Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 940 | D24TIC | 1991–1996 |
| 960 | D24TIC | 1991–1994 |
Специальные инструменты
- 🔧 TRYCKMÄTARE (LADDNINGSTRYCK-BRÄNSLETRYCK)
Демонтаж
Снятие элементов

Удалите:
- шланг слива масла (шланг между исполнительным механизмом перепускного клапана и вводом компрессора)
- упорное кольцо на рычаге перепускного клапана.
- перепускной клапан и корпус
Снятие корпуса компрессора

Определите положение корпуса, прежде, чем его удалитьПоложение должно быть определено очень точно, поскольку компрессор должен быть установлен в точности также, как он стоял до удаления. Иначе колесо/двигатель компрессора не встанут на одну линию.Слегка проворачивайте корпус для удаления винтов.
Примечание: Будьте осторожны, чтобы не повредить колесо компрессора.
Снятие корпуса турбины

Определите положение корпуса, прежде, чем его удалить, путем точных маркировок рядом с болтом.Слегка проворачивайте корпус для удаления винтов.
Примечание: Будьте осторожны, чтобы не повредить колесо турбины.
Для прочистки и проверки, см. Турбокомпрессор, прочистка и проверка.
Сборка
Сборка
Будьте осторожны, чтобы не повредить колеса. Используйте только новые прокладки.
Когда установлен новый корпус компрессора, удалите заглушки.
Смажьте резьбу смазкой P/N 1 161 035-9.
Установка корпусов турбины и компрессора.

Поместите новый уплотнитель корпуса компрессора в центр корпуса.Нанесите на резьбу смазку. Слегка проворачивайте корпус для установки винтовУстановите корпус в соответствии с предыдущей маркировкой. Затяните все винты равномерно.Моменты затяжки:
- корпус турбины 20 Нм (14 ft. lbs.)
- корпус компрессора 18 Нм (13 ft. lbs.)
Установка элементов

Установите:
- перепускной клапан с корпусом
Соедините рычаг перепускного клапана с валом на исполнительном механизме.
Регулировка исполнительного механизма перепускного клапана.

Прикрепите манометр 🔧 TRYCKMÄTARE (LADDNINGSTRYCK-BRÄNSLETRYCK) и редуцирующий клапан.Накачайте приблизительно до 90 кПa (12.8 фунтов/кв. дюйм).Толкните рычаг вперед - закройте клапанОтрегулируйте вал, чтобы он в точности подходил к шаровому шарниру рычага.Удалите манометр и редуцирующий клапан. Соедините шланг с корпусом компрессора.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.