Задний суппорт, ремонт (мультилинк)

Поднимите автомобиль на подъемнике и поставьте опоры под его заднюю часть. Снимите колеса

Подставьте опорные стойки под точки установки домкрата.

Если отсутствуют направляющие штифты, пометьте положение колеса.

Очистите суппорт от песка и грязи. Откройте ниппель для прокачки

Зафиксируйте педаль тормоза в нажатом положении

Используйте фиксатор для педали. Соберите пролившуюся тормозную жидкость.

Очистите соединение между тормозным шлангом и тормозной трубкой

Отсоедините тормозной шланг от тормозной трубки в арке колеса

Снимите тормозные колодки (см. операции F1-F4 Задние тормозные колодки, замена (мультилинк)).

Выверните крепежные болты суппорта и снимите его

Зажмите суппорт в тисках

Выверните крепежные болты направляющих пальцев и снимите суппорт со скобы

Выпрессуйте поршень суппорта

Положите перед поршнем старую тормозную колодку или деревянный брусок. Частично выпрессуйте поршень с помощью сжатого воздуха и снимите пыльник. Затем выпрессуйте поршень полностью.

Примечание: Будьте осторожны, чтобы освободившийся поршень не зажал пальцы руки.

Снимите пыльник и уплотнение с суппорта

Используйте тупое лезвие 🔧 FALSBEN-8 для снятия уплотнений, чтобы не повредить кромки канавок.

Выверните ниппели для прокачки

Очистка и осмотр
Промойте компоненты в денатурированном спирте, уделяя особое внимание каналам, поверхности цилиндра, посадочным канавкам уплотнений и пыльников. Продуйте сжатым воздухом. Замените уплотнения и пыльники. При наличии на поверхности цилиндров глубоких рисок или задиров замените суппорт в сборе. Незначительные следы коррозии в цилиндрах можно удалить шкуркой. Осмотрите остальные компоненты и замените поврежденные или изношенные.

Установите:

1. смазанное уплотнение в канавку в цилиндре
2. пыльник на конец поршня согласно иллюстрации

Вставьте пыльник в канавку в суппорте (корпусе поршней)

Аккуратно запрессуйте поршень, убедившись, что пыльник стоит в канавке в поршне

Поставьте ниппели для прокачки. Затяните нижний ниппель моментом 4,5 Н·м.

Смажьте направляющие пальцы и канавки для резиновых защитных чехлов в скобе суппорта

Используйте силиконовую смазку, номер детали 11 61 325-4. Осмотрите защитные чехлы и замените их, если они в плохом состоянии

Установите:

1. направляющие пальцы в скобу суппорта
2. суппорт в скобу
3. крепежный болт верхнего направляющего пальца. Пока не затягивайте болт

Используйте новые крепежные болты направляющих пальцев.

Установите:

1. суппорта. Используйте новые болты. Затяните моментом 58 Н·м.
2. тормозные колодки
3. крепежный болт нижнего направляющего пальца

Затяните верхний и нижний болты моментом 34 Н·м.

Подсоедините тормозной шланг к суппорту и тормозной трубке

Примечание: Убедитесь, что шланг между суппортом и тормозной трубкой не перекручен.

Прокачайте систему (с помощью верхнего ниппеля) согласно описанию в

Установите колеса по меткам

Затяните гайки пальцами, а затем затяните по диагонали моментом 85 Н·м.

Примечание: См. Тормоза для более подробной информации о затяжке колесных гаек.