Турбокомпрессор, переборка (D24T)

Отсоединение элементов

Отсоедините:

• шланг от корпуса компрессора.
• шланг слива масла (шланг между исполнительным механизмом перепускного клапана и вводом компрессора)

Снятие корпуса компрессора

Определите положение корпуса, прежде, чем его удалитьПоложение должно быть определено очень точно, поскольку компрессор должен быть установлен в точности также, как он стоял до удаления. Иначе колесо/двигатель компрессора не встанут на одну линию.Слегка проворачивайте корпус для удаления винтов.

Примечание: Будьте осторожны, чтобы не повредить колесо компрессора.

Снятие корпуса турбины

Определите позицию корпуса. (Маркируйте перед болтом).Обработайте корпус из середины для удаления всех болтов.

Примечание: Будьте осторожны, чтобы не повредить колесо турбины.

Снятие элементов

Удалите проверочную крышку с перепускного клапана.Поднимите прокладку.

Смотри Турбокомпрессор, прочистка и проверка прочистка и проверка турбокомпрессора.

Сборка

Не повредите лопасти в процессе повторного собирания компрессора и турбины. Всегда используйте новые уплотнители.Когда установлен новый корпус компрессора: переместите ниппель и заглушки со старого.Смажьте резьбу смазкой P/N 1 161 035-9.

Установите турбину и колеса компрессора на главном корпусе.

Поместите новый уплотнитель корпуса компрессора в главный корпус.Нанесите на резьбу смазку. Обрабатывайте с оболочки к главному корпусу во время установления всех болтов.Подгоните оболочки друг к другу, используя идентификационную маркировку. Затяните болты следующим образом:Моменты затяжки:

• корпус турбины 20 Нм (14 ft. lbs.)
• корпус компрессора 18 Нм (13 ft. lbs.)

Установка новой защитной крышки с прокладкой

Используйте полный набор инструментов P/N 1 328 726-3, включая защитная крышка, прокладка, болты, гайки и шайбы.Установите:

• шланг подачи
• шланг слива масла