Выпускной коллектор / прокладка, замена (B5244S, B5244S2, B5244S6)

Подготовка

Снимите

• теплоизоляционный щиток над трубой охлаждающей жидкости и шлангами масляного радиатора
• опорный кронштейн между блоком цилиндров, коллектором и каталитическим преобразователем тройного действия
• гайки в месте соединения передней выхлопной трубы и каталитического преобразователя тройного действия.

Снимите тормозную трубу с держателей на переднем элементе SIPS (Система защиты при боковом ударе).Выверните винты, удерживающие элемент SIPS (Система защиты при боковом ударе) на кузове.Отцепите резиновые крепления задней системы выпуска выхлопных газов от держателей.Потяните систему выпуска выхлопных газов назад так, чтобы она высвободилась из фланца на коллекторе и каталитическом преобразователе тройного действия. Отложите в сторону.

Снимите

• стабилизирующую скобу двигателя между опорными стаканами подвески
• шланг предварительного нагрева воздуха между воздухоочистителем и теплоизоляционным щитком.

Отсоедините разъем переднего нагреваемого датчика кислорода.Снимите проводку нагреваемого датчика кислорода с заднего крепления двигателя.Снимите передний нагреваемый датчик кислорода.Загерметизируйте отверстие для нагреваемого датчика кислорода.Снимите верхний теплоизоляционный щиток над коллектором.

Только для автомобилей с правосторонним управлением
Снимите нижний теплоизоляционный щиток над каталитическим преобразователем тройного действия.

Снимите

• правое переднее колесо
• брызговик под двигателем
• правый приводной вал.Для S80 см. Полуось, правая, замена.Для V70 и S60 см. Полуось, правая, замена.

Снятие выпускного коллектора и каталитического преобразователя тройного действия

Снимите (автомобили с левосторонним управлением)

• гайки, крепящие коллектор и каталитический преобразователь тройного действия к головке цилиндров
• поднимите коллектор и каталитический преобразователь тройного действия со шпилек на головке цилиндров
• прокладки.

Снимите (автомобили с правосторонним управлением)

• гайки, крепящие коллектор и каталитический преобразователь тройного действия к головке цилиндров
• поднимите коллектор и каталитический преобразователь тройного действия со шпилек на головке цилиндров. Отложите в сторону
• теплоизоляционный щиток над рулевым механизмом
• верхний щиток противоударной защиты на рулевом механизме.

Выньте коллектор и каталитический преобразователь тройного действия.Снимите прокладки.

Примечание: Запишите процесс снятия. Это облегчит установку.

Установка выпускного коллектора и каталитического преобразователя тройного действия

Очистите поверхности прокладки. Убедитесь, что шпильки затянуты.Установите новые прокладки.Смажьте шпильки. Используйте пасту 116 1408.

Внимание: Избегайте попадания пасты на кожу.

Загерметизируйте резьбу верхнего нагреваемого датчика кислорода.

Только для автомобилей с правосторонним управлением
Поднимите коллектор и каталитический преобразователь тройного действия. Отложите в сторону.

Установите (автомобили с правосторонним управлением)

• теплоизоляционный щиток над рулевым механизмом. Затяните винты
• коллектор и каталитический преобразователь тройного действия. Убедитесь, что прокладки расположены правильно
• верхний щиток противоударной защиты на рулевом механизме. Затяните винты. Затяните до 80 Н·м.

Только для автомобилей с левосторонним управлением
Поднимите и установите коллектор и каталитический преобразователь тройного действия. Убедитесь, что прокладки расположены правильно.

Установите (автомобили с правосторонним управлением)

• гайки, крепящие коллектор к головке цилиндров. Используйте новые гайки. Не затягивайте
• нижний теплоизоляционный щиток над каталитическим преобразователем тройного действия. Не затягивайте.

Затяните все гайки, крепящие коллектор к головке цилиндров. Затяните до 25 Н·м.

Установите (автомобили с правосторонним управлением)

• верхний теплоизоляционный щиток над коллектором
• винты. Затяните все винты, удерживающие теплоизоляционный щиток.

Установите (автомобили с левосторонним управлением)

• гайки, крепящие коллектор к головке цилиндров. Используйте новые гайки. Затяните до 25 Н·м
• теплоизоляционный щиток над коллектором.

Установите верхний нагреваемый датчик кислорода. Смажьте резьбу. Используйте пасту 116 1408.

Внимание: Избегайте попадания пасты на кожу.

Затяните нагреваемый датчик кислорода. Затяните до 45 Н·м. Используйте инструмент 🔧 HYLSA NV-22 (LAMBDASOND).Подсоедините разъемы нагреваемого датчика кислорода к проводке на заднем крае коробки передач.Закрепите проводку нагреваемого датчика кислорода на заднем креплении двигателя (2 точки крепления).

Примечание: Моменты затяжки смотрите в Момент затяжки.

Примечание: Чтобы убедиться, что нет утечки выхлопных газов, см.: Фланцевое соединение, сборка.

Завершение

Установите

• шланг предварительного нагрева воздуха между теплоизоляционным щитком и воздухоочистителем
• стабилизирующую скобу двигателя между опорными стаканами подвески.

Установите

• переднюю выхлопную трубу на коллектор и каталитический преобразователь тройного действия. Используйте новую прокладку и новые гайки. Смажьте резьбу пастой 116 1408. Затяните гайки. Затяните до 25 Н·м.

Внимание: Избегайте попадания пасты на кожу.
- резиновое крепление задней системы выпуска выхлопных газов
- передний элемент SIPS (Система защиты при боковом ударе). Затяните до 25 Н·м
- тормозную трубу на пластмассовые держатели на переднем элементе SIPS (Система защиты при боковом ударе)
- опорный кронштейн между блоком цилиндров, коллектором и каталитическим преобразователем тройного действия. Затяните винты
- теплоизоляционный щиток над трубами и шлангами охлаждающей жидкости
- правый приводной вал.Для S80 см. Полуось, правая, замена.Для V70, см.Полуось, правая, замена
- брызговик под двигателем
- правое переднее колесо. См. Установка колес.

Проверка
Проверьте работу двигателя. Проверьте на наличие утечки из системы выпуска выхлопных газов и коллектора.