Замена втулок и шаровых шарниров на узле переключателя передач

Работа по замене втулок узла переключателя передач разделяется на следующие три раздела:

Операция

Работа с задней втулкой узла переключателя передач и с кронштейном производится как с единым блоком. При замене одной только задней втулки / кронштейна, ручку и чехол рычага переключателя передач снимать не требуется.

Снимите пепельницу и отсоедините окружающее крепление чехла

960:Нажмите заднюю часть чехла вперед и высвободите держатель рамы чехла. Затем нажмите вокруг рамы и высвободите другие держатели.940:Отделите чехол от резиновой гофрированной трубки.

Снимите:

• Крышку под рычагом стояночного тормоза
• Крышку центральной консоли
• Винты центральной консоли в вещевом лотке центральной консоли
• Винты крепления центральной консоли со стороны
• Винты панели консоли

Снимите панель

Слегка потяните центральную консоль назад.

Отсоедините разъемы панели и снимите панель с центральной консоли.

Выверните четыре винта в металлической раме

Поднимите автомобиль

Снимите кронштейн с втулкой

Отсоедините кронштейн (А) от туннеля трансмиссии. Затем оттяните кронштейн с втулкой назад от вала.

Установите новый кронштейн с втулкой

Установите новый кронштейн на вал. Нажмите кронштейн вперед и подсоедините его на туннеле трансмиссии.

При замене только втулки / кронштейна:

• Опустите автомобиль и установите металлическую раму согласно а затем металлическую раму.
• Выполните операцию Задвиньте обратно центральную консоль., Установите лоток центральной консоли и Установите крышку вещевого лотка центральной консоли и около рычага стояночного тормоза.
• Установите чехол на панель согласно Установите чехол и ручку рычага переключателя передач и заново установите пепельницу (Установите пепельницу).

Подготовительная работа: При этом методе предполагается то, что операция Замена задней втулки подшипника узла
переключателя передач была выполнена, и что автомобиль поднят.

Выверните стопорный винт и выдавите шейку вала

Используйте плоскогубцы🔧 TÅNG (AXELTAPP-VÄXELSPAK) для того, чтобы выдавить шейку вала, если шейка застревает.

Опустите автомобиль

Снимите рукоятку и чехол рычага переключателя передач согласно

Используйте съемник🔧 AVDRAGARE (VÄXELSPAKSKNOPP M56,M90) P800,900.

Снимите резиновую гофрированную трубку и изоляцию с рычага переключателя передач

Снимите:

• Стопорное кольцо на шаровом соединении рычага переключателя передач
• Рычаг переключателя передач
• Стопорный штифт с рычага
• Резиновую втулку и верхний шаровой шарнир с рычага

B6254 и D24TIC:Снимите резиновую гофрированную трубку (иллюстрация на вставке) и нижний шаровой шарнир с рычага переключателя передач.B230FT:Снимите нижний шаровой шарнир и резиновую втулку с рычага переключателя передач.

Установите новый верхний шаровой шарнир и резиновую втулку на рычаг переключателя передач

Смажьте новый шаровой шарнир небольшим колличеством смазки, номер 1161236-3. Установите новый стопорный штифт.

Примечание: Проверьте, чтобы части были в правильном порядке и направлении при установке.

Установите коробку передач следующим образом:

Смажите новый нижний шаровой шарнир и шарнир рычага переключателя передач смазкой, номер 1161236-3.

B6254 и D24TIC:Установите нижний шаровой шарнир и новую резиновую гофрированную трубку на рычаг переключения передач.

B230FT:Установите новую резиновую втулку с верхний шаровым шарниром в узел переключателя передач.

Все:Установите рычаг переключателя передач со стопорным кольцом в узел переключателя передач.

Примечание: Проверьте, чтобы стопорное кольцо находилось в своей канавке.

Поднимите автомобиль

Установите новые втулки в вилке тяги переключателя передач

Прежде всего, установите втулки на вилку. Затем смажьте втулки и шейку вала небольшим колличеством смазки, номер 1161236-3.На более поздних версиях использование уплотнительного кольца было прекращено.

Установите тягу переключателя передач на рычаг переключателя передач с шейкой вала и стопорным винтом

Используйте немного стопорящей жидкости на винте.

Установка снятых компонентов, см. и .

Данная процедура требует следующих условий:

• Крепление переключателя передач снято, операция Замена задней втулки подшипника узла переключателя передач.
• Рычаг переключателя передач открыт, операция Замена шаровых шарниров и втулок переключателя передач (включая ru-RU0900c8af8063541d#KC02146988, ru-RU0900c8af8063541d#KC02146990 и ru-RU0900c8af8063541d#KC02146992).
• Автомобиль должен быть поднят.

Снимите стопорный штифт в том месте, где узел переключателя передач установлен в коробке передач

Снимите шейку вала узла переключателя передач

Используйте инструмент🔧 PRESSVERKTYG (LÅSTAPP-SPAKSTÄLL M90) P900. Инструмент навинчивается вокруг стойки узла переключателя передач.

Снимите рычаг переключателя передач вместе с узлом переключателя передач с автомобиля

Снимите рычаг с нижней стороны автомобиля.Снимите втулку с узла переключателя передач. Заметьте расположение втулки, см. иллюстрацию.

Установите новую втулку

С целью облегчения установки, протрите втулку небольшим колличеством мыльного раствора.

Установите узел переключателя передач и рычаг переключателя передач на место в автомобиль

Убедитесь, чтобы задняя часть узла переключателя передач надежно зафиксировалась в задней втулке. Смажьте втулку внутри чехла, смазка номер 1161236-3.

Вставьте рычаг переключателя передач в нужное положение.

Установите шейку вала на стойку узла переключателя передач

Запрессуйте шейку вала с помощью инструмента🔧 PRESSVERKTYG (LÅSTAPP-SPAKSTÄLL M90) P900.Снимите инструмент (🔧 PRESSVERKTYG (LÅSTAPP-SPAKSTÄLL M90) P900).Установите стопорный штифт на шейку вала.

Установите тягу переключателя передач на рычаг переключателя передач с шейкой вала и стопорным винтом

Смажьте втулки на тяге переключателя передач и шейке вала небольшим количеством смазки, номер 1161236-3. Установите рычаг трансмиссии на рычаг переключателя передач с шейкой вала и стопорным винтом. Нанесите стопорящюю жидкость на стопорный винт.

Опустите автомобиль

Установите нижнюю резиновую гофрированную трубку и изоляцию на рычаг переключателя передач

Установите верхнюю резиновую гофрированную трубку, а затем металлическую раму

Проверьте, чтобы обе гофрированные трубки находились между металлической рамой и центральной консолью.Затяните винты до10 Н·м.

Примечание: При замене одной только задней втулки узла переключателя передач, верхняя резиновая гофрированная трубка не снимается.

Задвиньте обратно центральную консоль.

Подсоедините разъемы к панели.

Установите лоток центральной консоли

Привинтите на место центральную консоль и вещевой лоток центральной консоли.

Установите крышку вещевого лотка центральной консоли и около рычага стояночного тормоза

Установите чехол и ручку рычага переключателя передач

Примечание: В некоторых случаях чехол и ручка не снимаются. Установите чехол на кронштейн / резиновый чехол, как указано ниже.

Установите направляющий выступ на кольце чехла в направляющую колею на рычаге.Прижмите кольцо к нижней стопорной канавке.960: Закрепите чехол рычага переключения передач в центральной консоли путем запрессовывания на место крючков на передней кромке, затем защелок по бокам и на задней кромке.940: Закрепите чехол вокруг резиновой гофрированной трубки.Все: Вставьте направляющий выступ на ручке рычага переключателя передач в направляющую колею на рычаге переключателя передач и вдавите его в стопорную канавку.

Установите пепельницу