Двигатель/коробка передач, снятие (B5244T5, B5254T4)

Подготовка

Снимите:

• отрицательный провод аккумулятора. Сначала прочтите Аккумуляторная батарея, отсоединение
• раскос между опорными стаканами подвески
• клапан управления турбонагнетателя с воздухоочистителя. Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха. Ослабьте зажим для шланга на датчике массового расхода воздуха
• разъем датчика массового расхода воздуха
• тормозной вакуумный шланг с воздухоочистителя
• узел воздухоочистителя. Закупорьте отверстия во впускной трубе турбонагнетателя
• пластмассовую трубу подачи нагнетаемого воздуха над двигателем. Закупорьте отверстие в турбонагнетателе
• полосу заземления на верхней/задней части головки цилиндров.

Слив охлаждающей жидкости

Откройте крышку на расширительном бачке.Поместите емкость под сливной кран радиатора.Слейте охлаждающую жидкость.

Внимание: Избегайте попадания охлаждающей жидкости на кожу.

Закройте кран.

Опорожнение топливной системы

Опорожните систему впрыска топлива. См. [[ pending translation ]]. Также см. Топливная система, быстросъемные разъемы.

Снимите:

• крышку над центральным электрическим блоком
• разъем проводки двигателя с центрального электрического блока
• положительный провод стартера с блока выводов
• провод заземления на переднем элементе конструкции рамы.

Снятие компонентов с коробки передач

Заблокируйте шланг между бачком тормозной жидкости и главным цилиндром сцепления.

Снимите:

• шланг сцепления с соединения. Закупорьте отверстия, чтобы в них не попала грязь. Вытрите пролитую тормозную жидкость
• провод заземления с коробки передач и подрамника.

Автомобили с автоматической коробкой передачСнимите шланги масляного радиатора с коробки передач. Закупорьте отверстия в радиаторе и коробке передач.

Снятие тросов коробки передач с коробки передач

Осторожно: При работе с тросами убедитесь, что трубки тросов не трескаются и не ломаются.

Коробки передач с ручным управлением

Снимите:

• тросы коробки передач с рычагов. Используйте монтировку 🔧 BRYTGAFFEL
• тросы с кронштейна, сдвинув трубки на тросах назад.

Автоматическая коробка передачВыверните винты кронштейна троса коробки передач на коробке передачСвяжите тросы.

Отсоедините разъем датчика температуры и давления на выходе охладителя нагнетаемого воздуха.

Снимите:

• резиновый шланг на впуске охладителя нагнетаемого воздуха
• трубку щупа для измерения уровня
• тормозной вакуумный на впускном коллекторе
• нижний шланг охлаждающей жидкости двигателя с двигателя
• пластмассовую трубу между корпусом дроссельной заслонки и охладителем нагнетаемого воздуха.

Подсказка: Осторожно прогрейте вокруг трубы на охладителе нагнетаемого воздуха. Используйте термовоздушный пистолет.

Отсоедините проводку от переднего нагреваемого датчика кислорода. Выньте проводку из зажимов и хомутов.

Снятие компонентов

Отсоедините разъем датчика уровня в расширительном бачке.

Снимите:

• шланги блока обогревателя на выводе в теплоизоляционной перегородке
• выпускной шланг радиатора на расширительном бачке
• линию ABS и зажимы со шланга рулевого привода с усилителем. Поднимите расширительный бачок и масляный бачок усилителя. Поместите их на верх двигателя.

Снимите:

• крышку блока модуля управления
• модули управления. Используйте инструмент 🔧 NYCKEL (BORTAGNING/DITSÄTTNING STYRENHET)
• окантовку блока модулей управления.

Снятие разъема с кабелем и защитным приспособлением кабеля

Снимите:

• красный стопорный зажим разъема при помощи отвертки
• разъем, разблокировав защелки на переднем крае при помощи плоскогубцев. Подденьте разъем при помощи отвертки.

Поднимите разъем с находящейся под ним защитой и поместите в сторону.Снимите провод заземления с облицовки правого крыла. Вытяните проводку между передней крышкой и трубой системы кондиционирования.

Открытие доступа к компрессору системы кондиционирования

Осторожно: Обращайтесь с компрессором осторожно. Убедитесь, что на трубах системы кондиционирования нет переломов.

Снимите верхний шланг радиатора.Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.Отсоедините одноштырьковый разъем электромагнитной муфты компрессора.Выверните четыре винта, удерживающих компрессор системы кондиционирования на двигателе. Привяжите компрессор к передней крышке.

Снятие компонентов

Выньте ключ зажигания.Поднимите автомобиль.

Снимите:

• левое и правое передние колеса
• брызговик под двигателем
• брызговик под двигателем (применимо только к автомобилям с автоматической коробкой передач).

Отсоединение вала рулевого колеса

Выверните винт из шарнира между рулевым механизмом и валом рулевого колеса.

Осторожно: Вал рулевого колеса нельзя поворачивать. Контактная катушка дополнительной системы удерживания (SRS) может быть повреждена.

Снимите гайку на поперечной рулевой тяге с поворотного кулака (на левой и правой сторонах).С одной стороны измерьте длину поперечной рулевой тяги по отношению к корпусу рулевого механизма. Запишите результат измерения. Отожмите шарнир вверх от рулевого механизма.

Снятие компонентов передней подвески (обе стороны)

Отсоедините линию ABS от крепления в пружинной стойке.

Снимите:

• винт приводного вала при помощи отвертки в отверстиях тормозного диска
• звено со стабилизатора поперечной устойчивости
• гайку шарового шарнира и соединительного рычага. Очистите участок резьбы, выступающий за пределы гайки. Нанесите распылителем растворитель ржавчины, перед тем как снимать гайку.

Примечание: Удерживайте шестерню шарового шарнира при помощи Torx TX 40 при откручивании гайки. Это необходимо для того, чтобы не поворачивался кожух шарового шарнира.

Отсоединение топливопровода

Примечание: Если установлен обогреватель блока цилиндров, отметьте положение топливопроводов.

Отсоедините быстросъемные соединители нагнетательного топливопровода и обогревателя блока цилиндров (дополнительное оборудование).

Подсказка: Используйте инструмент 🔧 NYCKEL (LOSSTAGNING BRÄNSLELEDNING) 800, S40/V40.

Разъедините линию системы выделения паров топлива на резиновом соединении за задним правым креплением подрамника.

Снятие каталитического преобразователя тройного действия

Снимите каталитический преобразователь тройного действия. См. Каталитический преобразователь тройного действия, замена.

Снятие карданного вала

Снимите карданный вал. См. Карданный вал, замена.

Опускание двигателя и коробки передач

Используйте подъемник с подъемной площадкой и направляющими болтов. Закрепите подъемную площадку вплотную к подрамнику.

Примечание: Убедитесь, что подъемная площадка находится по центру подрамника для более оптимального распределения веса. Убедитесь, что подъемная площадка правильно расположена по отношению к подрамнику.

Осторожно: Убедитесь, что шланги, проводка или еще что-нибудь не зацепилось за двигатель и блок коробки передач при его опускании.

Снимите:

• винты кронштейнов подрамника
• винты подрамника. Опустите двигатель и коробку передач приблизительно на 15 смтак, чтобы приводные валы представляли собой горизонтальную линию между ступицей и коробкой передач.

Отсоедините рычаги управления от шестерни шарового шарнира.Удерживайте шарнир равных угловых скоростей. Вытяните приводной вал из ступицы.Оставьте приводные валы на рычагах управления.Убедитесь, что компрессор системы кондиционирования висит свободно. Продолжайте опускать блок двигателя и коробки передач.

Снятие обогревателя охлаждающей жидкости двигателя (вариант)

Снимите:

• накладку бампера с левой стороны. Используйте инструмент для уплотнения
• гайку M8 на верхней части облицовки левого крыла обогревателя охлаждающей жидкости двигателя
• разъем обогревателя охлаждающей жидкости двигателя. Надавите вверх обогреватель охлаждающей жидкости двигателя. Выньте его из верхнего крепления.

Снимите:

• винты кронштейнов подрамника
• винты подрамника. Опустите двигатель и коробку передач приблизительно на 15 смтак, чтобы приводные валы представляли собой горизонтальную линию между ступицей и коробкой передач.

Осторожно: Убедитесь, что шланги, проводка или еще что-нибудь не зацепилось за двигатель и блок коробки передач при его опускании.

Отсоедините рычаги управления от шестерни шарового шарнира.Удерживайте шарнир равных угловых скоростей. Вытяните приводной вал из ступицы.Оставьте приводные валы на рычагах управления.Выньте обогреватель блока цилиндров из его положения с поворотом.Убедитесь, что компрессор системы кондиционирования висит свободно. Продолжайте опускать блок двигателя и коробки передач.