Уровень масла, проверка (2005, 2006)

Снятие нижнего кожуха двигателя

Снимите брызговик.

Снимите:

• крышку воздушного фильтра, потянув ее строго вверх
• болты, 2 шт. шланга подачи свежего воздуха в передней панели
• шланг подачи свежего воздуха.

Снимите:

• гайку в левом переднем крыле
• зажим шланга воздушного сильфона
• контактные разъемы блока управления двигателем (ЕСМ)
• разъем датчика массового расхода воздуха (MAF)
• воздушный фильтр.

Подготовка к заправке

Внимание: Избегайте контакта указанного материала с кожей.

Внимание: Будьте готовы собрать вытекающие жидкости.

Осторожно: Убедитесь в том, что оборудование и инструмент чисты и свободы от постороннего материала и смазки.

Снимите пробку заливной горловины (Torx 55).Опустите шприц для заполнения или шланг с лейкой в отверстии для заполнения.

Установка воздухоочистителя

Установите временно:

• воздушный фильтр на воздушный сильфон
• контактные разъемы блока управления двигателем (ЕСМ)
• контактный разъем расходомера воздуха.

Контрольная проверка уровня масла

Запустите двигатель.

Примечание: Во время проверки двигатель должен работать.

Примечание: Для того чтобы масло не перегрелось, необходимо быстро выполнить следующие операции.

Селектор передач переместите между всеми положениями от Р до D, останавливаясь в каждом положении не менее 2 секунд. Проделайте это 2 раза.

Установите селектор передач в положение Р.

Поднимите транспортное средство и поместите сборную емкость под коробку передач.При работающем двигателе снимите встроенную пробку проверки уровня (Torx 40).Если из отверстия пробки проверки уровня масла в коробке передач не вытекает масло, залейте столько масла, чтобы появились капли.

Установите на место пробку проверки уровня (Torx 40) и закрутите вручную. Используйте старое уплотнительное кольцо.

Выключите двигатель.

Для того чтобы в следующий момент температура не превысила диапазон измерения, долейте 0,5 литра трансмиссионного масла согласно: Смазка коробки передач.

Установка заливной пробки

Поставьте на место заливную пробку (Torx 55). Используйте новое уплотнительное кольцо. Смажьте новое кольцо трансмиссионным маслом и затяните согласно: Момент затяжки.

Установка воздухоочистителя

Установите:

• разъем датчика массового расхода воздуха (MAF)
• зажим шланга воздушного сильфона
• контактные разъемы блока управления двигателем (ЕСМ)
• гайку в левом переднем крыле.

Установите:

• шланг подачи свежего воздуха
• болты, 2 шт. шланга подачи свежего воздуха в передней панели
• крышку воздушного фильтра.

Проверка уровня масла

Дайте маслу в коробке передач прогреться до 50 ºС.

Примечание: Масло не прогревается быстрее, если заглушить двигатель.

Поместите на полу под автомобилем низкую защиту от брызг.При работающем двигателе снимите встроенную пробку проверки уровня (Torx 40).Дайте вытечь избытку масла.

Установите на место пробку проверки уровня (Torx 40). Используйте новое уплотнительное кольцо. Смажьте его трансмиссионным маслом и затяните согласно: Момент затяжки.

Примечание: Удалите остатки масла с коробки передач.

Подсоедините диагностическое оборудование и снимите непрерывно показания температуры масла в коробке передач.

Запустите двигатель.

Примечание: Во время проверки двигатель должен работать.

Примечание: Для того чтобы масло не перегрелось, необходимо быстро выполнить следующие операции.

Селектор передач переместите между всеми положениями от Р до D, останавливаясь в каждом положении не менее 2 секунд. Проделайте это 2 раза.

При температуре масла между 50 ºC и 60 ºC убедитесь, что оно не вытекает из коробки передач, а только капает из отверстия пробки проверки уровня.

Осторожно: Важно, чтобы температура не превышала 60 ºC, так как в этом случае уровень масла в коробке передач может быть занижен.

Установка нижнего кожуха двигателя

Установите нижний кожух двигателя при помощи болтов М8, 6 шт. Затяните.Выключите двигатель.