Применимость

Модель Двигатель Год
940 1991–1998
940 SE 1991
960 1991–1997
S90 1997, 1998
V90 1997, 1998

Примечание: Задержка включения и/или самопроизвольное выключение передачи примерно через 100 метров после начала движения с холодным двигателем происходит, как правило, из-за низкого уровня масла в автоматической коробке передач. Если неполадки проявляются при максимальном уровне масла в холодной коробке передач, необходимо заменить передний клапанный узел в блоке клапанов.

Новый клапанный узел содержит клапан, который направляет воздух в системе в клапанный узел, а не в насос.

Демонтируйте клапанный узел с коробки передач

См. операции AJ1-7 Замена клапанного узла.

Снимите:

S136244

  1. удерживающую пружину и кронштейн
  2. клапан переключателя передач
  3. крышку
  4. прокладку
Детали: Номер детали
Верхний передний клапанный узел 1 340 084-1
Шариковый клапан 1 340 085-8
Комплект прокладок 274 029-8

Отверните болты крепления верхнего переднего и верхнего заднего клапанных узлов

S119128

Десять винтов.

Переверните блок клапанных узлов

Выверните пять винтов крепления верхнего клапанного узла к нижнему

S136245

Снимите нижний клапанный узел и положите его прокладкой вверх

S119790

Придерживайте прокладку и перегородку для предотвращения выпадения шариков и пружин клапанов.

Разберите верхний передний клапанный узел

Снимите вторичный регулирующий клапан

S119137

Выверните один винт крышки и сдвиньте ее в сторону, открывая доступ к клапану.

Примечание: Под сильным давлением пружины.

S136248

Клапаны

    1. Клапан принудительного понижения передач (kick-down)
    1. Дроссельный клапан
    1. Вторичный регулирующий клапан
    1. Запорный клапан
    1. Учтите количество регулировочных шайб!

Извлечение запорного клапана
S119472

Сборка

Вверните шариковый клапан в новый клапанный узел

S139834

Установите детали в новый клапанный узел

S136262

S119178

    1. 5-6 Н·м

S136248

    1. Клапан принудительного понижения передач (kick-down)
    1. Дроссельный клапан
    1. Вторичный регулирующий клапан
    1. Запорный клапан
    1. Регулировочные шайбы. Установите столько же, сколько было снято.
    1. Шарик диаметром 5,5 мм (AW 70,71)

S136263

    1. 6-9 Н·м

Прокладки - важно!

Верхняя и нижняя прокладки отличаются. Убедитесь, что прокладки правильно сориентированы и расположены

Положите нижнюю прокладку и перегородку на нижний клапанный узел

S136169

Убедитесь, что шарики клапанов, перепускной клапан охладителя, держатели пружин и клапанов стоят на месте. Установите новую прокладку. Убедитесь, что новая прокладка аналогична старой. Несильно закрепите винтом перегородку.

Положите верхнюю прокладку на перегородку

S119183

Используйте новую прокладку. Убедитесь, что новая прокладка аналогична старой.

Убедитесь, что все шарики клапанов и держатели стоят на месте в заднем верхнем клапанном узле

Поместите нижний клапанный узел на задний клапанный узел

Убедитесь, что прокладка и отверстия совпадают.

Затяните пальцами винты верхнего заднего клапанного узла

S136278

Три винта.

Переверните клапанные узлы и выверните винт из перегородки

S119185

Положите нижний клапанный узел на верхний передний клапанный узел

S119130

Убедитесь, что шарик клапана и стопорная шайба дроссельного клапана находятся на своем месте в верхнем переднем клапанном узле.Убедитесь, что прокладка и отверстия совпадают.

Заверните пальцами винты верхнего переднего клапанного узла

S136280

Одновременно установите крышку.Четыре винта.

Переверните клапанный узел, поставьте пять винтов в верхний передний клапанный узел и пять винтов в верхний задний клапанный узел

Перед затяжкой винтов убедитесь в правильности положения прокладок

S119792

Затяните винты клапанных узлов моментом 5-6 Н·м.

S119793

    1. 5-6 Н·м

Затяните винты с обеих сторон.

Установите клапан переключателя передач

Установите удерживающую пружину и кронштейн

S119796

Затяните винты моментом 5-6 Н·м

Установите клапанный узел на коробку передач

Используйте новую прокладку поддона картера.

Следуйте инструкциям AJ8 -AJ17 Замена клапанного узла.

Если клапанный узел заменяется в сборе

Клапанные узлы со следующими номерами детали полностью заменяют клапанные узлы более раннего выпуска.

Двигатель Номер детали коробки передач Новый клапанный узел внедрен со следующего серийного номера Номер детали, новые клапанные узлы Номер детали, клапанные узлы более раннего выпуска
B200K 1 208 332-5 84 JC 80 001 1 340 099-9 1 340 053-6
B200E 1 208 415-8 84 HC 83 266 1 340 098-1 1 240 030-1
B230A 1 208 304-4 84 JF 80 751 1 340 104-7 1 340 032-0
B230K 1 208 371-3 84 HH 80 206 1 340106-2 1 239 994-5
B 23/230 FT 1 208 334-1 84 H F 81 193 1 340 103-9 1 340 030-4
B28E 1 208 310-1 84 HF 80 451 1 340 101-3 1 239 973-9
B28F 1 208 248-3 84 HF 80 196 1 340 100-5 1 239 971-3

Идентификация коробки передач

S139836

Коробка передач AW 70, изготовленная в августе 1984. Используется вместе с двигателем B200E.

Пример:

70 = AW70
84 = изготовлена в 1984 году (иногда может быть только цифра 4)
H = изготовлена в августе (A = январь, B = февраль, M = декабрь.) Примечание: > буква I не используется
C = AW70 (F = AW71, H = AW71 с блокировкой гидротрансформатора)
8 = коробка передач, изготовленная для Volvo
3266 = серийный номер. Каждый месяц начинается с 0001
1 208 415 = номер детали Volvo (включается с 1983 г.)

Обсуждение и оценка

0

Пока нет комментариев. Будьте первым.