Двигатель в сборе с коробкой передач, демонтаж

Условия

• Снимите отрицательное соединение аккумулятора согласно Обращайте внимание при отсоединении и подсоединении провода акк умулятора.
• Слейте охлаждающую жидкость, см. Система охлаждения, опорожнение/заливание.
• Снимите воздухоочиститель (ACL), см. Элемент воздушного фильтра/корпус воздушного фильтра (ACL), замена.
• Снимите аккумулятор и полку аккумулятора.

Демонтаж шланга впускаемого воздуха между воздухоочистителем (ACL) и турбонагнетателем (ТС)

• Снимите шланг вентиляции картера (1).
• Отключите обогревательный элемент (PCV) (2).
• Снимите вакуумные шланги с впускного шланга.
• Снимите шланг впускаемого воздуха с турбонагнетателя (ТС).
• Снова заглушите отверстия турбонагнетателя (ТС).

Демонтаж вакуумных шлангов

• Отсоедините вакуумный шланг от вакуумного насоса, вдавив и одновременно потянув зажим.
• Снимите шланги с клапана регулировки турбонаддува (клапан ВРС).

Демонтаж воздушного шланга между впускным коллектором и охладителем нагнетаемого воздуха (САС)

• Снимите зажимы.
• Освободите зажим из крепления (вдавите стопор).
• Откройте крепление и вытащите шланг.
• Снимите шланг вентиляции картера.

Демонтаж шланга впускаемого воздуха (в сборе) между турбонагнетателем (ТС) и охладителем нагнетаемого воздуха (САС)

• Отсоедините нижний воздушный шланг от охладителя нагнетаемого воздуха (САС).
• Отсоедините воздушный шланг около турбонагнетателя (ТС).
• Вытащите винты из крепления около стороны коробки передач.
• Освободите крепление около опоры двигателя.
• Снимите воздушный шланг в сборе.

Демонтаж кабельных жгутов двигателя из деталей

Примечание: Отметьте все крепежные точки кабельного жгута.

Снимите контактные разъемы для:

1. датчик ВРС
2. датчик ЕТС
3. Ъырярэ EGR
4. Коробка передач
5. Обогревательный элемент, вентиляция картера (РСV)
6. датчик RPM
7. Инжектор
8. Свеча накаливания
9. Датчик давления, высоконапорный насос
10. Датчик температуры топлива
11. Генератор (контактный разъем и кабель В+)
12. Ъюья№хёёю№ Р/б
13. Датчик давления масла
14. Датчик магистрального давления
15. Датчик СМР (распредвал)
16. Управляющий клапан, стопорная заслонка

Освободите крепления кабельного жгута и отложите его в сторону.

Освобождение быстродействующих муфт насоса инжекции топлива

• бь. Насос для впрыска топлива, замена.
• Отложите шланги в сторону (1).

Отключение шлангов обогревателя на двигателе

Снимите зажимы шлангов на стороне двигателя и отложите шланги в сторону (3).

Демонтаж верхнего охлаждающего змеевика радиатора

Освободите зажимы и снимите охлаждающий змеевик (2).

Демонтаж электропроводов около коробки передач

• Освободите кабельный зажим от положительного полюса аккумулятора и отсоедините контактный разъем для кабеля управления стартера.
• Снимите заземляющий провод с коробки передач и отложите его в сторону.

Демонтаж гидравлического трубопровода цилиндра сцепления

• Снимите стопорный зажим с соединения трубы сцепления к корпусу сцепления.
• Вытащите провод из держателя и отложите его в сторону.
• Вставьте уплотнительные пробки.

Сливание моторного масла (при необходимости)

Если необходимо, слейте моторное масло согласно Замена моторного масла и масляного фильтра.

Поднимите автомобиль

Демонтаж передней брызгозащиты

• Вытащите винты и зажимы передней брызгозащиты и отложите в сторону.

Модели с А/С: демонтаж компрессора А/С из двигателя

• Снимите приводной ремень для дополнительного оборудования согласно Приводной ремень дополнительного оборудования, замена.
• Вытащите винты (3 шт.) и вытащите компрессор из фиксатора.
• Подвесьте компрессор на тросе и закрепите его на кожухе вентилятора и кузове.
• Продвиньте компрессор как можно дальше вперед.

Демонтаж насоса сервоусилителя из двигателя

• Схч Р/б, ёь. Насос сервоусилителя (без АС), замена.
• б Р/б, ёь. Насос сервоусилителя (с АС), замена.

Демонтаж генератора

• Схч Р/б, ёь. Генератор, замена.
• б Р/б, ёь. Генератор, замена.

Демонтаж раскоса в передней подвеске

• Вытащите левый крепежный винт и ослабьте правый крепежный винт.
• Снимите раскос.

Демонтаж центральной продольной балки

• Снимите теплозащитный экран и правую ведущую ось.
• Снимите передние и задние гайки опоры двигателя.
• Снимите подпорку центральной балки.
• Вытащите винты (4 шт.).
• Вытащите винты опор двигателя (2 шт.) и снимите центральную продольную балку.
• Снимите передние и задние консоли опор двигателя.

Демонтаж переднего выхлопного патрубка

Снимите гайки около соединения передней трубы к катализатору.

Сливание трансмиссионного масла (если необходимо)

• Разместите резервуар под коробкой передач.
• Вытащите сливную пробку и слейте масло.
• Установите сливную пробку на место.

Демонтаж ведущих осей

• бь. Приводной вал, левая сторона, замена.
• бь. Замена приводного вала с правой стороны.

Демонтаж нижних охлаждающих змеевиков радиатора

• Вытащите нижний охлаждающий змеевик из радиатора.
• Снимите заправочный шланг из расширительного бачка.

Установите капот двигателя в сервисное положение

• Откройте капот двигателя.
• Выкрутите стопорные винты около петель капота.
• Освободите нижний шаровой шарнир демпфера капота.
• Заблокируйте капот.

Монтаж подъемного приспособления

Установите подъемный рычаг 🔧 LYFTOK (MOTOR))на место и закрепите подъемные крюки 🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810) ш 🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810) в подъемных проушинах двигателя.Поднимите двигатель на пару сантиметров.

Примечание: Используйте подъемный крюк 🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810) на стороне коробки передач.

Демонтаж опоры двигателя на стороне кулачкового ремня

бь. Опора двигателя на стороне кулачкового ремня (hydromount), замена.

Демонтаж топливного фильтра

• Вытащите крепежный винт и ослабьте заднюю гайку.
• Отложите топливный фильтр в сторону.

Демонтаж крепления кузова на стороне коробки передач

• Вытащите винты (3 шт.) на креплении к коробке передач.
• Вытащите винт в креплении кузова и снимите крепление.

Демонтаж избирателя передач

• Снимите тросы передач с плеч рычагов.
• Снимите консоль троса из коробки передач.
• Вытащите контактный разъем из контакта света фар заднего хода.

Демонтаж двигателя в сборе с коробкой передач

Осторожно: Проверьте, что двигатель и коробка передач отходят от кузова и деталей.

• Поднимите двигатель.

Осторожно: Отрегулируйте угол подъема во время подъема.
- Во время всего подъема непрерывно регулируйте подъемные крюки.

Осторожно: Следите во время подъема, чтобы шланги, тросы избирателя передач и А/С не были повреждены.