Впускной коллектор/прокладка, замена

Снятие впускного коллектора и прокладки

Снимите

• крышку над катушками зажигания
• шланг вентиляции картера с верха крышки распределительного вала
• впускные шланги с корпуса дроссельной заслонки. Отогните в сторону
• защитную крышку над разъемами распылителей
• разъемы от распылителей.

Снимите (только при замене впускного коллектора):

• все 4 вакуумных шланга со впускных труб. (См. иллюстрацию)
• отсоедините разъем на штуцере с положительным температурным коэффициентом вентиляции картера (5).

Снимите:

• винт, держащий трубку масломерного щупа на впускном коллекторе
• винт на опорном кронштейне (под впускным коллектором). Отсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки
• отвинтите 4 самых верхних винта полностью. Ослабьте 3 нижних винта на несколько оборотов
• впускной коллектор. Поднимите впускной коллектор приблизительно на 20 мм. Оставьте шланг вентиляции картера пропущенным через впускной коллектор, не отсоединяйте шланг от пламегасителя
• шланг на штуцере с положительным температурным коэффициентом вентиляции картера. Выньте впускной коллектор.

Отсоедините отрицательный провод аккумулятора. Сначала прочтите Аккумуляторная батарея, отсоединение.Слейте топливо из системы. См. Топливный бак, опорожнение.Снимите блок термостата согласно Замена термостата и/или датчика температуры охлаждающей жидкост и двигателя

Выверните винты крепления из топливной магистрали.Нанесите с помощью распылителя универсальное или аналогичное ему масло вокруг распылителя форсунки на выводе впускного коллектора.Осторожно ослабьте топливную магистраль и распылители форсунок.Разъедините быстросъемный разъем топливопровода, нажав на голубые зажимы на обеих сторонах. См. Топливопровод, фиксатор.

Перестановка компонентов

Переставьте модуль электронной заслонки.Используйте новую прокладку.

Установка впускного коллектора и прокладки

Примечание: Убедитесь, что поверхности прокладки чистые.

Установите:

• новую прокладку, которая крепится нижними винтами впускного коллектора
• впускной коллектор
• вентиляцию картера. Вентиляция картера должна быть установлена через зазор между вторым и третьим каналами
• шланг для штуцера с положительным температурным коэффициентом
• нижние винты. Затяните все винты, начиная с центрального
• винт на опорном кронштейне (под впускным коллектором).

Завершение

Установите:

• топливную магистраль и распылители форсунок. Используйте новые винты. Сожмите быстросъемный разъем так, чтобы послышался щелчок. См. Топливопровод, фиксатор
• разъемы на форсунках и датчике абсолютного давления коллектора в топливопроводе и штуцере с положительным температурным коэффициентом
• крышку на форсунках
• шланг вентиляции картера на верху крышки распределительного вала. Используйте новый зажим
• вакуумные шланги
• впускной шланг между воздухоочистителем и корпусом дроссельной заслонки
• крышку над катушками зажигания
• подсоедините разъем к корпусу дроссельной заслонки
• щуп для измерения уровня во впускном коллекторе
• зажимы для линии подачи.
• блок термостата согласно Замена термостата и/или датчика температуры охлаждающей жидкост и двигателя

Установите отрицательный провод аккумулятора. Сначала прочтите Аккумуляторная батарея, отсоединение.

Заключительная проверка

Выполните дорожное испытание автомобиля. Проверьте следующее:

• что нет утечки топлива
• что двигатель работает нормально.

Очистите моторный отсек. Убедитесь, что все на своих местах.