Тормозной диск, задний, калибровка

Подготовительные работы

Снимите:

• колесо
• винты крепления держателя суппорта тормоза.

Подвесьте суппорт тормоза на пружине с помощью проволоки.

Установите зажимное кольцо

Установите стопорное кольцо: 🔧 Включен в 9995418, входящее в комплект проверочных инструментов 🔧 КОМПЛЕКТ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ (БИЕНИЕ СТУПИЦЫ, ТОРМОЗНОГО ДИСКА), на ступице, используя колесные гайки.Убедитесь, что поверхности сопряжения тормозного диска и зажимного кольца - чистые.Слегка затяните болты. Затем затяните винты по диагонали. Затяните до 110 Нм.При затягивании ударным гайковертом используйте накидную головку: 🔧 ДИНАМОМЕТРИЧЕСКАЯ ГОЛОВКА 1/2" 19 ММ (12 KPM).

Установите кронштейн, прилагающийся к измерительному оборудованию

Установите кронштейн на монтажное отверстие суппорта тормоза.Используйте винты и гайки M8, входящие в набор 🔧 КОМПЛЕКТ ВИНТОВ (ВКЛЮЧЕН В КОМПЛЕКТ 5418) P800.

Примечание: Нижняя гайка - специальная, и она должна быть расположена в кронштейне.

Установите циферблатный индикатор

Установите циферблатный индикатор в кронштейне, как показано на иллюстрации.

Измерьте боковое биение

Прижмите наконечник измерительного прибора к тормозному диску, как показано на иллюстрации.Вращайте тормозной диск.Запишите результат измерения биения. Боковое биение тормозного диска не должно превышать 0,050 мм.Если боковое биение превосходит это значение, замените тормозной диск.Чтобы заменить тормозные диски на XC90, см.: Тормозной диск, задний, замена.Чтобы заменить тормозные диски на других моделях, см.: Тормозной диск, задний, замена.

Завершение

Примечание: Моменты затяжки см.: Момент затяжки.

Снимите испытательное оборудование
Установите держатель суппорта и суппорт тормоза. Используйте новые винты на держателе суппорта.Затяните согласно: Момент затяжки.

Установите колесо
Установка колес.