Внутренний сальник полуоси, замена

Поднимите автомобиль на подъемнике

Отверните болты и гайки, стягивающие верхнюю и нижнюю части балки заднего моста

Выверните болты крепления внутренней и внешней полуосей

Вытяните полуось в сторону колеса и положите ее на нижнюю часть балки заднего моста.

Извлеките внутреннюю полуось из главной передачи

Используйте рычаг.Вымойте полуось начисто.

Снимите сальник

Используйте оправку 🔧 UTDRAGARE (BUSSNING-KUGGSTÅNG) ZF,CAM GEAR.

Забейте новый сальник

Используйте рукоятку 🔧 STANDARDSKAFT и оправку 🔧 DORN (DEMONT/MONT-BUSSNING/BÄRARM)P700.Смажьте сальник. Заполните консистентной смазкой полость между контактными кромками сальника.

Установите/запрессуйте внутреннюю полуось

Убедитесь, что полуось зафиксировалась с помощью стопорного кольца в канавке.

Установите:

1. внешнюю полуось. Убедитесь в чистоте поверхностей сопряжения.
2. болты крепления внутренней и внешней полуосей. Используйте новые болты, смазанные маслом. Затяните моментом 30 Н·ми доверните на угол 90 градусов. Или просто затяните моментом 65-75 Н·м.

Вставьте два болта M12 или две 12 мм оправки в центрирующие отверстия балки заднего моста

Примечание: Это важно для обеспечения правильных углов установки колес после завершения монтажа.

Затяните болты, стягивающие верхнюю и нижнюю части балки заднего моста

Затяните моментом 70 Н·ми доверните на угол 30 градусов.

Опустите автомобиль