Замена натяжителя ремня распределительного вала и проверка водяного насоса

Подготовка:

Примечание: Проверка и регулирование натяжения ремня распределительного вала должны производиться при комнатной температуре двигателя (макс. 30°C).

Снимите крышку двигателя.

Снятие элементов:

Поднимите расширительный бачок.Отсоедините контакт и поместите расширительный бачок в сторону.

Снимите:

• приводной ремень для дополнительного блока,
• дополнительный натяжитель ремня,
• футляр ремня распределительного вала,
• нижнюю пластину под футляром ремня распределительного вала (2 винта).

Поднимите автомобиль и снимите шумоподавитель из-под двигателя.

Снятие гаек глушителя и облицовки брызговика

Опустите автомобиль на удобную для работы высоту.

Снимите:

• переднее правое колесо,
• гайки глушителя и облицовки брызговика

Отложите глушитель в сторону, откиньте часть облицовки брызговика в сторону и закрепите ее в открытом положении.

Снятие нижнего винта и нижней пластины

Снимите нижний винт и нижнюю пластину.

Поворот коленчатого вала

Осторожно: Поверните коленчатый вал, по меньшей мере, на 2 оборота к верхней мертвой точке (TDC), поворачивая коленчатый вал в направлении вращения (по часовой стрелке), так чтобы отметка верхней мертвой точки (TDC) на внешней стороне виброгасителя соответствовала отметке на панели (рисунок слева).

Отрегулируйте положение верхней мертвой точки (TDC), используя отметку на маховике, которую можно проверить через зазор в нижнем краю кожуха коробки передач (рисунок справа). Регулирование путем поворота в обратную сторону недопустимо.

Снятие трубки поступающего в цилиндры воздуха и футляра ремня насоса

Опустите автомобиль на удобную для работы высоту.Снимите трубку поступающего в цилиндры воздуха между резиновым шлангом на теплообменнике промежуточного охлаждения заряда и индукционной трубой.Снимите футляр ремня насоса.Выполните в отсеке двигателя следующую операцию:

• удостоверьтесь в том, что отметки на роторе насоса и на кронштейне насоса центрированы относительно друг друга.

Если отметки находятся не на одной линии, поверните коленчатый вал на еще один оборот.Отметки насоса в конечном счете окажутся на одной линии друг с другом при чередующихся оборотах коленчатого вала.

Блокирование насоса

Заблокируйте насос путем снятия фиксирующего винта и снятия распорки.

Примечание: Распорка открыта и может легко потеряться.

Затяните винты до 30 Нмчтобы заблокировать насос.

Отсоедините центральный винт и освободите колесо ремня распределительного вала.

Отсоедините центральный винт на колесе ремня распределительного вала (1 оборот).Используйте опорное приспособление 🔧 MOTHÅLL (KAMAXEL/PUMPHJUL) D5252T.

Постучите по ремню распределительного вала оправкой и пластмассовым молотком, чтобы отсоединить его.

Установка опорного приспособления

Установите опорное приспособление 🔧 MOTHÅLL (VEVAXEL) D5252T.Опустите автомобильУкрепите опорное приспособление путем замены винта на винт, прилагающийся к инструменту в соответствии с рисунком.

Снятие виброгасителя

Поднимите автомобиль.Отсоедините центральный болт коленчатого вала.Отсоедините четыре винта, которые крепят виброгаситель к зубчатому шкиву.Снимите опорное приспособление 🔧 MOTHÅLL (VEVAXEL) D5252T и виброгаситель.

Снятие ремня распределительного вала и натяжитель ремня

Снимите:

• ремень распределительного вала,
• натяжитель ремня.

Снимите винт протектора ремня (M6)
Когда части сняты, необходимо также проверить винт протектора ремня (М6).См. Проверка винта (M6) протектора ремня.

Проверка водяного насоса

Проверка водяного насоса:Удостоверьтесь в том, что в подшипниках водяного насоса зазор отсутствует.Проверьте на предмет наличия зеленых осадков охлаждающей жидкости на выходе водяного насоса при помощи зеркала.В случае серьезной течи или зазора в подшипнике, необходимо заменить водяной насос. Для замены водяного насоса см. Замена водяного насоса

Установка натяжителя ремня и ремня распределительного вала

Установите:

• новый натяжитель ремня,
• новый ремень распределительного вала.

Затяните ремень так, чтобы указатель был на 2 мм ниже закрепленной отметки. Используйте опорное приспособление 🔧 NYCKEL 32 MM (REMSPÄNNING/SPÄNNRULLE) D5252T.Затяните винт до 20Нм.

Примечание: Используйте зеркало и лампочку, чтобы увидеть указатель непосредственно перед собой.

Примечание: В случае, если указатель прошел более 2мм ниже отметки, натяжитель необходимо повернуть полностью назад. Затем ремень необходимо заново натянуть по часовой стрелке, начиная от исходной позиции. Регулирование путем поворота в обратную сторону недопустимо.

Установка виброгасителя

Поднимите автомобильУстановите виброгаситель (4 новых винта P/N 959223).

Примечание: Винты не должны быть смазаны. Прочистите виброгаситель и коленчатый вал.

Виброгаситель может быть установлен только в одно положение. Убедитесь в том, что он помещен должным образом.Затяните винты вручную.Установите опорное приспособление 🔧 MOTHÅLL (VEVAXEL) D5252T.Используйте новый центральный винт P/N 9186595.

Примечание: Винты не должны быть смазаны.

Затяните центральный винт до 160Нм. Затем затяните под углом 180°. Это можно проделать поэтапно, но важно затянуть под углом 180°.Затем затяните четыре винта поочередно до 20 Нм. Затем затяните под углом 90°.Снимите опорное приспособление 🔧 MOTHÅLL (VEVAXEL) D5252T и установите оригинальный винт. Затяните до 25 Нм.

Проверка коленчатого вала
Удостоверьтесь в том, что коленчатый вал все еще находится в верхней мертвой точке (TDC).В противном случае, отрегулируйте TDC.Проводите регулирование только в направлении вращения.

Затягивание винта к колесу ремня распределительного вала

Затяните винт, помеченный 8,8 к колесу ремня распределительного вала до 85 Нм или винт,помеченный 10,9 до 100 Нм.Используйте опорное приспособление 🔧 MOTHÅLL (KAMAXEL/PUMPHJUL) D5252T.

Установка распорки на топливный насос
Снимите с насоса фиксирующий винт насоса.Установите распорку на топливный насос и затяните винт до 12,5Нм.

Проверка натяжения ремня

Поверните коленчатый вал, по меньшей мере, на 2 оборота.Удостоверьтесь в том, что натяжение ремня соответствующее. Если нет, этап Установка натяжителя ремня и ремня распределительного вала при необходимости следует повторить.

Установка элементов

Установите:

• нижнюю пластину под футляром ремня распределительного вала (2 винта). Затяните до 10Нм.
• дополнительный натяжитель ремня. Затяните до 40Нм.

Примечание: Самый верхний короткий винт. Затяните до 40Нм.

• футляр ремня распределительного вала,

Примечание: Убедитесь в том, что крышка помещена соответствующим образом.

• приводной ремень для дополнительного блока,
• расширительный бачок.

Установите нижний винт на нижнюю пластину.

Поднимите автомобиль на удобную для работы высоту.Установите нижний винт в нижнюю пластину.Затяните до 10Нм.

Установка шумоподавителя, глушителя и облицовки брызговика

Установите шумоподавитель под двигатель.Установите глушитель и облицовку брызговика, и закрепите их гайкамиУстановите колесо.

Установка трубки поступающего в цилиндры воздуха и слив системы охлаждения

Слив системы водяного охлаждения:Установите регулятор обогревателя на максимальную температуру (только для блоков обогревателя с ручным управлением).Поместите стальной шарик (1),ш12 мм, (номер элемента 400605) в шланг двигателя и подсоедините шланг к трубе.

Полностью залейте бак с охлаждающей жидкостью.Разогревайте автомобиль, пока не почувствуете теплый воздух из выпускных отверстий пола/дефростера.Увеличьте число оборотов двигателя настолько, чтобы стальной шарик поднялся вверх по трубе и образовал уплотнитель.Зажмите шланг плоскогубцами как можно ближе к трубе.Выключите двигатель.Отсоедините шланг и снимите стальной шарик.При необходимости, постучите чем-нибудь по стальной трубе.

Подсоедините шланг к трубе, вращая, как показано на рисунке.Затяните зажим.Запустите двигатель на несколько секунд.Подсоедините обогреватель.Удостоверьтесь в том, что теплый воздух идет из выпускных отверстий пола/дефростера.Залейте охлаждающую жидкость.Осторожно удалите все следы пролитой охлаждающей жидкости!

Если водяной насос заменен:Залейте охлаждающую жидкость.Система охлаждения должна вмещать прибл. 12 литров.Установите управление обогревателя на самую высшую установку и удостоверьтесь в том, что идет теплый воздух.Установите трубку поступающего в цилиндры воздуха.Разогрейте двигатель и при необходимости, подлейте в расширительный бак охлаждающей жидкости.

Примечание: В случае, если обогреватель установлен под автомобилем, произведите слив водяной системы.

Проверка установки насоса в соответствии с руководством по эксплуатации и техническому обслуживанию

Если необходимо заменить водяной насос, произведите динамическое тестирование при помощи Volvo Scan Tool, чтобы проверить установки насоса в соответствии с руководством по эксплуатации и техническому обслуживанию, раздел 2(23), MSA 15.7 Система управления двигателем, 850 1996, TP 2314031.

Установка футляра ремня насоса и крышки двигателя

Установите:

• футляр ремня насоса
• крышку двигателя

Внесение в одометр установки и даты

Внесите в одометр установку и дату на этикетке.Приклейте этикетку 5927377 на крышку двигателя.