Замена втулок балки заднего моста

Поднимите автомобиль

Установите переключатель передач в нейтральное положение, чтобы стояночный тормоз не был задействован.Расположите задние лапы подъемника так, чтобы они не загораживали опорные рычаги и кронштейны.

Отсоедините карданный вал от переднего и заднего фланцев

Примечание: Пометьте винты крепления карданного вала к заднему ведущему фланцу, если эти винты являются балансировочными.

Запишите их длину и пометьте их положение в шарнире, пометьте положение на фланце с помощью цветного фломастера.

Снимите

• Один из винтов опоры топливного бака. Ослабьте второй винт, поверните опору в сторону.
• Винты заднего шарнира. Используйте упор 🔧 MOTHÅLL (MEDBRINGARE CV-KNUT) P960 (ERS -5426).
• Винты переднего шарнира. Используйте головку 🔧 NYCKEL 15 MM (MEDBRINGARSRUVAR) 740,760,240 85-.

Примечание: Будьте осторожны, чтобы при опускании карданного вала не повредить провод кислородного зонда.

Снимите

• Винты промежуточной опоры карданного вала. Оттяните карданный вал вперед примерно на 100 мм и положите его на балку промежуточной опоры.

Снимите

• колеса
• Суппорт дискового тормоза. Подвесьте его на проволоке во избежание натяжения шлангов
• Винты стабилизатора поперечной устойчивости в опорных рычагах.
• Верхние винты стабилизатора поперечной устойчивости, слегка подперев передвижным подъемником корпус колесного подшипника во время выворачивания винтов.

Установите передвижной подъемник под переднюю часть опорного рычага в качестве опоры

Снимите

• Один из винтов кронштейна опорного рычага. Замените его на винт M10 длиной около 85 мм.
• Два других винта и гайку.

Опустите подъемник, длинный винт удерживает опорный рычаг.Повторите с другой стороны. См. Замена балки заднего моста.

Установите передвижной подъемник с фиксатором 999 5972 под балку заднего моста

Используйте фиксатор 🔧 FIXTUR (UNIVERSAL/VÄXELLÅDOR).

Снимите

• Передние винты крепления балки к кузову
• Задние винты кронштейнов и винты крепления балки к кузову.

Осторожно опустите балку заднего моста примерно на 100 мм

Выпрессуйте переднюю втулку

Используйте цилиндр-съемник 🔧 DRAGCYLINDER (ANVÄNDS MED HYDRAULPUMP -5576) с упором 🔧 PRESSVERKTYG (BUSSNING-BAKAXELBALK) P960 и оправку 🔧 PRESSVERKTYG (BUSSNING-BAKAXELBALK) P960 и шток съемника 🔧 DRAGSTÅNG (M14 x 180)BUSSNINGSBYTE/HYDRAULVERKTYG.

Запрессуйте переднюю втулку

Отрегулируйте положение втулки согласно иллюстрации в верхней части следующей страницы. Используйте цилиндр-съемник 🔧 DRAGCYLINDER (ANVÄNDS MED HYDRAULPUMP -5576) с упором 🔧 PRESSVERKTYG (BUSSNING-BAKAXELBALK) P960 и оправку 🔧 PRESSVERKTYG (BUSSNING-BAKAXELBALK) P960 и шток съемника 🔧 DRAGSTÅNG (M14 x 180)BUSSNINGSBYTE/HYDRAULVERKTYG.

Примечание: Монтажные положения для передней и задней втулок.

Выпрессуйте заднюю втулку

Используйте цилиндр-съемник 🔧 DRAGCYLINDER (ANVÄNDS MED HYDRAULPUMP -5576) с упором 🔧 PRESSVERKTYG (BUSSNING-BAKAXELBALK) P960 и оправку 🔧 PRESSVERKTYG (BUSSNING-BAKAXELBALK) P960 и шток съемника 🔧 DRAGSTÅNG (M14 x 180)BUSSNINGSBYTE/HYDRAULVERKTYG.

Запрессуйте заднюю втулку

Используйте цилиндр-съемник 🔧 DRAGCYLINDER (ANVÄNDS MED HYDRAULPUMP -5576) с упором 🔧 PRESSVERKTYG (BUSSNING-BAKAXELBALK) P960 и оправку 🔧 PRESSVERKTYG (BUSSNING-BAKAXELBALK) P960 и шток съемника 🔧 DRAGSTÅNG (M14 x 180)BUSSNINGSBYTE/HYDRAULVERKTYG.

Примечание: Положение втулки См. Запрессуйте переднюю втулку.

Прижмите балку заднего моста к кузову автомобиля

Отрегулируйте положение балки при помощи направляющих штифтов. Используйте новые винты.

Установите

• Передние винты крепления балки к кузову. Момент затяжки 80 Н·м.
• Винты, задняя балка - кузов. Момент затяжки 80 Н·м.
• Винты заднего кронштейна. Момент затяжки 50 Н·м.

Уберите

• Передвижной подъемник.

Установите передвижной подъемник под корпус колесного подшипника

Отожмите вверх и установите амортизатор.

Установите

• Винт амортизатора. Момент затяжки 80 Н·м.

Прижмите переднюю часть опорного рычага к кузову

Воспользуйтесь передвижным подъемником.

Снимите

• Длинный винт.

Установите

• Новые винты. Момент затяжки 50 Н·м.
• Новые гайки. Момент затяжки 80 Н·м.

Повторите с другой стороны.

Установите

• Суппорты тормоза с новыми винтами. Момент затяжки 60 Н·м.
• Стабилизатор поперечной устойчивости на опорных рычагах. Используйте новые винты. Пока не затягивайте винты.

Поставьте карданный вал

Установите

• Карданный вал на задний фланец по меткам. Используйте новые винты.

Примечание: Проверьте чистоту поверхностей сопряжения шарнира и фланца.

Сначала затяните винты по диагонали моментом 8 Н·м, а затем по диагонали моментом 30 Н·м. Используйте упор 🔧 MOTHÅLL (MEDBRINGARE CV-KNUT) P960 (ERS -5426).

• Опору топливного бака. Момент затяжки 20 Н·м.

Установите

• Карданный вал на передний фланец. Используйте новые винты и гайки.

Примечание: Проверьте чистоту поверхностей сопряжения шарнира и фланца.

Сначала затяните винты по диагонали пальцами, а затем по диагонали моментом 50 Н·м. Используйте головку 🔧 NYCKEL 15 MM (MEDBRINGARSRUVAR) 740,760,240 85-.

• Винты промежуточной опоры.

Примечание: Проставку между центральной опорой и балкой. Момент затяжки 25 Н·м.

Установите

• Колеса. См.Развал задних колес, затяжка колесных шпилек.

Опустите автомобиль

Установите
Затяните винты стабилизатора поперечной устойчивости в опорных рычагах. Момент затяжки 80 Н·м.