Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 940 | — | 1991–1998 |
| 940 SE | — | 1991 |
| 960 | — | 1991–1994 |
Снимите систему управления с коробки передач
Снимите:
- стопорную пружину и держатель
- клапан переключателя передач
- крышку
- прокладку
Выверните болты верхнего переднего и верхнего заднего клапанных узлов
Выверните десять винтов
Переверните систему управления верхней стороной вниз
Выверните пять винтов с нижней стороны
Снимите нижний клапанный узел
Аккуратно сдвиньте клапанный узел в сторону. Снимите клапанный узел и положите прокладкой вверх.Придерживайте прокладку и перегородку для предотвращения выпадения из корпуса шариков и пружин клапанов.
Разберите верхний передний клапанный узел
Снятие вторичного регулирующего клапана (3А)
Выверните один винт. Сдвиньте крышку в сторону, чтобы показался клапан.
Осторожно: Находится под сильным давлением пружины.
Компоненты
Подсчитайте количество регулировочных шайб!
| 1A | Клапан "kickdown" |
|---|---|
| 2A | Дроссельный клапан |
| 3А | Вторичный регулирующий клапан |
| 4А | Отсечной обратный клапан |
| 5А | Кулачок дроссельной заслонки** |
| 6A | Регулировочные шайбы |
| 7A | Пружина дроссельного клапана (Могут стоять регулировочные шайбы) |
| 8А | Резиновый шарик диаметром 5,5 мм (только в системе управления без блокировки гидротрансформатора) |
Снятие отсечного обратного клапана (4А)
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.