Замена втулок картера дифференциала

Поднимите автомобиль на подъемнике

Установите передние рычаги подъемника как можно дальше вперед.

Убедитесь, что задние рычаги подъемника не задевают опорные рычаги.

Снимите

1. Колеса.
2. Болты крепления опорных рычагов к корпусам колесных подшипников. Выбейте рычаги.
3. Болты и гайки крепления нижних рычагов подвески к корпусам колесных подшипников.

Выверните болт опорного рычага с одной стороны.

Выверните с обеих сторон болты крепления поперечной штанги к корпусам колесных подшипников

Отсоедините поперечные штанги от корпусов колесных подшипников

Используйте малый съемник и 12 мм болт длиной 50 мм.

Выверните болты, соединяющие верхнюю и нижнюю части балки заднего моста

Оттяните корпуса колесных подшипников наружу. Снимите нижнюю часть балки заднего моста в сборе с поперечными штангами и рычагами подвески

Выверните болты соединения карданного вала/дифференциала

Установите под дифференциал домкрат с фиксатором 999 5972

Выверните болты (3) крепления дифференциала к балке заднего моста

Слегка опустите дифференциал

Выпрессуйте втулку

Используйте нажимной инструмент 🔧 PRESSVERKTYG (DEMONT/MONT-BUSSNING/1035), части 1 и 2.Пометьте положение втулок.

Запрессуйте новые втулки

Используйте нажимной инструмент 🔧 PRESSVERKTYG (DEMONT/MONT-BUSSNING/1035), части 3 и 4. Для центрирования втулки установите часть 3 вырезом к картеру.Частично запрессуйте втулкуПереверните часть 3 обратной стороной и закончите запрессовку втулкиСм. Замена втулок картера дифференциала и Замена втулок картера дифференциала относительно положения втулки

Выверните болты (3) крепления кронштейна втулки

Выпрессуйте втулку

Используйте оправку 🔧 DORN (DEMONT/MONT-BUSSNING/SLUTVÄXEL 1035) и V-образный блок в качестве опоры.

Запрессуйте новую втулку

Используйте оправку 🔧 DORN (DEMONT/MONT-BUSSNING/SLUTVÄXEL 1035) и V-образный блок в качестве опоры.

Сориентируйте втулку согласно рисунку

Вставьте болты крепления кронштейна втулки

Поднимите дифференциал на место и затяните болты (3) его крепления к балке заднего моста. Затяните моментом 160 Н·м

Вставьте болты соединения дифференциала с карданным валом

Примечание: Если используются новые болты или гайки, убедитесь, что устанавливаются подходящие резьбовые детали.

Болт 6814141-5Гайка 6814142-3Затяните моментом 50 Н·м

Поднимите нижнюю часть балки заднего моста

Вставьте, но не затягивайте болты, скрепляющие верхнюю и нижнюю части балки заднего моста

Вставьте два 12 мм болта или две 12 мм оправки в центрирующие отверстия балки заднего моста

Примечание: Это существенно для обеспечения правильной установки колес при завершении монтажа.

Затяните болты крепления узла балки заднего моста моментом 70 Н·м и доверните на угол 30°

Вставьте болты крепления рычагов подвески к корпусам колесных подшипников

Оттяните корпуса колесных подшипников внутрь, в направлении дифференциала

Это важно для обеспечения правильной установки колес.Затяните болты рычагов подвески моментом 50 Н·м и доверните на угол 90°.

Подсоедините

1. Опорные рычаги. Затяните моментом 60 Н·м и доверните на угол 90°.
2. Поперечные штанги. Затяните моментом 85 Н·м.
3. Колеса. Затяните моментом 85 Н·м.