Ведущий диск (B5244S4, B5244S5, B5244S7)

Снятие коробки передач

Снимите коробку передач согласно: Växellåda, borttagning.

Снятие ведущего диска

Заблокируйте ведущий диск при помощи зубчатого сектора 🔧 ЗУБЧАТЫЙ ФИКСАТОР (СТОПОРЕНИЕ МАХОВИКА).

Снимите:

• все винты
• ведущий диск
• зубчатый сектор 🔧 ЗУБЧАТЫЙ ФИКСАТОР (СТОПОРЕНИЕ МАХОВИКА).

Проверьте уплотнение коленчатого вала на наличие утечки.Чтобы заменить уплотнение коленчатого вала, смотрите инструкции для соответствующей модели автомобиля и года выпуска.

Снимите датчик частоты вращения коленчатого вала вместе с кронштейном. Отложите датчик частоты вращения коленчатого вала в сторону.

Установка ведущего диска

Примечание: Убедитесь, что сопрягаемые поверхности на коленчатом валу и ведущем диске абсолютно чистые.

Используйте: 🔧 Специальныц винт (маховик) B4184-B6304, который состоит из 3 штифтов с гайками.

Установите:

• 3 штифта инструмента 🔧 Специальныц винт (маховик) B4184-B6304, разместив их, как показано на иллюстрации
• ведущий диск.

Примечание: Убедитесь, что установочный штифт на коленчатом валу расположен напротив отверстия в ведущем диске.

Установите зубчатый сектор 🔧 ЗУБЧАТЫЙ ФИКСАТОР (СТОПОРЕНИЕ МАХОВИКА) вплотную к диску крепления.Притяните диск крепления к коленчатому валу при помощи 3 гаек, принадлежащих: 🔧 Специальныц винт (маховик) B4184-B6304.

Осторожно: Ведущий диск должен лежать вплотную к фланцу коленчатого вала, прежде чем устанавливать винты. Существует вероятность того, что излишек стопорящей жидкости на винтах попадет между сопрягаемыми поверхностями.

Установите 7 новых винтов. Затяните. См.: Åtdragningsmoment Отверните 3 гайки и болты.

Установите:

• 3 оставшихся новых винта. Затяните. См.: Åtdragningsmoment
• датчик частоты вращения коленчатого вала и кронштейн. Затяните.

Установка коробки передач

Установите коробку передач. См. Växellåda, ditsättning.