Замена насоса усилителя рулевого управления (1992, 1993)

Слейте примерно 3 литра охлаждающей жидкости

Сливной кран находится под радиатором слева.

Отсоедините шланг радиатора от корпуса термостата

Отсоедините:

• хомут шланга масла от мерника
• впускной шланг холодного воздуха от центрального модуля управления.

Снимите приводной ремень с насоса

Для разгрузки автоматического устройства натяжения используйте ключ с храповым механизмом 3/8" или аналогичный инструмент. Снимите приводной ремень.

Вывинтите винт и разделительную трубку брызговика

Отверните штуцер нагнетательного шланга на 1/4 оборота>

Отвинтите нижние крепежные гайки на несколько оборотов

Вывинтите болты крепления насоса:

• 3 болта через отверстия шкива
• 2 болта с левой стороны.

Поднимите насос вертикально вверх

Используйте маленькую емкость для сбора пролившейся жидкости.Отсоедините нагнетательный шланг от насоса. Удалите старое уплотнительное кольцо.Осторожно сделайте небольшой разрез на возвратном шланге.

Примечание: Не укорачивайте шланг дальше маркировочной линии на конце трубки. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить штуцеры бачка.

Поднимите переднюю часть автомобиля, чтобы колеса могли свободно вращаться. Поверните рулевое колесо от упора до упора. Соберите жидкость, пролившуюся из возвратного и нагнетательного шлангов. Используйте емкость. Следите, чтобы жидкость не попадала на генератор (GEN).

Зажмите насос в тисках

Снимите шкив

Используйте съемник 🔧 T9995443,.

Установите шкив. Смажьте вал насоса маслом

Используйте приспособление для запрессовывания 🔧 PRESSVERKTYG (MONT-REMSKIVA) SAGINAW.

Осторожно: Если бачок не заменяется, то перейдите к операции Установка.

Снимите держатели

Используйте трубный ключ и отвертку.

Поднимите защелку и снимите уплотнительное кольцо

Смонтируйте бачок и насос

Используйте новое уплотнительное кольцо.При сборке необходимо обеспечить фиксацию защелок.

Установите насос

Накройте генератор (GEN) бумагой. В насосе может остаться масло.Ввинтите пять монтажных болтов. Затяните до момента 25 Нм.Установите винт и разделительную трубку брызговика. Затяните до момента 25 Нм.Затяните нижнее крепление до 25 Нм.

Установите/подсоедините:

• возвратный и нагнетательный шланги. Используйте для нагнетательного шланга новое уплотнительное кольцо
• хомут крепления шланга к мернику
• шланг радиатора.

Установите:

• приводной ремень насоса
• присоедините шланг подачи холодного воздуха к центральному модулю управления.

Долейте охлаждающую жидкость

Залейте жидкость в бачок усилителя рулевого управления и прокачайте систему

Тип масла указан в технических характеристиках Рулевое управление.

Несколько раз поверните рулевое колесо от упора до упора. При необходимости долейте масло.

Опустите автомобиль.

Включите стояночный тормоз. Запустите двигатель.

При прокачивании системы проверьте уровень рабочей жидкости, как это описывается ниже.•A. Медленно поверните рулевое колесо вправо до упора и удерживайте его в крайнем положении в течение 10 секунд.• B. Медленно поверните рулевое колесо влево до упора и удерживайте его в крайнем положении в течение 10 секундПовторите операции A и B 20 раз. После 10 раз переместите автомобиль, чтобы не повредить шины.