Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 940 SE | — | 1991 |
| 960 | — | 1991–1994 |
Специальные инструменты
- 🔧 STANDARDSKAFT
- 🔧 UTDRAGARE (BUSSNING-KUGGSTÅNG) ZF,CAM GEAR
- 🔧 DORN (DEMONT/MONT-BUSSNING/BÄRARM)P700
Поднимите автомобиль на подъемнике
Отверните болты и гайки, стягивающие верхнюю и нижнюю части балки заднего моста
Выверните болты крепления внутренней и внешней полуосей
Вытяните полуось в сторону колеса и положите ее на нижнюю часть балки заднего моста.
Извлеките внутреннюю полуось из главной передачи
Используйте рычаг.Вымойте полуось начисто.
Снимите сальник
Используйте оправку 🔧 UTDRAGARE (BUSSNING-KUGGSTÅNG) ZF,CAM GEAR.
Забейте новый сальник
Используйте рукоятку 🔧 STANDARDSKAFT и оправку 🔧 DORN (DEMONT/MONT-BUSSNING/BÄRARM)P700.Смажьте сальник. Заполните консистентной смазкой полость между контактными кромками сальника.
Установите/запрессуйте внутреннюю полуось
Убедитесь, что полуось зафиксировалась с помощью стопорного кольца в канавке.
Установите:
- внешнюю полуось. Убедитесь в чистоте поверхностей сопряжения.
- болты крепления внутренней и внешней полуосей. Используйте новые болты, смазанные маслом. Затяните моментом 30 Н·ми доверните на угол 90 градусов. Или просто затяните моментом 65-75 Н·м.
Вставьте два болта M12 или две 12 мм оправки в центрирующие отверстия балки заднего моста
Примечание: Это важно для обеспечения правильных углов установки колес после завершения монтажа.
Затяните болты, стягивающие верхнюю и нижнюю части балки заднего моста
Затяните моментом 70 Н·ми доверните на угол 30 градусов.
Опустите автомобиль