Уплотнение ведущей шестерни, коническая передача, замена (D5244T4, D5244T7)

Снятие каталитического преобразователя тройного действия

Снимите каталитический преобразователь тройного действия (TWC). См. Каталитический преобразователь тройного действия, замена (B5XX4T), Каталитический преобразователь тройного действия, замена (B5XX4S) или (D5244ТХ) .

Примечание: Задняя труба должна поддерживаться спереди.

Натяжная лента 🔧 SPÄNNBAND может использоваться для поддержки трубы.

Маркировка карданного вала и фланца

Отметьте шарнир равных угловых скоростей карданного вала по отношению к фланцу конической передачи
Выверните винты из карданного вала.Используйте упор 🔧 MOTHÅLL.

Снятие карданного вала

Ослабьте опору центрального подшипника от карданного вала и кузова.Переверните опору вверх дном. Обоприте карданный вал на опору.Прижмите гайки вала друг к другу. Отодвиньте вал в сторону и привяжите его.

Снятие гаек фланца конической передачи

Отметьте положение фланца и гайки по отношению к концу вала-шестерни
Снимите гайку.Используйте: 🔧 MOTHÅLL (MEDBRINGARE/VINKEL-/SLUTVÄXEL)1065,1165 вместе с переходником 🔧 ADAPTER.

Снятие фланца

Снимите фланец. Используйте: 🔧 AVDRAGARE (MEDBRINGARE-BAKHJULSNAV) B-VERSION.Проверьте поверхность уплотнение на фланце.Замените фланец, если он поврежден.

Снятие уплотнения ведущей шестерни

Снимите уплотнение ведущей шестерни.Используйте: 🔧 UTDRAGARE (TÄTNINGAR).

Примечание: Убедитесь, что не осталось остатков уплотнения.

Установка уплотнения

Установите уплотнение.Смажьте кромку уплотнительного кольца. Используйте смазку подшипника колеса, номер 1161241-3. Установите уплотнение на оправку 🔧 DORN (TÄTNING PINJONG/VINKEL-/SLUTVÄXEL)800 AWD против стороны инструмента, помеченной 1155.Запрессуйте уплотнение.Используйте: 🔧 PRESSVERKTYG, MEDBRINGARE (24 MM).

Установка фланца на шестерню

Установите фланец согласно отметкам, см. Снятие гаек фланца конической передачи.Если необходимо, используйте: 🔧 PRESSVERKTYG, MEDBRINGARE (24 MM).

Установка новой гайки в держателе
Установите новую смазанную гайку.

Примечание: Осевого люфта не должно быть.

Затяните 180-200 Нм. Используйте: 🔧 MOTHÅLL (MEDBRINGARE/VINKEL-/SLUTVÄXEL)1065,1165 вместе с 🔧 ADAPTER.

Примечание: 200 Нм не должно превышаться. Усилия на подшипнике ведущей шестерни могут стать слишком большими, что может вызвать его заклинивание.

Установка карданного вала

Убедитесь в чистоте сопрягаемых поверхностей шарнира равных угловых скоростей карданного вала и фланца.Выровняйте шарнир равных угловых скоростей карданного вала по отношению к фланцу.Установите винты, не затягивая, в опоре центрального подшипника и карданного вала.

Установите карданный вал, руководствуясь сделанной ранее маркировкой.

Затягивание шарнира равных угловых скоростей карданного вала
Используйте новые винты.Сначала затяните винты по диагонали. Затяните до 8 Нм. Затем затяните до 30 Нм.Используйте: 🔧 MOTHÅLL.Затяните винты опоры центрального подшипникаЗатяните винты центрального подшипника карданного вала.

Установка каталитического преобразователя тройного действия

Установите каталитический преобразователь тройного действия. См. Каталитический преобразователь тройного действия, замена (B5XX4T), Каталитический преобразователь тройного действия, замена (B5XX4S) или (D5244ТХ) .

Проверка уровня масла в конической передаче

Проверьте уровень масла в угловой передаче.Используйте правильное масло. См. Смазка коробки передач.Правильный объем масла 650 мл.масло до уровня пробки. Выкачайте 0,1 л масла.Затяните согласно: Момент затяжки.