Установка компонентов после замены головки цилиндров / прокладки

Проверка распределительного вала

Примечание: Смажьте поверхность между толкателями клапанов и распределительным валом при установке новой головки цилиндров вместе с распределительным валом.

Убедитесь, что распределительный вал расположен так, что выступы кулачка 1 направлены вверх под одинаковым углом, и выровняйте измеритель🔧 TOLK (KAMAXELLÄGE) на распределительном вале.Расположите измеритель следующим образом:Поверните зафиксированный распределительный вал так, чтобы один конец измерителя опирался на головку цилиндров. Используйте щуп, чтобы измерить зазор на другом конце. Уменьшите зазор вдвое и вставьте щуп, соответствующий уменьшенному вдвое размеру, между измерителем и головкой цилиндров. Поверните распределительный вал так, чтобы измеритель упирался в щуп.

Установка головки цилиндров

Снимите защиту с масляных каналов, каналов охлаждающей жидкости и цилиндров.Вверните установочные штифты 🔧 STYRPINNAR M12 (CYLINDERLOCKSPACKNING)  (х 4) в наружные отверстия.Расположите прокладку головки цилиндров. Толщина такая же, что и у первоначальной прокладки.

Осторожно: Прокладка хрупкая! Обращайтесь осторожно!

Осторожно опустите головку цилиндров, убедившись, что под нее ничего не попало, и что прокладка не сдвинулась.Если держатели переднего топливопровода было трудно снять. Установите их при опускании головки цилиндров.Используйте новые винты головки цилиндров со смазанной резьбой и сопрягаемыми поверхностями.Закрутите винты головки цилиндров рукой.Снимите установочные штифты с помощью🔧 DEMONTERINGSVERKTYG (STYRPINNAR).Закрутите оставшиеся винты (х4) головки цилиндров.

Затяжка головки цилиндров

Затяните винты следующим образом:

1. Затяните, используя динамометрический ключ по порядку с 1 - 12.
2. Затяните с помощью нерегулируемого гаечного ключа.

Перестановка компонентов

Переставьте:

• свечи предпускового подогрева. Затяните до 15 Н·м.
• форсунки с новыми тепловыми экранами. Затяните до 20 Н·м.

со старой головки цилиндров.

Установка вакуумного насоса и линий подачи

Установите:

• втулочный соединитель с обогревателем охлаждающей жидкости двигателя с новой прокладкой.
• разъем к форсунке 4 в кронштейне, подсоедините разъем.
• разъем к выводам свечи предпускового подогрева.
• разъем к датчику температуры.
• возвратный топливопровод к форсунке 5.
• передний держатель топливопровода, гайку.
• опорную балку вакуумного насоса (как отмечено), ввод масла.
• вакуумный насос с новым уплотнительным кольцом.

Установите:

• линии подачи, начните с цилиндра 1, сначала к форсункам, а затем в насос для впрыска топлива. Затяните до 25 Н·м.
• выпускной коллектор. Используйте 5 новых прокладок. ВНИМАНИЕ! Следуйте правильной последовательности. Металлическая сторона должна быть помещена к головке цилиндров. 10 шайб и новые гайки. Затяните до 25 Н·м.
• нижний шланг промежуточного охлаждения к турбонагнетателю (ТС).

Снимите крышку трубки EGR.

Установите:

• впускной коллектор с новой прокладкой и новую прокладку на клапан EGR. Затяните впускной коллектор до 25 Н·м и гайки трубки EGR до 25 Н·м.
• распорку между впускным коллектором и верхней реактивной тягой. Затяните винты до 10 Н·м.
• вакуумный шланг клапана EGR.
• нагнетательный маслопровод к турбонагнетателю (ТС).
• шкив привода распределительного механизма - распределительный вал. Смажьте винт крепления и сопрягаемые поверхности и затяните винт крепления рукой.

Установка зубчатого ремня - распределительный вал

Натяните зубчатый ремень вокруг шкива коленчатого вала, на водяной насос и вокруг шкива привода распределительного механизма на распределительном вале.Убедитесь, что ремень сцепился со шкивами привода распределительного механизма.Натяните ремень с помощью натяжного устройства ремня так, чтобы стрелки совместились, как показано на иллюстрации.Затяните натяжное устройство ремня до 25 Н·м, используйте упор🔧 NYCKEL 32 MM (REMSPÄNNING/SPÄNNRULLE) D5252T

Установите:

• винты на заднюю крышку распределительного механизма. На большой винт должен быть нанесен герметик для резьбы (1161370), и винт должен быть затянут до 20 Н·м. Другой винт должен быть затянут до 10 Н·м.
• шкив привода распределительного механизма, ремень распределительного механизма. Используйте упор🔧 MOTHÅLL (KAMAXEL/PUMPHJUL) D5252T, чтобы затянуть до 85 Н·м, если винт помечен 8,8, или до 100 Н·м, если помечен 10,9.

Убедитесь, что отметки на коленчатом вале правильны, согласно Снятие компонентов перед заменой головки цилиндров / прокладки

Установка ремня насоса

Снимите измеритель🔧 TOLK (KAMAXELLÄGE)

Установите:

• шкив привода распределительного механизма, ремень насоса. Смажьте винт крепления и сопрягаемые поверхности, затяните винт крепления рукой.
• роликовое соединение. Убедитесь, что указатель роликового соединения находится напротив фланца контура головки цилиндров. Затяните гайку до22 Н·м.
• зубчатый ремень.

Поверните натяжной шкив по направлению к нижнему упорному болту, а затем обратно, чтобы указатели были расположены точно напротив друг друга.Закрепите натяжной шкив винтом крепления и затяните до15 Н·м.

Установка шайбы

Ослабьте зажимной винт насоса, чтобы можно было установить шайбу.Установите шайбу.Затяните винт до 25 Н·м.Затяните ремень насоса шкива привода распределительного механизма до 160 Н·м, используйте упор🔧 MOTHÅLL (KAMAXELHJUL) D24

Проверьте натяжение ремня распределительного механизма:

Проверните коленчатый вал на два оборота в направлении вращения двигателя.Проверьте натяжение ремня на указателе натяжного устройство ремня согласно иллюстрации.Если необходимо, отрегулируйте.

Установите:

• верхний шланг радиатора, сначало к радиатору, согласно разметке, а затем к двигателю, согласно разметке.
• шланг охлаждающей жидкости двигателя между расширительным бачком и головкой цилиндров.

Установка брызговиков

Установите:

• брызговик под крышку клапанов.
• крышку клапанов с вентиляцией картера и трубкой. зажим Oetiker 286 прикреплен к трубке.Затяните винты до 19 Н·м.
• нижний брызговик над демпфером вибрации.
• облицовку крыла на ее прежнее место.
• кронштейн крышки двигателя на насосе для впрыска топлива.
• крышку ремня насоса.
• зажим для шланга усилителя тормозов.

Примечание: Убедитесь, что шланг не касается рабочего колеса!
- крышку ремня распределительного механизма.

Установка насоса рулевого привода с усилителем и ремня привода вспомогательных агрегатов

Установите заново натяжное устройство ремня привода вспомогательных агрегатов.

Подсказка: Верхний винт короткий.

Установите:

• винт кронштейна для насоса рулевого привода с усилителем в головке цилиндров.
• насос рулевого привода с усилителем вместе с винтами в следующем порядке согласно иллюстрации. Затяните до 25 Н·м.
• держатель шланга сервопривода давления.

Установите ремень привода вспомогательных агрегатов.

Установка выхлопной трубы

Установите:

• выхлопную трубу с новыми гайками и новой прокладкой. Смажьте резьбу и затяните до 45 Н·м.
• теплоизоляционный щиток выхлопной трубы, 2 винта
• нагнетающий шланг между впускным коллектором и турбонагнетателем (TC), датчик абсолютного давления коллектора (MAP).

Установка шлангов

Установите:

• верхнюю трубу подачи нагнетаемого воздуха между впускным коллектором и охладителем нагнетаемого воздуха (CAC).
• Корпус воздухоочистителя (ACL) с выводами на соленоидный клапан и датчик массового расхода воздуха (MAF).
• шланг подачи свежего воздуха

Установите:

• винт крепления топливопроводов.
• шланг воздушного охлаждения к блоку модуля управления

Замените моторное масло и масляный фильтр.

Правостороннее управление:
Установите систему защиты при столкновении над масляным фильтром. Затяните до 25 Н·м.

Заполнение и проверка охлаждающей жидкости

Долейте новой охлаждающей жидкости двигателя и тщательно удалите воздух из системы.

Установите:

• крышку расширительного бачка.
• аккумулятор.

Приведите в исходное состояние коды неисправности, если они были зарегистрированы.Приведите в исходное состояние часы и магнитолу.

Первоначальная настройка насоса для впрыска топлива

Проведите первоначальную настройку насоса для впрыска топлива согласно ТНВД, исходная настройка,замена насоса Раздел 2 (21- 23, 25- 26) Двигатель D 5252T, 850 1996-. Насос для впрыска топлива, первоначальная настройка, замена насоса.По поводу параметров см. Бюллетень по обслуживанию 2- 23- 821.

Установка воздухоотражателя

Поднимите автомобиль.

Установите:

• воздухоотражатель, передний и задний щиток моторного отсека.

Опустите автомобиль.

Проверка на наличие утечки

Запустите двигатель и ведите автомобиль, пока двигатель не прогреется, добавьте охлаждающей жидкости и проверьте на наличие утечек масла, топлива и охлаждающей жидкости.

Установите:

• крышку двигателя.