Замена опорного подшипника правой полуоси

Обеспечьте доступ к внутреннему шарниру равных угловых скоростей

• Снимите хомуты с чехла внутреннего шарнира.
• Снимите чехол с внутреннего ШРУС.

Разборка шарнира равных угловых скоростей

Автомобили, не оборудованные двигателем с турбонаддувом

• Пометьте положение полуоси по отношению к корпусу шарнира РУС.
• Слегка отогните лепестки кожуха шарнира РУС, как показано на иллюстрации, и вытащите полуось из шарнира.

Автомобили, оборудованные двигателем с турбонаддувом

• Пометьте положение полуоси по отношению к корпусу шарнира РУС.
• Слегка отогните буртик кожуха шарнира.

Примечание: Отогните буртик достаточно высоко, с тем чтобы из шарнира РУС можно было легко вытащить крестовину с игольчатыми подшипниками.

• Вытащите полуось из шарнира РУС .
• Снимите с крестовины игольчатые подшипники. Отметьте положение подшипников относительно крестовины.

Тщательно промойте шарнир РУС

Не разбирайте игольчатые подшипники. Тщательно очистите их наружную поверхность с помощью чистой салфетки, не оставляющей волокон.

Снимите запорное кольцо и опорный подшипник с полуоси

• Используйте приспособление 🔧 RING LEDAD (DEMONT-SYNK.NAV)M45,46,47. Опорное приспособление и полуось показаны на иллюстрации.

Установите новый опорный подшипник и новое запорное кольцо

В качестве опоры для запорного кольца используйте приспособление 🔧 PRESSRING (STÖDLAGER-DRIVAXEL)B5204,B5254 .Установите приспособление 🔧 STANDARDSKAFT в основание шарнира РУС и запрессуйте опорный подшипник и запорное кольцо.Убедитесь, что опорный подшипник продвинулся до упора и встал на свое место.Информацию по замене чехла (чехлов) внешней части полуоси смотри в .

Сборка внутренней и внешней частей полуоси:

Модели, не оборудованные двигателем с турбонаддувом:

Заложите смазку в шарнир равных угловых скоростей. Смотри

Автомобили, оборудованные двигателями с турбонаддувом

Установите на крестовину игольчатые подшипники.

• Смажьте пальцы крестовины.
• Заложите смазку в корпус шарнира равных угловых скоростей, смотри .

Установите крестовину в корпус шарнира РУС в соответствии с ранее нанесенными метками

Осторожно забейте внутрь лепестки шарнира.

Примечание: Автомобили, имеющие двигатель с турбонаддувом:

Легкими ударами осторожно забейте обратно в исходное положение буртик фланца шарнира РУС. Не допускайте образования острых углов или заусенцев.

Заложите оставшуюся смазку в шарнир равных угловых скоростей.

Примечание: Проследите за тем, чтобы смазка не попала на поверхности чехла, сопрягающиеся с шарниром равных угловых скоростей или с полуосью.

• Удалите лишнюю смазку с помощью денатурированного спирта.

Наденьте чехол на шарнир равных угловых скоростей

Убедитесь в том, что он занимает правильное положение на полуоси.Установите новые хомуты.Используйте кусачки 🔧 UTGÅR(ERSATT AV 9512619).

Примечание: Установка полуосей Установка полуосей