Трос блокировки ключа, замена

Подготовка

Снимите:

• минусовый кабель аккумулятора.
• центральную консоль. См. Трос коробки передач, замена.

Снимите:

• крышки рулевой колонки
• Изоляция от шума и защита колен под приборной панелью
• Пригните в сторону коврик и снимите боковую панель.

Отсоедините трос от выключателя зажигания

• Переведите рычаг переключателя передач в положение P
• Поверните ключ зажигания в положение I или II.
• Сожмите вместе каблуки крепления троса в замке зажигания и вытяните трос.

Снятие

Достаньте трос из узла рычага выбора передач и из плеча рычага.Только автомобили с правосторонним управлением:Снимите:

• Держатель лампы из световой накладки.
• Трос из крепежного зажима и снимите трос.

Установка нового троса

Следите за тем, чтобы рычаг выбора передач находился в положении P.Введите трос через отверстие в туннельной консоли.Только автомобили с правосторонним управлением:Проверьте, чтобы трос находился на левой стороне от дренажной трубы, идущей от нагревателя. См. стрелку.

• Закрепите трос зажимом
• Подсоедините трос к рычагу
• Установите регулятор троса в узле рычага переключения передач.

Автомобили с левым рулем:Поднимите трос к замку зажигания.Закрепите трос в зажиме.4 зажима на автомобилях с левым рулем.

Автомобили с правосторонним управлением:Поднимите трос к замку зажигания.Закрепите трос в зажиме.2 зажима на автомобилях с правым рулем.

Установите рычаг выбора передач в другое положение, и не в положение P.Расстояние между захватывающими каблуками на конце троса должно быть примерно 7 мм. Отрегулируйте при регулировке на рычаге выбора передач.

Поверните ключ зажигания в положение I или II.Прижмите трос в замок зажигания.Проверьте, чтобы каблуки захвата троса были зафиксированы в замке зажигания.Перенесите рычаг выбора передач в положение P. Проверьте, чтобы трос имел свободный ход примерно на 0,5-1,0 мм в плече рычага в узле рычага переключения передач.

Переведите рычаг выбора передач в положение P.Ключ зажигания должно быть возможным легко доставать из замка зажигания.Если это невозможно, значит трос очень короткий. Отпустите трос немного на регуляторе около узла рычага переключения и проверьте опять его работу.

Установите рычаг выбора передач в какое-либо другое положение, и не в положение P.Ключ зажигания не должно быть возможным доставать из замка зажигания.Если ключ невозможно доставать, значит трос очень длинный. Натяните трос устройством регулировки на узле рычага переключения, пока ключ не можно будет доставать.

Проверьте работу функции переуправления.

Установите рычаг выбора передач в положение P и ключ зажигания в положение I или II. Примечание! Не нажимайте на педаль тормоза.Нажмите на кнопку переуправления, рычаг должно быть возможно перемещать из положения P.Установите рычаг выбора передач в положение P. Достаньте ключ зажигания.Нажмите на кнопку переуправления. Рычаг не должно быть возможным доставать из положения P. Функция переуправления должна работать только когда ключ находится в положении I или II.Если необходима регулировка, см. следующий пункт.

Регулировка работы фиксации функции переуправления.

Если рычаг выбора передач может быть переведен из положения P, когда ключ зажигания вынут из замка:

• Поверните регулировку троса примерно на 1 оборот в направлении вращения стрелки. Проверьте работу.
• При необходимости, поверните регулировку троса еще на 1/2 оборота в направлении стрелки.

Установите боковую панель и положите на место коврик.Установите:

• Защита колен. Затяните гайки до 20 Нм.
• Звукоизоляционную панель
• крышки рулевой колонки
• центральную консоль. См. Трос коробки передач, замена.
• минусовый кабель аккумулятора.