Вал системы уравновешивания, замена/восстановление

Новые кожухи уравновешивающего вала

Новые кожухи уравновешивающего вала были последовательно применены на моделях с 16 цилиндрами в 1990 для улучшения герметизации. Новая версия имеет двенадцать винтов вместо предыдущих девяти и может заменять более ранний тип.Новые кожухи не требуют контрольной затяжки (и в этом их отличие от предыдущей версии) при установке на блок двигателя.

Кожухи собираются следующим образом:

1. Затянуть болтовое соединение по всему периметру, таким образом, чтобы прилегающие части были ровно установлены.
2. Сперва затянуть винты с усилием 5 Нм (0,5 кгс м)
3. Окончательно затянуть болты попеременно с усилием 10 Нм (1,0 кгс м)
4. Убедиться, что вал вращается в кожухе.
5. Установить кожух.

Демонтировать ремни валов распределителя зажигания/системы уравновешивания

См. пункты С1 ru-RU0900c8af806990eb#KC02022867 -9.

Демонтировать шкив уравновешивающего вала

Использовать инструмент фиксации 🔧 MOTHÅLL (KUGGREMHJUL-BALANSAXLAR) B234.

Снять датчик массового расхода воздуха с впускным шлангом.

Ослабить кронштейн генератора и насоса с сервоприводом.

Ослабить опору под впускной трубой.Зафиксировать кронштейн блоками на колесной арке.

Примечание: Защитить колесную нишу от царапин.

Снимите:

1. винты крепления кожуха уравновешивающего вала к блоку двигателя

Для сбора масла, пролитого из каналов кожуха установить контейнер (или же положить бумагу на переднюю полуось).

Демонтировать кожух уравновешивающего вала

Использовать съемник 🔧 UTDRAGARE (BALANSAXELHUS) B204 B234.Установить инструмент над задней точкой крепления чехла уравновешивающего вала.Аккуратно вытянуть кожух из блока двигателя. При этом отжать и освободить переднюю точку навески при помощи инструмента (🔧 PRESSVERKTYG (VENTILTRYCKARE)), таким образом, чтобы кожух свободно вышел из двигателя.

Осторожно: Если предполагается повторно использовать кожух, то его необходимо снять с передней и задней точки крепления параллельно.

Очистить точки крепления

Очистить контактные поверхности для кожуха вала на блоке двигателя.

Установить уплотнительные кольца

Установить уплотнительные кольца в пазы на кожухе вала вокруг каналов для смазки.Зафиксировать положение уплотнительных колец при помощи смазки в пазах кольца, а также смазать контактные поверхности кожуха на блоке двигателя тонким слоем смазки.

Установить кожух уравновешивающего вала

Установить кожух параллельно. Расхождение между передней и задней точкой навески по отношению к двигателю максимум 1 мм.Затянуть винты диагонально и попеременно. Затянуть каждый винт с максимальным ½ поворотом за раз.Затянуть винты с усилием 20 Нм (2,0 кгс м).Ослабить и затянуть с усилием 10 Нм (1,0 кгс м) и затянуть по углу на 90°.

Примечание: При всех затяжках контролировать, чтобы вал не перекашивало в кожухе.

Затянуть болтовое соединение кожуха.

Затянуть с усилием 8 Нм (0,8 кгс м).

Установить шкив уравновешивающего вала

Использовать инструмент фиксации 🔧 MOTHÅLL (KUGGREMHJUL-BALANSAXLAR) B234.

Примечание: Паз втулки шкива должен быть выровнен с направляющим штифтом на поворотной цапфе. Углубление на втулке шкива необходимо совместить с поворотной цапфой.

Затянуть центральный винт с усилием 50 Нм (5,0 кгс м). Использовать инструмент 🔧 MOTHÅLL (KUGGREMHJUL-BALANSAXLAR) B234 фиксации.

Проверить осевой зазор уравновешивающего вала.

Замерить зазор при помощи циферблатного индикатора на магнитной основе.

Установить кронштейн для генератора и насоса с сервоприводом

Проверить соединения генератора и насоса с сервоприводом.Установить опору под впускной трубой.

Примечание: Подсоединить зажим кабеля на нижней точке крепления опоры.

Установите:

1. Датчик массового расхода воздуха с впускным шлангом и соединениями

Примечание: Если двигатель поднят, то доступ к правому кожуху уравновешивающего вала осуществляется после его опускания.

Установить ремни валов распределителя зажигания/системы уравновешивания.

См. пункты С12 ru-RU0900c8af806990eb#KC02022877 -37.

Примечание: При замене существующего ремня распределителя зажигания/системы уравновешивания значения по затяжке см. в спецификации ru-RU0900c8af8101d068#KC02022907.

Демонтировать ремни валов распределителя зажигания/системы уравновешивания

См. пункты С1 ru-RU0900c8af806990eb#KC02022867 -9.

Демонтировать шкив уравновешивающего вала

Использовать инструмент фиксации 🔧 MOTHÅLL (KUGGREMHJUL-BALANSAXLAR) B234.

Снимите:

1. натягивающий ролик уравновешивающего вала
2. винт на задней части кожуха распределительной шестерни напротив кожуха уравновешивающего вала

Снять датчик массового расхода воздуха с впускным шлангом.

Снимите:

1. шланг подогревателя от теплового экрана под выпускным коллектором
2. гайки правой подвески двигателя по монтажу элемента

Подвесить двигатель за правый рым

Использовать инструмент для подъема 🔧 LYFTBYGEL (HÖJNING MOTOR), два опорных рельса 🔧 ERSATT AV 9992263, подъемные крюки 🔧 KROK HÖJNING MOTOR 2 ST и 🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810).

Примечание: Проверить зазор между главным цилиндром и впускной трубой.

Снять подвеску двигателя

Снять подвеску двигателя с блока двигателя, вместе с поддоном и нижним кронштейном

Снимите:

1. винты крепления кожуха уравновешивающего вала к блоку двигателя

Для сбора масла, пролитого из каналов кожуха установить контейнер (или же положить бумагу на переднюю полуось).

Демонтировать кожух уравновешивающего вала

Использовать съемник 🔧 UTDRAGARE (BALANSAXELHUS) B204 B234.Установить инструмент над задней точкой крепления чехла уравновешивающего вала.Аккуратно вытянуть кожух из блока двигателя. При этом отжать и освободить переднюю точку навески при помощи инструмента (🔧 PRESSVERKTYG (VENTILTRYCKARE)), таким образом, чтобы кожух свободно вышел из двигателя.

Осторожно: Если предполагается повторно использовать кожух, то его необходимо снять с передней и задней точки крепления параллельно.

Очистить точки крепления

Очистить контактные поверхности для кожуха вала на блоке двигателя.

Установить уплотнительные кольца

Установить уплотнительные кольца в пазы на кожухе вала вокруг каналов для смазки.Зафиксировать положение уплотнительных колец при помощи смазки в пазах кольца, а также смазать контактные поверхности кожуха на блоке двигателя тонким слоем смазки.

Установить кожух уравновешивающего вала

Установить кожух параллельно. Расхождение между передней и задней точкой навески по отношению к двигателю максимум 1 мм.Затянуть винты диагонально и попеременно. Затянуть каждый винт с максимальным ½ поворотом за раз.Затянуть винты с усилием 20 Нм (2,0 кгс м).Ослабить и затянуть с усилием 10 Нм (1,0 кгс м) и затянуть по углу на 90°.

Примечание: При всех затяжках контролировать, чтобы вал не перекашивало в кожухе.

Затянуть болтовое соединение кожуха.

Затянуть с усилием 8 Нм (0,8 кгс м).

Установить шкив уравновешивающего вала

Использовать инструмент фиксации 🔧 MOTHÅLL (KUGGREMHJUL-BALANSAXLAR) B234.

Примечание: Паз втулки шкива должен быть выровнен с направляющим штифтом на поворотной цапфе. Углубление на втулке шкива необходимо совместить с поворотной цапфой.

Затянуть центральный болт с усилием 50 Нм (5,0 кгс м).

Проверить осевой зазор уравновешивающего вала.

Замерить зазор при помощи циферблатного индикатора на магнитной основе.

Установить подвеску двигателя

Установить подвеску двигателя вместе с поддоном и нижним кронштейном.

Опустить двигатель на место на переднюю полуось.

Направить нижний кронштейн подвески двигателя на место по резьбовым шпилькам на элементе.Убрать инструмент для подъема.

Установить датчик массового расхода воздуха с впускным шлангом и соединениями

Установите:

1. затянуть болты подвески двигателя
2. шланг подогревателя

Установите:

1. винт на задней части кожуха распределительной шестерни
2. натяжной ролик, винт необходимо затянуть таким образом, чтобы ролик мог двигаться при установке ремня
3. ремни валов распределителя зажигания/системы уравновешивания согласно пунктам С12ru-RU0900c8af806990eb#KC02022877 -37.

Примечание: При установке ранее используемых ремней валов распределителя зажигания/системы уравновешивания, значения затяжки ремня см. в таблице в разделе спецификации ru-RU0900c8af8101d068#KC02022907

Демонтировать кожух уравновешивающего вала

Левая сторонасогласно пунктам R1замена с левой стороны -7.Правая сторонасогласно пунктам R16замена с правой стороны -25.

Вывинтить болты по линии сопряжения кожуха

Разъединить кожух

Разъединить кожух при помощи толстой отвертки за четыре проушины в линии сопряжения.

Примечание: Нажать аккуратно и попеременно, обеспечивая максимально 1 мм отклонения в параллели.

Вытянуть уравновешивающий вал

Удалить переднее уплотнительное кольцо из вала.

Удалить уплотнительную шайбу

Удалить уплотнительное кольцо из паза в уплотнительной шайбе.

Снять вкладыши подшипника

Удалить вкладыши заднего подшипника вала из сопрягаемых частей чехла.

Очистить кожух уравновешивающего вала и другие детали

Растворить остатки прокладки, используя растворитель для прокладок.Аккуратно очистить поверхности при помощи мягкого шпателя.Промыть детали при помощи обезжиривающего средства и затем тщательно продуть их.

Осмотреть поверхности прокладки и подшипника

Установить вкладыши заднего подшипника вала

Установить вкладыши заподлицо с линией сопряжения деталей кожуха.

Нанести жидкую прокладочную мастику

Нанести жидкую прокладочную мастику на деталь кожуха без направляющих втулок.

Примечание: Излишки мастики в каналах для смазки и на поверхностях подшипников необходимо удалить перед сборкой.

Смазать подшипник уравновешивающего вала

Смазать место под подшипник в обоих сопрягаемых частях кожуха маслом.

Примечание: Смазка может не контактировать с жидкой прокладочной мастикой или соответствующей поверхностью, герметизируемой ею.

Установить уравновешивающий вал

Установить вал в деталь кожуха с нанесенной жидкой прокладочной мастикой

Установить заднюю уплотнительную шайбу

Установить новое уплотнительное кольцо в паз на уплотнительной шайбе.Установить уплотнение в деталь кожуха с уравновешивающим валом.

Собрать кожух уравновешивающего вала

Затянуть болтовое соединение по всему периметру, таким образом, чтобы прилегающие части были ровно установлены.Затянуть с усилием 5 Нм (0,5 кгс м).Проконтролировать, чтобы вал не перекашивало в кожухе.

Установить кожух уравновешивающего вала

Левая сторонасогласно пунктам R8 замена с левой стороны -15.Правая сторонасогласно пунктам R26 замена с правой стороны -35 демонтаж.

Примечание: Уплотнение спереди уравновешивающего вала устанавливается согласно пункту Е6 ru-RU0900c8af80699103#KC02146204 после затяжки кожуха согласно пункту R9 Установить кожух уравновешивающего вала альтернативно R27 Установить кожух уравновешивающего вала.