Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S40 (-04) | B4164S | 1997–1999 |
| S40 (-04) | B4184S | 1996–1999 |
| S40 (-04) | B4204S | 1996–1999 |
| V40 (-04) | B4164S | 1997–1999 |
| V40 (-04) | B4184S | 1996–1999 |
| V40 (-04) | B4204S | 1996–1999 |
Специальные инструменты
- 🔧 LYFTOK (MOTOR))
- 🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810)
- 🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810)
- 🔧 TÄTNINGSPLUGG 2 ST (DRIVAXELHÅL)M56,AW50-42
Установка капота в положение для техобслуживания
См. ru-RU0900c8af80440a86#KC01491803
Установка двигателя и коробки передач

Подсоедините подъемную вилку 🔧 LYFTOK (MOTOR)) и подъемные крюки 🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810) и 🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810).
- Отрегулируйте подъемную вилку так, чтобы двигатель был равномерно сбалансирован
- Всегда регулируйте угол подъема при поднятии
- Установите гайку и болт в крепление двигателя на стороне распределителя.
Установка крепления двигателя на стороне коробки передач

- Установите крепление на коробке передач. Затяните до 45 Н·м.
Примечание: Убедитесь, что резиновый чехол расположен правильно.
- Установите гайку и болт в крепление кузова
- Снимите подъемное приспособление с двигателя
- Затяните левый и правый болты крепления двигателя до 98 Н·м.
Установите капот обратно в его нормальное положение.
Автоматическая коробка передач: Установка троса переключателя передач

Проверьте трос переключателя передач на наличие повреждений.Установите:
- разъемы и кронштейн
- оплетку заземления
- Установите трос переключателя передач.
Установите:

- гайку держателя топливопровода
- кабельный вывод и разъем положительного кабеля аккумулятора
- вакуумный шланг соленоидного клапана/воздушного насоса, если установлен
- вакуумный шланг датчика давления воздуха.
Прокладка и установка топливопроводов

Подсоедините топливопроводы и потяните за них, чтобы убедиться, что они правильно подсоединены.
Прокладка и подсоединение жгута проводов двигателя и разъемов

- Датчик температуры масла
- Форсунки и соединения
- Разъем, фонарь заднего хода
- Клапан холостого хода
- Соединения шасси
- Датчик распределительного вала
- Датчик скорости, на кронштейне реле
- Датчик детонации, на кронштейне реле
- Катушки (2 шт.), на кронштейне реле
- Датчик положения дроссельной заслонки
- Разъемы автоматической коробки передач на опоре двигателя. Установите кронштейн.
Установка компрессора системы кондиционирования на двигателе

Установите компрессор системы кондиционирования: Расположите крепежную пластину и завинтите четыре стопорных болта. Затяните до 45 Н·м.
Примечание: Установите два болта спереди.
Установка разъемов

Установите разъемы
- Генератор
- Датчики компрессора системы кондиционирования
- Давление масла
- Выключатель температуры.
Установка левого приводного вала
Коробка передач с ручным управлением

- Выдавите поворотный кулак наружу и установите приводной вал на коробке передач. Момент затяжки 25 Н·м.
Автоматическая коробка передач

- Очистите шлицы и приводной вал
- Снимите специальный инструмент 🔧 TÄTNINGSPLUGG 2 ST (DRIVAXELHÅL)M56,AW50-42 с коробки передач
- Выверните болт из поворотного кулака/амортизатора
- Вдавите приводной вал в коробку передач до упора
- Установите два болта на поворотном кулаке/амортизаторе.
Установка правого приводного вала на коробке передач
Коробка передач с ручным управлением

Запрессуйте приводной вал на пазы.
Примечание: Установите приводной вал таким образом, чтобы просверленные отверстия для стопорных штифтов совместились.
Установите новые двойные пружинные штифты на полуоси.Заполните отверстия в двойных пружинных штифтах герметиком, номер 1161058-1.
Автоматическая коробка передач

- Установите заднее крепление двигателя. Момент затяжки 50 Н·м
- Снимите специальный инструмент 🔧 TÄTNINGSPLUGG 2 ST (DRIVAXELHÅL)M56,AW50-42 с коробки передач
- Выверните болт из поворотного кулака/амортизатора
- Задвиньте приводной вал в коробку передач.
Примечание: Следите за тем, чтобы не повредить багажный отсек или уплотнение коробки передач.
Вдавите приводной вал правильно.
Убедитесь, что приводной вал закреплен в нужном положении в ведущей шестерне дифференциала, осторожно потянув за шарнир равных угловых скоростей приводного вала.
- Вдавите поворотный кулак в амортизатор. Установите гайки и болты.
Коробка передач с ручным управлением: Установка рычага переключателя передач на коробке передач

Установите распорную втулку и пластмассовые втулки с уплотнительными кольцами на рычаге переключателя передач.Навинтите болты петли сверху и затяните до 16 Н·м.
Установка продольной балки

Установите продольную балку и вдавите два болта (В) в резиновые крепления двигателя. Затяните два болта до 69 Н·м.
Примечание: Расположите резиновые детали правильно. См. иллюстрацию (задняя и передняя детали на центральном элементе конструкции в аналогичных положениях).
Выверните передний болт (А) из подушки двигателя. Затяните болт задней подушки двигателя (момент затяжки 55 Н·м), а затем затяните болт передней подушки двигателя снова (момент затяжки 55 Н·м).Установите тепловой экран.
Установка передней выхлопной трубы на выпускном коллекторе

Установите новую прокладку.Затяните гайки до 9 Н·м.Установите тепловой экран.
Автоматическая коробка передач: Подсоединение маслопроводов коробки передач

Подсоедините нижнюю трубу. Используйте новое уплотнительное кольцо.Подсоедините верхнюю трубу (возвратную) и ее кронштейн на крышку системы управления. Подсоедините муфту, не затягивая. Гайка трубы затягивается позже. Момент затяжки 30 Н·м.
Коробка передач с ручным управлением: Заполнение коробки передач маслом

- Расположите резервуар
- Снимите заглушку заливной горловины/отверстия для проверки уровня
- Заполняйте коробку передач маслом, номер 1161681, пока уровень масла не достигнет отверстия заливной горловины
- Установите новое уплотнение на заглушку заливной горловины/отверстия для проверки уровня
- Установите и затяните заглушку заливной горловины/отверстия для проверки уровня. Момент затяжки 1,75 Н·м
- Установите крышку и ввинтите болты.
Установка брызговика двигателя
Коробка передач с ручным управлением: Подсоединение троса механического спидометра к коробке передач

Установите:

- Затяните два болта в поворотном кулаке/амортизаторе до 90 Н·м
- Линии ABS в кронштейнах
- Тормозной шланг в кронштейне, установите зажим
- Передние колеса, см. Установка передних колес.
Установка передних колес

- Установите переднее колесо и слегка затяните гайку
- Затяните болты по диагонали до 110 Н·м.Затяните повторно гайки колес рукой
- Опустите автомобиль.
Примечание: При затягивании устройством для затягивания гаек используйте только накидную головку 🔧 ERSATT AV 9512834.
Примечание: Во избежание возникновения напряжений в тормозных дисках чрезвычайно важно, чтобы противоположные гайки затягивались поочередно и до правильного момента затяжки.
Установка электрического вентилятора охлаждения

Установите вентилятор и воздуховод.Установите два болта воздуховода на радиаторе.Подсоедините разъем.
Установка насоса усилителя

- Расположите насос и навинтите болты
- Установите держатель между генератором и впускным коллектором.Установите держатель без напряжения
- Затяните болты. Момент затяжки 25 Н·м.
- Установите кабель в держателе
- Установите держатель между впускным коллектором и генератором, см. ru-RU0900c8af80440baf#KC01523622.
Установка поликлинового ремня
Коробка передач с ручным управлением: Установка цилиндра сцепления

- Отрицательный кабель от аккумулятора к коробке передач
- Гидравлический цилиндр сцепления, снимите обмотку
- зажим для трубы с трубы на цилиндр сцепления.
Установите:

- вакуумную трубу от системы выделения паров топлива
- шланг между усилителем тормозов и двигателем
- два шланга обогрева и шланг охлаждения на стороне двигателя
- нижний шланг охлаждающей жидкости на двигателе
- верхний шланг охлаждающей жидкости на радиаторе.
Установка воздушного фильтра
См. Замена воздушного фильтра (ACL).Установите шланг подогревателя.
Подсоедините трос дроссельной заслонки и впускной воздушный шланг к корпусу дроссельной заслонки

- Подсоедините трос дроссельной заслонки к кулачку через кронштейн
- Очистите впускной воздушный шланг и корпус дроссельной заслонки
- Расположите шланг и затяните зажим (D).
Примечание: Убедитесь, что зажим не касается кулачка дроссельной заслонки, когда кулачок находится либо в положении холостого хода, либо в положении полностью открытой дроссельной заслонки.
- Подсоедините шланг к клапану холостого хода. Используйте новый зажим.
Установка шлангов

- Шланг перепускной заслонки
- Шланг вентиляции картера.
Примечание: Снимите пламеотражательный щиток, если он установлен.
- Шланг между воздушным насосом и впускным воздушным шлангом, если установлен
- Шланг клапана холостого хода.
Установка аккумулятора

- Полку аккумулятора. Момент затяжки 16 Н·м
- Закрепите аккумулятор держателем.
Примечание: Если в автомобиле есть система поддержания выбранной скорости, вакуумный шланг и проводка вакуумного исполнительного механизма должны быть подсоединены до того, как полка аккумулятора будет прикручена на место.
Заполнение охлаждающей жидкостью
См. Замена охлаждающей жидкости.Наденьте все крышки.Автоматическая коробка передач: Проверьте уровень масла, см. Раздел 4(43), автоматическая коробка передач AW50-42, S40/V40 1996.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.