Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 850 | — | 1996, 1997 |
| C70 Conv (-05) | — | 1999 |
| C70 Coupe (-02) | — | 1998, 1999 |
| S70 | B5202FS | 1999 |
| S70 | B5204T3 | 1999 |
| S70 | B5204T4 | 1999 |
| S70 | B5234FS | 1999 |
| S70 | B5234T3 | 1999 |
| S70 | B5234T7 | 1999 |
| S70 | B5252FS | 1999 |
| S70 | B5254S DENSO | 1999 |
| S70 | B5254T | 1999 |
| S70 | D5252T MSA 15.7 | 1999 |
| S70 | GB5252S | 1999 |
| S70 | GB5252S2 | 1999 |
| S70 | — | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5202FS | 1999 |
| V70 (-00) | B5204T3 | 1999 |
| V70 (-00) | B5204T4 | 1999 |
| V70 (-00) | B5234FS | 1999 |
| V70 (-00) | B5234T3 | 1999 |
| V70 (-00) | B5234T7 | 1999 |
| V70 (-00) | B5252FS | 1999 |
| V70 (-00) | B5254S DENSO | 1999 |
| V70 (-00) | B5254T | 1999 |
| V70 (-00) | D5252T MSA 15.7 | 1999 |
| V70 (-00) | GB5252S | 1999 |
| V70 (-00) | GB5252S2 | 1999 |
| V70 (-00) | — | 1997, 1998 |
| V70 XC (-00) | B5254T | 1999 |
| V70 XC (-00) | — | 1998 |
Примечание: Следует использовать только жидкость для автоматической коробки передач, отвечающую обоим стандартам Dexron II E и Ford Mercon. Избегайте попадания жидкости для коробки передач на кожу.
Условия
Масло следует заменять только в следующих случаях:
- Когда бортовая система диагностики (система OBD) зафиксировала, что температура масла слишком высокая, код неисправности AT-235 (код неисправности 2-3-5).
- Когда масло пахнет горелым, изменило цвет, несмотря на то, что кода неисправности не зарегистрировано. Например, вследствие чрезмерного и интенсивного использования.
- В автомобилях, постоянно используемых в качестве такси, или для частой транспортировки прицепов, масло необходимо заменять при проведении техобслуживания через 75000 км.
Внимание: Если автомобиль только что остановился, масло может быть очень горячим. Избегайте контакта с кожей.
После замены масла, показания счетчика масла всегда должны быть переустановлены согласно .
Замена масла конической передачи
Если необходима замена масла, см.Замена масла в конической передаче.
Слив

Снимите брызговик под двигателем.Снимите сливную пробку. Слейте масло из коробки передач.
Установка пробки масляного поддона
Установите пробку масляного поддона с новой прокладкой.
Момент затяжки: 40 Н·м.
Установите защитный кожух.
Снимите:
- Аккумулятор
- Полку аккумулятора

Отсоедините возвратный шланг на крышке системы управления.Вставьте пластиковую заглушку в соединение на крышке.Установите прозрачный пластмассовый шланг на соединение возвратного масляного шланга.Поместите емкость под шлангом для сбора масла.Временно установите обратно аккумуляторную полку и аккумулятор.
Заполнение
Задействуйте стояночный тормоз. Переведите переключатель передач в положение Р. Долейте приблизительно 2 литра масла.
Заведите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу.
Выключите двигатель при появлении пузырьков воздуха в шланге.
Долейте приблизительно 2 литра масла.
Запустите двигатель снова и оставьте его работать на холостом ходу.
Выключите двигатель при появлении пузырьков воздуха в шланге.
Снимите аккумулятор и аккумуляторную полку. Снимите шланг с соединения.
Установите возвратный шланг на крышку коробки передач. Установите аккумуляторную полку и аккумулятор.
Долейте приблизительно 2 литра масла.
Задействуйте стояночный тормоз
Заведите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу. Поочередно установите переключатель передач во все положения, задерживая в каждом положении на 4-5 секунд.
Переведите переключатель передач в положение P при работающем двигателе.
Подождите 2 минуты. Проверьте уровень масла
При необходимости, долейте. Емкость коробки передач 7,6 ±0,25 литров масла (МАКС., МИН.).
Выключите двигатель
Стирание кодов неисправности
Проверьте и сотрите все коды неисправности.После замены масла, показания счетчика масла всегда должны быть переустановлены согласно .
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.