Замена зубчатых ремнейраспределительного вала и ТНВД

Отделите:

• крышку маслоналивной горловины и крышку двигателя.
• трубку нагнетаемого воздуха между впускным коллектором и резиновым шлангом промежуточного охладителя воздуха.

Отделите:

• ремень привода вспомогательных агрегатов, повернув выступ натяжителя ремня против часовой стрелки гаечным ключом с открытым зевом.
• переднюю крышку зубчатого ремня.Одну из двух защелок.Вытяните крышку вертикально вверх.
• Вытяните клапан вентиляции картера вертикально вверх.Ослабьте 2 винта крепления трубки вентиляции картера так, чтобы трубку можно было сдвинуть при снятии крышки распределительного вала.
• крышку распределительного вала, 4 винта
• кожух ремня насоса, 2 винта.

Ослабьте винт крепления кронштейна к крышке двигателя и отведите кронштейн в сторону.Затем снимите кожух ремня насоса.

Поднимите автомобиль так, чтобы удобно было выполнять работу, и отверните:

• правое переднее колесо
• винт и гайку шумоизоляционной панели, сдвиньте панель в сторону.
• отведите в сторону часть облицовки крыла и закрепите ее в открытом положении.

Проверните коленчатый вал:

Проверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы метка в.м.т. (TDC) на гасителе колебаний совместилась с меткой на панели позади него, с нижней правой стороны, согласно рисунку.Используйте длинную головку NV 27, номер инструмента: 🔧 ERSATT AV 9995647, и рукоятку с храповиком.Установите держатель: 🔧 MOTHÅLL (VEVAXEL) D5252T.

Опустите автомобиль

Закрепите упор, заменив винты на те винты, которые приложены к инструменту, см. иллюстрацию.

Поднимите автомобиль

Выверните центральный болтВыверните 4 винта крепления гасителя колебаний на шкиве.Снимите упор и гаситель колебаний.

Отделите:

• верхний кожух.

Пометьте положение шкива относительно нижней панели.Опустите автомобиль.Пометьте положение шкива распределительного вала относительно крышки позади него.Ослабьте винт ролика натяжителя, чтобы ремень не был натянут.

• Ремень:

Замена ремня распределительного вала:

Заведите новый ремень вокруг шкива коленчатого вала, натяните его на шкив насоса охлаждающей жидкости и шкив газораспределительного механизма на распределительном валу.Проверьте совмещение меток распределительного вала и зацепление ремня со шкивами привода газораспределительного механизма.Натяните ремень с помощью его натяжителя так, чтобы стрелки совместились, см. рисунок.Затяните натяжитель ремня моментом 25 Н·м.

Поднимите автомобиль

Проверьте совмещение шкива коленчатого вала.Установите:

• гаситель колебаний.Гаситель колебаний устанавливается только в единственное положение.Убедитесь, что он установился в правильное положение.
• гаситель колебаний с помощью 4 новых привинтите винты.Смажьте резьбы и поверхности контакта.Затяните рукой.
• Держатель 🔧 MOTHÅLL (VEVAXEL) D5252T и затяните четыре винта.Затяните по диагонали моментом: 20 Н·м.Затем 90° , что можно выполнять поэтапно.Используйте новых средний болт.Смажьте резьбы и поверхности контакта.

Затяните центральный винт моментом: 160 Н·м.Затем доверните на угол 180° , что можно выполнять поэтапно.

Опустите автомобиль

Выверните фиксирующий винт насоса так, чтобы можно было снять шайбу.

Примечание: Шайба свободна и может легко потеряться!

Затяните винт так, чтобы зафиксировать насос.Затяните до 25 Н·м.

Замена ремня ТНВД:

Снимите натяжитель ремня и сам ремень.Убедитесь в том, что: индикатор направляющего ролика напротив фланца контура головки цилиндров.При выполнении регулировки винт необходимо затянуть моментом 22 Н·м.

Смонтируйте шкив распределительного вала с новым ремнем насоса.Смажьте монтажный болт и поверхности контакта, затяните монтажный болт рукой.Заведите ремень вокруг направляющего ролика и натяните на шкив распределительного вала.Отрегулируйте положение ролика натяжителя так, чтобы выступ вошел в паз в кронштейне.Поверните ролик натяжителя в сторону нижнего стопорного болта, чтобы индикаторы расположились точно друг напротив друга.Закрепите ролик натяжителя монтажным винтом и затяните винт моментом 15 Н м.

Поставьте на место прокладку шайбы:

Ослабьте винт крепления насоса, чтобы можно было поставить шайбу.Поставьте шайбу.Затяните болт до 25 Н·м.

Проверьте натяжение ремня распределительного вала:

Снимите приспособление. 🔧 MOTHÅLL (KAMAXEL/PUMPHJUL) D5252T, затем поставьте винт.

Проверните коленчатый вал на один оборот в направлении вращения при работе двигателя.

Проверьте натяжение ремня по его индикатору, см. иллюстрацию.

При необходимости отрегулируйте положение калибра.

Проверка и перерегулировка ремня насоса:

Убедитесь, что индикаторы стоят друг напротив друга.Если этого не происходит: Выполните новую регулировку согласно Замена ремня распределительного вала: и: Замена ремня ТНВД:.

Установите:

• Крышку распределительного вала с вентиляцией картера и трубкой.Затяните винты с моментом 22 Н·м.
• верхний кожух ремня с внутренней стороны гасителя колебаний.
• брызговики.
• Звукоизолирующую панель
• облицовку крыла на свое прежнее место.
• правое переднее колесо

Опустите автомобиль

Установите натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов.Установите ремень привода вспомогательных агрегатов.Смонтируйте кожухи ремня.

Установите крышку двигателя и крышку маслоналивной горловины.Проверьте динамическую настройку насоса согласно:Проверка и регулировка динамической настройки насоса, 850, Раздел 2(23),Система управления двигателем 80TD, TP 2314131.Если не удается получить верные значения, необходимо выполнить исходную настройку ТНВД согласно разделу: ТНВД, исходная настройка,замена насоса.Испытайте двигатель в работе и проверьте смонтированные компоненты.