Испаритель, очистка

Оборудование: антикоррозионный распылитель Volvo, номер детали 1159611-1, защитные очки, спецодежда и пылесос. Материалы: Очищающий состав, номер детали 1161454-2. Материал: Очищающий состав, номер детали 1161454-2

Внимание: Перед началом работ: Прочитайте предупреждающий текст на упаковке очищающего состава. При распылении используйте защитные очки. Во избежание попадания аэрозоля в салон автомобиля, уплотните тканью зазор вокруг насадки.

• Откройте дренажную систему испарителя.
• Убедитесь, что дренажная система не забита. Очистите при необходимости. Подставьте емкость для сбора конденсата.

• Завести и прогрейте двигатель до рабочей температуры.
• Включите рециркуляцию. Установите регулятор температуры на макс. обогрев, а переключатель вентилятора на макс. скорость. Все сопла должны быть полностью открыты.

• Отключите компрессор кондиционера, отсоединив провод (указанный стрелкой на рисунке) от датчика низкого давления.

Примечание: Если не отсоединить провод, то при установке ручки в положение удаления запотевания, включается компрессор.

• Дайте двигателю поработать 20 минут при нормальной рабочей температуре для удаления всей влаги из испарителя
• Выполните операцию подготовка при прогревании двигателя до рабочей температуры.

Антикоррозионная обработка, подготовка

• Соберите распылитель.
• Поставьте плоскую насадку (номер детали 1159613-7) на антикоррозионный распылитель. Прочистите распылитель и насадку однократной продувкой. Тщательно взболтайте флакон с очищающим составом. Снимите крышку и вставьте флакон в резервуар распылителя. Вставьте всасывающую трубку распылителя в флакон и присоедините резервуар к распылителю. Установите распылитель на зеленую отметку.

Примечание: Не наклоняйте распылитель слишком сильно. Если очищающий состав прольется из флакона, залейте его обратно и завершите обработку.

• Выключите двигатель.
• Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
• Запишите код магнитолы (если имеется).

• Снимите перчаточный ящик шумоизоляционную панель.

См. Руководство по ремонту, Раздел 88(82-86, 88), TP 8202131.

Выполните операцию , в зависимости от варианта.

Очистка испарителя, 900 с кондиционером

• Снимите резистор вентилятора.

Резистор крепится двумя винтами.

• Пропылесосьте испаритель.

Примечание: Если испаритель сильно загрязнен, снимите и промойте узел. Это желательно выполнять после 3-5 лет эксплуатации.

780, 740/940 с системой ЭУМ:

• Снимите резистор вентилятора.

Резистор крепится четырьмя винтами.

• Пропылесосьте испаритель.

Примечание: Если испаритель сильно загрязнен, снимите и промойте узел. Это желательно выполнять после 3-5 лет эксплуатации.

Очистка испарителя, 960 с системой ЭУМ

• Снимите электродвигатель вентилятора, см. Электродвигатель вентилятора, замена.
• Пропылесосьте испаритель.

Примечание: Если испаритель сильно загрязнен, снимите и промойте узел. Это желательно выполнять после 3-5 лет эксплуатации.

Обработайте испаритель из распылителя

Модель 900 с кондиционером

780, 740/940 с системой ЭУМ

Модель 960 с системой ЭУМ.

• Вставьте насадку распылителя в отверстие в кожухе. Заткните щель ветошью. Предохраняйте облицовку салона.

Примечание: Наденьте защитные очки.

• Направьте аэрозоль в испаритель. При распылении перемещайте насадку вперед и назад, чтобы полностью обработать весь узел. Полностью израсходуйте содержимое флакона.

• Поставьте резистор и электродвигатель вентилятора для соответствующей модели.
• Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи

• Просушите испаритель.
• Установите регулятор температуры на макс. обогрев, а переключатель вентилятора на макс. скорость. Дайте двигателю две минуты поработать на холостом ходу. Выключите двигатель. Выждите 30 минут, чтобы очищающий состав подействовал. Заведите двигатель. Откройте окна автомобиля. Включите рециркуляцию. Дайте двигателю поработать 10 минут, чтобы состав высох и образовалась защитная пленка и во избежание вымывания состава конденсатом.

• Подсоедините провод к датчику низкого давления.
• Смонтируйте остальные компоненты.