Установка двигателя вместе с коробкой передач

Установите двигатель вместе с коробкой передач в автомобиль

Используйте подъемную балку🔧 LYFTOK (MOTOR))и подъемные крюки🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810)и🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810). Опускайте двигатель в моторный отсек с максимально возможным наклоном.Примечание: убедитесь, что полуоси находятся за двигателем (со стороны коллектора).Установите двигатель в горизонтальное положение и убедитесь, что кронштейн двигателя находится в кузове.

Установите кронштейн со стороны привода газораспределительного механизма

Смонтируйте кронштейн двигателя в кронштейне кузова.Установите крепление двигателя на свое место и поставьте центральный болт.Поставьте гайку.

Установите кронштейн со стороны коробки передач

Установите кронштейн двигателя в кронштейн кузова, поместите втулки на свое место (см. иллюстрацию).Снимите топливный фильтр.Поставьте три болта коробки передач и затяните их. Момент затяжки45 Н·м.Поставьте центральный болт и наверните гайку.Снимите подъемную балку.Поставьте крепление жгута проводки на подъемную проушину.

Затяните болты со стороны привода газораспределительного механизма и коробки передач

Затяните болты моментом98 Н·м.

Установите насос усилителя руля и предварительно отрегулируйте его положение

Установите топливный фильтр

Отрегулируйте положение топливного фильтра и поставьте две гайки. Момент затяжки21 Н·м.Поставьте накладку.

Подсоедините нижний шланг охлаждающей жидкости к радиатору

Примечание: С нагревательным элементом: подсоедините шланг охлаждающей жидкости к элементу.

Подсоедините правую полуось к коробке передач

Надвиньте правую полуось на шлицы.

Примечание: Установите полуось таким образом, чтобы замки стопорных пальцев расположились вдоль одной линии.

Вставьте в полуось два новых стопорных пальца. Проем паза 180° поворот

Примечание: Загерметизируйте зазоры стопорных пальцев герметиком (номер детали 1161058-1).

Поставьте центральную продольную балку

Смонтируйте центральную продольную балку на креплениях двигателя. Поставьте два болта.

Поставьте четыре болта:

• длинные болты спереди
• короткие болты сзади

Затяните болты моментом:

• Со стороны кузова69 Н·м
• Со стороны двигателя52 Н·м, в первую очередь затяните задние болты.

Установите левую полуось

Снимите заглушки с трехшиповика и из отверстия в коробке передач.Аккуратно вставьте вал в дифференциал.Отожмите поворотный кулак внутрь и поставьте конические болты в крепление амортизатора/поворотного кулака.Установите защитные чехлы и стальное кольцо.Поставьте три болта и затяните их. Момент затяжки25 Н·м.

Подсоединение проводов выключателя заднего хода

Очистите разъем.

Поставьте левую боковую накладку

Момент затяжки12 Н·м.

Затяните болты левого и правого поворотных кулаков

Поставьте болты поворотных кулаков.Затяните оба конических болта моментом90 Н·м.Вдавите тормозной шланг в кронштейн и закрепите стопорную скобу.Установите провода ABS в кронштейн.

Смонтируйте колеса

Убедитесь в чистоте поверхностей контакта тормозных дисков и колодок.Смажьте центральную направляющую ступицы перед диском антикоррозионным составом, номер детали 1161038-3.Поставьте колесо на свое место и слегка затяните гайки.Затем затяните гайки вручную по диагонали моментом110 Н·м.При затяжке пневматическим гайковертом используйте динамометрическую головку🔧 ERSATT AV 9512834.

Примечание: Затяжка болтов по диагонали указанным моментом необходима, чтобы избежать напряжений в тормозном диске.

Поставьте колпак колеса.Уберите опору.

Установите рычаг переключения передач

Смажьте шарнирные соединения консистентной смазкой Volvo, номер детали 1161241-3.Поставьте рычаг переключения передач и поставьте болт.Затяните болт моментом16 Н·м.

Подсоедините гибкий вал спидометра к коробке передач

Снимите защитный элемент.Установите новое уплотнительное кольцо на гибкий вал спидометра и смажьте его изнутри.С силой вдавите гибкий вал в картер и поставьте стопорную пружину.

Установите переднюю выхлопную трубу

Очистите монтажные поверхности.Поставьте новые уплотнения.Поставьте переднюю трубу.Поставьте болты и гайки с пружинами и затяните их.Моменты затяжки:- гайки M89 Н·м.- гайки M1017,5 Н·м.Закрепите монтажные втулки на креплениях. Момент затяжки13 Н·м.

Установите компрессор кондиционера и затяните его крепления

Установите компрессор кондиционера на кронштейн и поставьте четыре болта. Момент затяжки21 Н·м.

Заполните маслом коробку передач

См. Руководства Раздел 4Установите брызговик под двигателем.

Установите насос усилителя руля

Установите насос вращательным движением и поставьте его на место.Затяните три болта. Момент затяжки42 Н·м.

Поставьте шкив насоса усилителя руля

Очистите фланец и шкив.Наденьте шкив на вал стороной с возвышением наружу.Поставьте три болта.Зафиксируйте фланец при помощи оправки.Затяните три болта моментом11 Н·м.

Закрепите трубки системы кондиционирования и усилителя руля

Установите кронштейн трубки системы кондиционирования на кузов и поставьте болты. Момент затяжки10 Н·м.Закрепите трубку системы кондиционирования на кронштейне. Момент затяжки10 Н·м.Установите возвратную трубку усилителя руля на свое место и затяните ее. Момент затяжки10 Н·м.

Наденьте ремень привода вспомогательных агрегатов

См. операцию Ремни газораспределительного механизма и привода вспомогательн ых агрегатов.

Подсоедините трубки охладителя масла

Извлеките заглушки из отверстий.Снимите старые уплотнительные кольца и очистите поверхности сопряжения.Поставьте новые уплотнительные кольца и подсоедините масляные трубки.Установите стопорную пластину и затяните болт. Момент затяжки45 Н·м.

Установите гидравлический цилиндр сцепления на коробку передач

Установите на свое место цилиндр сцепления и трубку.Поставьте два болта.Снимите стопор с цилиндра сцепления.Затяните болты. Момент затяжки30 Н·м.Затяните трубку в креплении.

Подсоедините провод ”массы” к коробке передач

Тщательно очистите поверхности сопряжения.Подсоедините провод и затяните на своем месте. Момент затяжки40 Н·м.

Подсоедините жгут проводки двигателя к компонентам

1. Генератор
2. Компрессор кондиционера (если установлен)
3. Датчик давления масла
4. Разъемы топливного насоса (3 шт.)
5. Форсунку цилиндра номер 4
6. Датчик температуры, комбинация приборов
7. Датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе
8. Датчик частоты вращения коленчатого вала
9. Наконечник положительных проводов аккумуляторной батареи и провод на стартер к жгуту проводки.

Закрепите жгут проводки ленточными хомутами в нужных местах.

Подсоедините шланги отопителя

Наденьте на шланги новые хомуты.Подсоедините шланги и затяните хомуты.

Примечание: Подсоедините шланг с сапуном с левой стороны.

Подсоедините топливные трубки к ТНВД

Подсоедините возвратный шланг и закрепите его новым хомутом.Подсоедините трубку подачи топлива, используя новое уплотнительное кольцо. Поставьте болт патрубка "банджо" и затяните моментом39 Н·м.

Примечание: Проверьте и очистите топливный фильтр.

Подсоедините воздушные шланги промежуточного охладителя воздуха

Извлеките заглушки из отверстий.Очистите монтажные поверхности шлангов и соединений.Подсоедините два шланга и затяните их хомуты. Затяните моментом6 Н·м.

Установите полку аккумуляторной батареи и саму аккумуляторную батарею

Установите полку аккумуляторной батареи и поставьте болты. Момент затяжки12 Н·м.Закрепите жгут проводки ленточным хомутом.

Установите узел воздушного фильтра

Установите воздушный фильтр вращательным движением и вдавите направляющий штифт в крепление.Поставьте два болта и затяните их. Момент затяжки10 Н·м.Убедитесь, что резиновый элемент правильно установился во внутреннем крыле

Подсоедините шланг подачи воздуха

Подсоедините шланг подачи воздуха и закрепите его хомутами.Очистите монтажные поверхности шлангов и соединений. Затяните моментом6 Н·м.Подсоедините датчик температуры воздуха.Подсоедините шланг вентиляции картера.

Подсоедините верхний шланг охлаждающей жидкости к радиатору

Поставьте на шланг новый хомут.Подсоедините шланг к радиатору.Затяните хомут.

Подсоедините трос дроссельной заслонки

Пропустите трос акселератора через кронштейн.Напрессуйте шарик троса на рычаг.Проденьте внешнюю оболочку троса через кронштейн в пружинную скобу.Установите втулку в кронштейн.Поставьте на место внутреннее уплотнение троса.

У крепления реле, подсоедините

• Шланг клапана EGR
• Шланг вакуумного клапана
• Шланг с вакуумного насоса на двигатель
• Разъем свечи пускового подогрева.

Поставьте колпачок.

Установите аккумуляторную батарею

Установите аккумуляторную батарею и поставьте фиксирующий зажим.

Подсоедините положительный и отрицательный провода к аккумуляторной батарее.

Залейте в двигатель масло или проверьте его уровень

См. операцию Замена моторного масла и замена масляного фильтра.

Заполните систему охлаждения

Заполните систему охлаждения через расширительный бачок.Откройте ниппели для удаления воздуха (на корпусе и шланге) и закройте их, когда начнет выходить чистая охлаждающая жидкость (без пузырьков).Общая емкость системы охлажденияпримерно 5,0 литров.Прогрейте двигатель и при необходимости долейте охлаждающей жидкости.Проверьте наличие утечек.

Поставьте крышку двигателя