. Впускной коллектор/прокладка, замена.

Снятие коллектора

Отсоедините кабелclampи нагреваемых датчиков кислорода от зажимов и фиксаторов.Снимите теплоизоляционный щиток над коллектором.

Примечание: Перед снятием почистите свободную резьбу и нанесите масло для удаления ржавчины.

Снимите гайки с крепления коллектора на двигателе.Выньте и поднимите коллекторы.Снимите прокладки.

Снятие впускной трубы насоса охлаждающей жидкости

Снимите:

• винт, который крепит впускную трубу насоса охлаждающей жидкости к блоку цилиндров.
• два винта разъема между трубой охлаждающей жидкости и перепускным каналом.Осторожно поверните трубу, чтобы снять ее с блока цилиндров.

Настройка двигателя

Снимите гайки с крышки на правом крыле.Расположите верхнюю крышку распределительного механизма.Проверните коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока отметки на коленчатом валу и распределительных валах не совпадут.Снимите верхнюю крышку распределительного механизма.

Снятие ремня распределительного механизма

Слегка ослабьте центральный винт натяжного устройства ремня.Держите центральный винт на месте. Поверните эксцентрик натяжного устройства при помощи ключа-шестигранника на 6 мм против часовой стрелки в положение "10 часов".Снимите ремень распределительного механизма.

Снятие шкива привода распределительного механизма

Установите инструмент 🔧 TOLK (INSTÄLLNING-KAMAXEL) B6304 B5254 на задней стороне распределительных валов.

Снимите:

• центральную заглушку блока переменной синхронизации клапанов.
• центральный винт блока переменной синхронизации клапанов.Выньте/поднимите блок переменной синхронизации клапанов и шкив ремня выпускного распределительного механизма.
• винты, крепящие ремень распределительного механизма (без блока переменной синхронизации клапанов) к распределительному валу.
• шкив ремня выпускного распределительного механизма.
• инструмент 🔧 TOLK (INSTÄLLNING-KAMAXEL) B6304 B5254.

Снятие корпуса термостата

Снимите:

• винт кабельного канала корпуса термостата.
• винты, крепящие корпус термостата к головке цилиндров.Выньте корпус термостата, прокладку и кабельный канал.
• винт, крепящий внутреннюю крышку распределительного механизма к головке цилиндров.

Снятие крышки распределительного вала/головки цилиндров

Снимите:

• свечи зажигания для цилиндров 2 и 5.Установите инструмент 🔧 PRESSVERKTYG 2 ST(CYLINDERHUVUD) B6304/B5254 (х2). Оставьте зазор в 2-3 мм до крышки распределительного вала. Убедитесь в том, что винт в отверстии для свечи зажигания полностью затянут.
• Соленоид переменной синхронизации клапанов.
• винты, крепящие крышку распределительного вала к головке цилиндров.

Используйте плоскогубцы 🔧 TÅNG (LOSSTAGNING VENTIL/KAMAXELKÅPA) B4184-B6304, чтобы снять крышку с головки цилиндров.Установите плоскогубцы на стопорные выступы. Начните с цилиндра 1 и продвигайтесь поочередно назад.Ослабьте гайки-барашки приблизительно на 2 оборота.Повторите процедуру с применением плоскогубцев.

Осторожно выдавите передние и задние уплотнения распределительного вала.Снимите уплотнители.

Снимите:

• инструменты 🔧 PRESSVERKTYG 2 ST(CYLINDERHUVUD) B6304/B5254.
• крышку распределительного вала.
• распределительные валы.

Выньте толкатели клапанов. Используйте присоску.

Осторожно: Разметьте и расположите толкатели так, чтобы можно было установить их начальные положения.

Снимите винты, крепящие головку цилиндров на блоке цилиндров. Начинайте со сторон и продвигайтесь поочередно по направлению к центру (см. иллюстрацию).Воспользуйтесь чьей-нибудь помощью для снятия головки цилиндров.

Осторожно: Осторожно обращайтесь с сопрягаемыми поверхностями, чтобы не повредить их.

При замене/обработке головки цилиндра

Снимите:

• нижнюю часть впускного коллектора и прокладку. См. Впускной коллектор/прокладка, замена.
• выпускную трубу охлаждающей жидкости.

Осторожно: Не повредите сопрягаемые поверхности.

Очистка поверхностей прокладки

Очистите поверхности прокладки следующих компонентов:

• коллектор. Убедитесь, что болты затянуты.
• перепускной канал охлаждающей жидкости
• выпускную трубу охлаждающей жидкости.
• впускную трубу.
• блок цилиндров.
• крышка распределительного вала.

Очистите масляные каналы начисто продувкой сжатым воздухом.

Примечание: Используйте лезвие или скребок для прокладок и растворитель для прокладок 116 1440. При пользовании растворителем для прокладок используйте вытяжной шкаф или экстрактор!

Регулировка коленчатого вала

Снимите:

• винты крепления стартера. Вытяните стартер и отложите в сторону.
• глухую пробку.

Слегка поверните коленчатый вал по часовой стрелке.Установите ограничитель коленчатого вала🔧 TOLK (INSTÄLLNING-VEVAXEL) B6304 B5254 Убедитесь, что он находится на самом нижнем уровне в блоке цилиндров.Проверните коленчатый вал против часовой стрелки до тех пор, пока он не упрется в ограничитель коленчатого вала.Убедитесь, что отметка на шкиве распределительного механизма коленчатого вала совпадает с отметкой на масляном насосе.

Установка головки цилиндров

Установите новую прокладку головки цилиндров.Установите головку цилиндров. Используйте новые винты.Смажьте и установите все винты.Затяните винты в порядке, отображенном на иллюстрации.Затяните винты в следующем порядке.

1. 20 Н·м
2. 60 Н·м
3. Дозатяните на угол 130°. Используйте угломер 🔧 VINKELMÄTARE.

Если головка цилиндра заменена или обработана:

Установите:

• выпускную трубу охлаждающей жидкости.
• новую прокладку с двумя центральными винтами в нижнем ряду.
• нижнюю часть впускного коллектора. См. Впускной коллектор/прокладка, замена.

Установка толкателей клапанов и распределительных валов

При установке новой головки цилиндров должен быть установлен клапанный зазор. См. Клапанный зазор, настройка / регулировка.Смажьте отверстия направляющих втулок клапанов.Установите все толкатели клапанов

Осторожно: Убедитесь, что толкатели находятся в таком же положении, как и прежде.

Смажьте гнезда подшипников распределительных валов.Установите впускной распределительный вал. Убедитесь в том, что паз на задней стороне распределительного вала находится над воображаемой центральной линиейРасположите выпускной распределительный вал. Убедитесь в том, что паз на задней стороне распределительного вала находится под воображаемой центральной линией.

Нанесение жидкой прокладочной мастики

Установите новые уплотнительные кольца на отверстия для свечей зажигания на головке цилиндров.Нанесите жидкую прокладочную мастику 116 1059 на крышку распределительного вала. Мастика должна полностью покрывать поверхность, но не должна быть нанесена чрезмерно. Используйте валик 🔧 ROLLER (APPLIC FLYTANDE PACKNING) B234,5234,6304.

Осторожно: Убедитесь, что жидкая прокладочная мастика не попадает в масляные каналы.

Установка крышек распределительного вала

Смажьте выступы распределительного вала, поверхности подшипников распределительного вала и толкатели клапанов.Установите крышку распределительного вала.Установите инструмент для запрессовки 🔧 PRESSVERKTYG 2 ST(CYLINDERHUVUD) B6304/B5254 (2х).Поочередно затяните винты крышки распределительного вала, удерживая ее параллельно головке цилиндров с помощью инструментов для запрессовки.Установите все винты и затяните их.Установите соленоид переменной синхронизации клапанов с новой прокладкой.Снимите инструменты для запрессовки.Установите свечи зажигания. Затяните до 30 Нм.

Установка заднего уплотнения распределительного вала

Используйте оправку 🔧 DORN (MONT-BAKRE TÄTNING/KAMAXEL) B6304 B5254.Смажьте поверхность уплотнения, о которую распределительный вал трется при вращении.Вдавливайте уплотнение до тех пор, пока оправка не упрется.

Примечание: Если шейка вала имеет признаки износа, уплотнение можно вдавить на 2 мм глубже, повернув насадку оправки.

Проверка блока переменной синхронизации клапанов (VVT)

Проверьте соленоид переменной синхронизации клапанов. См. Блок переменной синхронизации клапанов, проверка и регулировка.

Установка впускной трубы насоса охлаждающей жидкости

Установите:

• впускную трубу насоса охлаждающей жидкости на головку цилиндра. Используйте новую прокладку.

Примечание: Нанесите герметик для резьбы, 116 1056, на резьбу винтов.
- винт винт крепления впускной трубы насоса охлаждающей жидкости на блок цилиндров.

Установка коллектора

Установите новые прокладки.Смажьте резьбу болтов и нагреваемые датчики кислорода пастой 116 1408 перед установкой.

Установите

• Коллекторы. Используйте новые гайки. Затяните до 25 Нм.
• теплоизоляционный щиток.
• нагреваемые датчики кислорода. Затяните до 45 Нм.

Поставьте разъемы нагреваемых датчиков кислорода.Установите кабели нагреваемых датчиков кислорода с зажимами и фиксаторами.

Установка компонентов

Установите:

• винт, крепящий трубку масломерного щупа к впускной трубе.
• верхний шланг охлаждающей жидкости двигателя на двигатель и радиатор. Затяните зажим
• катушки зажигания согласно нанесенной ранее маркировке
• винты двух выводов заземления между катушками зажигания 1 и 2, и 5 и 6
• разъем датчика температуры воды.
• разъем соленоида переменной синхронизации клапанов.
• кронштейн реактивной тяги.
• полосы заземления между двигателем и теплоизоляционной перегородкой
• верхнюю часть впускного коллектора. См. Впускной коллектор/прокладка, замена.

Только автоматическая коробка передач:
Установите верхний винт трубки щупа для измерения уровня в автоматической коробке передач.

Установите:

• шланг предварительного подогрева воздуха
• вакуумный шланг на впускную трубу.
• корпус датчика положения распределительного вала и запускающее колесо
• крышку на задней стороне выпускного распределительного вала
• зажимы, крепящие жгут проводов к заднему краю головки цилиндра.

Установка системы выпуска выхлопных газов

Установите новые прокладки.Поднимите и соедините систему выпуска выхлопных газов с коллектором.

Установите:

• винты, держащие передний элемент SIPS.
• новые гайки на соединение между системой выпуска выхлопных газов и коллектором.

Затяните гайки на разветвлении системы выпуска выхлопных газов. Затяните винты на переднем и заднем элементе SIPS (Система защиты при боковом ударе).

Установка компонентов

Установите:

• крышку над катушками зажигания
• переднюю крышку распределительного механизма.
• верхнюю крышку распределительного механизма
• расширительный бачок. Подсоедините разъем к датчику уровня охлаждающей жидкости двигателя
• шланг на расширительный бачок от радиатора. Затяните зажим.

Установите:

• масляный бачок усилителя. Убедитесь, что шланги расположены правильно
• узел корпуса воздухоочистителя
• разъемы датчика массового расхода воздуха и модуль электронной дроссельной заслонки (ETM).

Затяните зажим, крепящий шланг между модулем электронной дроссельной заслонки (ETM) и корпусом воздухоочистителя.

Установите:

• впускную трубу корпуса воздухоочистителя на соединение на передней крышке.
• стабилизирующую скобу двигателя между опорными стаканами подвески.Зажмите шланг усилителя, идущий к правому креплению раскоса.
• пластмассовые гайки люка в облицовке правого крыла
• правое переднее колесо. См. Установка колес.
• отрицательный провод аккумулятора. Также прочтите Аккумуляторная батарея, отсоединение.

Проверка и заправка жидостей

Замените масло и масляный фильтр, если необходимо.

Проверьте:

• уровень моторного масла
• уровень масла усилителя
• уровень охлаждающей жидкости.

Прогрейте двигатель до открытия термостата.

Проверьте:

• двигатель на наличие утечек
• уровень жидкости в трансмиссии
• уровень охлаждающей жидкости.

Долейте, если необходимо.