Установка дополнительного модуля управления (1995)

В условиях влажного климата при включении системы электронного управления микроклиматом может ощущаться неприятный запах, особенно в жаркую погоду. Этот запах зачастую исчезает при снижении влажности воздуха. Причиной запаха является грязь или микроорганизмы в испарителе.

Для предотвращения появления запаха можно установить специальный модуль управления. Этот модуль управления включает вентилятор, который выдувает остатки влаги из испарителя.

Если после работы компрессора более 4 минут зажигание выключается на период более 50 минут, модуль управления автоматически включает вентилятор, который осуществляет проветривание на макс. скорости вентилятора в течение 5 минут.

Подготовка:

• Очистите испаритель согласно Испаритель, очистка
• Запишите код магнитолы (если имеется).

Снимите

• Отрицательный провод аккумуляторной батареи.
• Шумоизоляцию со стороны пассажира.
• Перчаточный ящик.

См. Руководство по ремонту:

Раздел 8 (82-86, 88)Внутренние элементы, внешние элементы700/900 1982

Монтаж нового реле на жгуте проводки

Жгут проводки, номер детали 9171004-6, входит в комплект.

• Подсоедините 3 реле из комплекта к 5-штекерному разъему.

Проложите провода в моторный отсек

• Проложите провода без разъемов в моторный отсек через неиспользуемое отверстие во втулке под растяжкой стакана стойки подвески.
• Подсоедините зелено-красный провод к выводу 1 в разъеме.
• Подсоедините зеленый провод к выводу 2 в разъеме.

Проложите провода в моторном отсеке (продолжение)

• Отсоедините прежние разъемы у датчика давления и подсоедините разъем нового жгута проводки.

Расположение отверстия оболочки проводов

Оболочка проводов имеет вырез для слива конденсата.

• Часть оболочки, в которой находится вырез, должна располагаться в самой низкой точке на всей трассе провода.
• Уплотните втулку бутиловой лентой.
• Закрепите имеющимся ленточным хомутом провода на теплоизоляционной перегородке.

Подсоедините 4-штекерные разъемы жгута проводки

Новый жгут проводки необходимо подсоединить между прежними разъемами блока управления микроклиматом - жгута проводки салона (A11 на электрической схеме).

Подсоедините 2-штекерные разъемы жгута проводки

2-штекерные разъемы нового жгута проводки необходимо подсоединить между электродвигателем вентилятора и имеющимся жгутом проводки (6/28 на электрической схеме).

Подсоедините 4-штекерные разъемы жгута проводки

4-штекерные разъемы нового жгута проводки необходимо подсоединить к разъемам дополнительного оборудования (D10 на электрической схеме).

Если к дополнительной проводке подсоединено дополнительное оборудование, разъемы нового жгута проводки необходимо подсоединить между прежними.

Подсоединение и установка модуля управления в автомобилях с левосторонним управлением

• Подсоедините модуль управления и разъемы жгута проводки.
• Наклейте три полоски бутиловой ленты на модуль управления.
• Закрепите модуль управления бутиловой лентой на боковой части приборной панели.

Монтаж проводов в автомобилях с левосторонним управлением

• Закрепите жгут проводки и реле на шланге, проходящем над перчаточным ящиком к боковому соплу удаления запотевания, ленточными хомутами.

Подсоединение и установка модуля управления в автомобилях с левосторонним управлением

• Смонтируйте модуль управления на передней части воздуховода под перчаточным ящиком при помощи бутиловой ленты и закрепите ленточными хомутами на воздуховоде, как показано на иллюстрации.
• Проложите жгут проводки с реле между воздушным шлангом и коленным буфером.

Примечание: Реле не должны располагаться под воздушным шлангом, чтобы на них не капал конденсат.

• Прикрепите к воздушному шлангу ленточными хомутами.

Подсоедините белые 4-штекерные разъемы жгута проводки

Новые белые 4-штекерные разъемы жгута проводки необходимо подсоединить между прежними разъемами (A11 на электрической схеме) блока управления микроклиматом - жгута проводки салона.

Подсоедините 2-штекерные разъемы жгута проводки

Новые 2-штекерные разъемы жгута проводки необходимо подсоединить между электродвигателем вентилятора и имеющимся жгутом проводки (6/28 на электрической схеме).

Подсоедините черные 4-штекерные разъемы жгута проводки

Новые черные 4-штекерные разъемы жгута проводки необходимо подсоединить к разъемам дополнительного оборудования (D10 на электрической схеме).

Если к разъему дополнительного оборудования подсоединено дополнительное оборудование, разъемы нового жгута проводки необходимо подсоединить между прежними.

Подсоединение модуля управления и разъемов жгута проводки

• Установите модуль управления проводкой вниз у разъема сбоку от приборной панели.
• Закрепите модуль управления ленточным хомутом, надев его вокруг разъема и модуля управления.
• Закрепите жгут проводки и реле на шланге, проходящем над перчаточным ящиком, ленточными хомутами.

Убедитесь, что цикл проветривания выполняется нормально

• Подсоедините провод аккумуляторной батареи и заведите двигатель.
• Включите кондиционер, чтобы включился компрессор.

Система кондиционирования включается, если температура превышает примерно 7 °C.

• С помощью провода длиной около 2 метров соедините положительную клемму аккумуляторной батареи с разъемом модуля управления. Подсоедините к зеленому проводу, вывод 6 в разъеме, не менее чем на 30 секунд при работе компрессора.
• Выключите двигатель.

Цикл проветривания должен начинаться спустя 10 секунд и длиться 1 секунду.

• Снимите провод между разъемом и аккумуляторной батареей.
• Поставьте на место компоненты.
• Введите код магнитолы, если имеется.

Впишите следующий текст в документацию на автомобиль

Этот автомобиль оснащен новой системой управления вентилятором, снижающей до минимума остаточную конденсацию в системе кондиционирования.

В автомобилях, оснащенных данной системой, автоматическое включение вентилятора примерно через 50 минут после выключения зажигания, является нормальным явлением. После включения вентилятор работает около 5 минут.