Замена уплотнителя основного валика

Снимите цилиндр сцепления

Снимите резиновое уплотнение крышки сцепления. Переместите ее вовнутрь на трубе к цилиндру сцепления.Потяните и выньте фиксирующую скобу, которая замыкает соединитель быстрого отсоединения на трубе к соединению.Снимите переходник. Храните в полиэтиленовый пакет с тем, чтобы избежать загрязнения. Установите защитную пробку на конце трубки.Снимите цилиндр сцепленияОчистите сопряженные поверхности в крышке сцепления. Проверьте наличие какой-либо утечки из коробки передач.

Введите (вбейте) съемник для уплотнителя основного валика

Используйте съемник 🔧 T9995489, .

Примечание: Винт и втулка в съемнике должны быть вывенчены, когда съемник введен.

Введите (вбейте) прибор в уплотнитель. Закрутите внутреннюю втулку. Придерживайте внешнюю сторону для того, чтобы прибор вытягивался вдоль уплотнителя.Закрутите винт в съемнике. Снимите уплотнитель.

Установите новый уплотнитель основного валика

Смажьте кромку уплотнителя основного валика. Используйте смазку P/N 1161241-3.Используйте оправку 🔧 T9995490, при установке уплотнителя основного валика.Протолкните вперед скользящий рукав оправки. Вдавите уплотнитель на место.Направьте оправку на основном валике. Введите (вбейте) уплотнитель до тех пор, пока скользящий рукав оправки не встанет напротив коробки передач и в положение заднего рукава.

Установите цилиндр сцепления

Закрутите винты до 10 Нм.Наденьте резиновое уплотнение на трубку, причем колпак трубки должен быть повернут по направлении к цилиндру сцепления.Снимите защитный клапан. Установите соединение. Всегда используйте новый соединитель быстрого отсоединения с резиновым уплотнением.Смажьте резиновое уплотнение каплей тормозной жидкости. Для содействия подсоединению.Вдавите трубку в соединение. Замкните трубку зажимом.

Установите резиновое уплотнение трубки в крышку сцепления

Убедитесь в том, что резиновое уплотнение размещена по всей окружности.

Примечание: Для установки коробки передач смотрите Установка коробки передач.