Трансмиссия (D5204T, D5204T5)

Примечание: Рабочие шаги для демонтажа в этой процедуре могут также содержать информацию, касающуюся установки.

Снимите левый упругий элемент опоры двигателя Подушка двигателя, левая

Освободите стартер Стартёр

🔧 ВИЛЬЧАТЫЙ РЫЧАГ

• Ведущий вал, левый Ведущий вал, левый
• Ведущий вал, правый Ведущий вал, правый
• Нижняя задняя реактивная тяга, левая Нижняя задняя реактивная тяга, левая
• передний подрамник передний подрамник

🔩 Момент затяжки: 17 Н·м

1. 🔩 Момент затяжки: 50 Н·м
2. 🔩 Момент затяжки: 10 Н·м

🔩 Момент затяжки: 50 Н·м

🔩 Момент затяжки: 24 Н·м

Внимание: Будьте готовы собрать вытекающие жидкости.

Осторожно: Убедитесь в том, что все отверстия герметично закрыты.

🔩 Момент затяжки: 10 Н·м

🔩 Момент затяжки: 60 Н·м

Примечание: Отметьте разную длину винтов.

🔩 Момент затяжки: 50 Н·м

🔧 ДОМКРАТ (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ)🔧 ЗАХВАТ (УНИВЕРСАЛЬНЫЙ/КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ)🔧 ФИКСАТОР (ПОДЪЕМ/ОПУСКАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ) M56,AW50-42🔧 Фиксатор

🔧 Натяжная лента

🔩 Момент затяжки: 50 Н·м

Примечание: Этот шаг выполняется только при замене на новую коробку передач.

1. 🔩 Момент затяжки: 80 Н·м
2. 🔩 Момент затяжки: 50 Н·м

Примечание: Этот шаг выполняется только при замене на новую коробку передач.

🔩 Момент затяжки: 24 Н·м

Установите в обратном порядке.

Закажите и загрузите программное обеспечение согласно:30667211

Залейте масло Уровень трансмиссионного масла - Проверка Уровень трансмиссионного масла - Проверка