Турбонагнетатель (TC), замена (D5244T18, D5244T4, D5244T5)

Относится к полноприводным вариантам AWD

Снимите коническую передачу. Передача между пересекающимися осями.

Относится к вариантам с приводом на передние колеса FWD

Снимите правый ведущий вал. Приводной вал, правый, замена

Слив охлаждающей жидкости

Снимите крышку расширительного бачка.Поднимите автомобиль.Снимите нижний защитный кожух двигателя.

Наденьте шланг на сливной кран.Откройте кран и слейте охлаждающую жидкость в чистую емкость.Опустите автомобиль.

Демонтаж верхнего перекрытия двигателя

Потяните кожух двигателя вверх за передний край, а затем вперед.

Снятие верхнего раскоса

Снимите:

• 4 винта на опорных стаканах подвески
• болт, 1 шт. верхнего крепления двигателя
• верхний раскос.

Снимите воздушный фильтр, см.Смеситель EGR/прокладка, замена

Снятие заднего кожуха двигателя

Отсоедините провода датчиков от кожуха.

Снимите:

• 4 гайки M6
• крышку.

Разделение жгута проводки

Отсоедините контактный разъем датчика температуры от лямбда-зонд.

Снятие ламбда-зонда и температурного датчика

Снимите:

• лямбда-зонд. Используйте: 🔧 Втулка NV-22 (Лямбда-зонд)
• температурный датчик.

Снятие теплозащитного экрана

Выверните болты M8, 5 шт.Отложите в сторону теплозащитный экран.

Снятие компонентов с турбоагрегата

Снимите трубчатые винты напорного маслопровода и трубки охлаждающей жидкости.Выбросите прокладки.Отогните вверх трубку охлаждающей жидкости и выньте теплозащитный экран.

Снятие катализатора с турбоагрегата

Снимите болты М8, 3 шт. крепления к турбоагрегату.Выбросите прокладки и болты.Снимите болты М10, 2 шт. опорной консоли в блоке цилиндров.Отведите в сторону катализатор.

Снимите болты М6, 1 шт. трубки DPF.

Снимите зажим впускного шланга и отогните в сторону шланг.

Снятие трубок в турбоагрегате

Поднимите автомобиль.

Снимите:

• трубчатый винт, 1 шт. трубки подачи охлаждающей жидкости и отогните в сторону трубку
• болты М6, 2 шт. масловозвратной трубки и выбросите прокладку

Демонтаж трубопровода нагнетаемого воздуха

Освободите зажим шланга резонатора около турбо.

Снимите винты нагнетания воздуха, 2 шт. на креплении трубы нагнетания воздуха в двигателе.

Снимите шпильку напорного маслопровода.Открутите винт зажима вокруг напорного маслопровода/трубы охлаждающей жидкости.

Снятие турбонагнетателя

Снимите и выбросите гайки, 3 шт.

Демонтаж контактного разъема активатора VNT

Осторожно: Активатор VNT нельзя снимать с турбоагрегата.

Отсоедините контактный разъем исполнительного механизма.Поднимите турбоагрегат со шпилек.

Демонтаж турбо

Поднимите автомобиль.Достаньте турбоагрегат из отсека двигателя.

Подвесьте турбоагрегат не закрепляя его на шпильках. Используйте новую прокладку.

Установка турбонагнетателя

Поднимите и установите турбоагрегат в отсеке двигателя. подвесьте его свободно на шпильках. Используйте новую прокладку.

Опустите автомобиль.

Монтаж турбоагрегата

Установите новые гайки на турбоагрегат. Затяните согласно: Момент затяжки

Поднимите автомобиль.

Установите шпильки напорного маслопровода. Используйте новые прокладки.Затяните винт зажима вокруг напорного маслопровода/трубы охлаждающей жидкости.

Монтаж деталей турбоагрегата

Установите:

• прокладку масловозвратной трубкиновую packning till oljereturröret
• болты М6, 2 шт. маслонапорной магистрали и затяните
• трубчатый болт трубки охлаждающей жидкости, затяните согласно: Момент затяжки

Установка трубы подачи нагнетаемого воздуха

Смажьте уплотнение резонатора слабым мыльным раствором. Прижмите его на турбо.Проверьте, чтобы резонатор доходил до конца на втулке турбо.

Примечание: Проверьте тщательно, чтобы на уплотнении резонатора не было перегибов.

Не пока затягивайте зажим.

Установите трубу нагнетания воздуха в её крепления на винтах, 2 шт., и затяните с усилием в 10 Нм.Затяните зажим к резонатору (турбо) с усилием в 4,5 Нм.Установите нижнюю крышку щита двигателя и затяните винты, относится только к автомобилем с левосторонним управлением.

Опустите автомобиль.

Установите:

• впускную трубу к турбоагрегату. Поверните зажим так, чтобы головка винта была направлена вверх.
• зажим шланга, 1 шт. на трубке подачи воздуха и затяните.

Установите болт М6, 1 шт. крепления трубки DPF.

Опустите автомобиль.

Установка катализатора на турбоагрегат

Установите:

• прокладкуновую packning

Осторожно: Не пользуйтесь механизмами и инструментарием. Установка на место должна проводиться вручную.

• болты М8, 3 шт. на турбоагрегате и затяните согласно: новые.Момент затяжки.

Установите болты М10, 2 шт. опорной консоли в блоке цилиндров.

Установка компонентов на турбоагрегате, продолжение

Положите на турбоагрегат теплозащитный экран.Установите трубчатые болты напорного маслопровода и трубки охлаждающей жидкости.Используйте новые прокладки и затяните согласно: Момент затяжки.

Установка теплозащитного экрана

Установите:

• теплозащитный экран
• болты M8, 5 шт. и затяните.

Установка на место лямбда-зонда и температурного датчика

Установите:

• лямбда-зонд. Используйте: 🔧 Втулка NV-22 (Лямбда-зонд)и затяните согласно: Момент затяжки
• температурный датчик.

Подсоедините контактный разъем к датчику температуры и лямбда-зонду.Установите контактный разъем в держатель.

Установка на место заднего кожуха двигателя

Установите:

• крышку
• гайки М6, 4 шт., и затяните
• провода к датчикам в крышке.

Установка верхнего раскоса

Установите:

• верхний раскос
• 4 винта на опорных стаканах подвески
• болт верхнего крепления двигателя.

Установка воздушного фильтра

Установите воздушный фильтр. См. Смеситель EGR/прокладка, замена

Монтаж верхнего перекрытия двигателя

Сначала зафиксируйте задний край кожуха, а затем, вдавив, зафиксируйте передний край кожуха.

Относится к полноприводным вариантам AWD

Установите коническую передачу. Передача между пересекающимися осями

Относится к вариантам с приводом на передние колеса FWD

Установите приводной вал. Приводной вал, правый, замена

Долив жидкости и проверка работы

Залейте охлаждающую жидкость. Используйте: 🔧 Бачок охлаждающей жидкости и 🔧 Крышка

Запустите двигатель и дайте ему нагреться до нормальной рабочей температуры. Проверьте его работу и отсутствие течи. Долейте жидкости при необходимости.