Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 850 | — | 1997 |
| S70 | — | 1999 |
| V70 (-00) | — | 1997–1999 |
| V70 XC (-00) | B5254T | 1999 |
| V70 XC (-00) | — | 1998 |
Коробка передач M58
Передаточные соотношения передач:
| 1-я передача | 3,07:1 |
|---|---|
| 2-я передача | 1,77:1 |
| 3-я передача | 1,19:1 |
| 4-я передача | 0,87:1 |
| 5-я передача | 0,70:1 |
| Передача заднего хода | 2,99:1 |
| Конечная передача | 4,00:1 |
| Смазочное масло. Синтетическое | 5W/30. Номер Volvo (1 литр) 1161423-7 |
| Объем, литры | 2,1 |
Коническая передача 1155
Масло в конической передаче
| Сорт / коэффициент вязкости | API-GL-5/ SAE 80W |
|---|---|
| Объем | 0,8 литра |
| Номер детали | 1161329-6 |
| Передаточное соотношение передач | 1:3,31 |
Конечная передача 1165
| Передаточное соотношение передач | 3,31:1 |
|---|---|
| Чрчю№ | 0,10-0,16 ьь |
| Крутящий момент, новый подшипник ведущей шестерни | 2,5 - 3,5 Н·м |
| Крутящий момент, бывший в употреблении подшипник ведущей шестерни | 1,5 -2,5 Н·м |
| Осевое биение, фланец | макс. 0,05 мм |
| Натяжение подшипника дифференциала (с каждой стороны) | 0,05-0,08 мм |
| Смазочные материалы | Масло для конечной передачи API - GL5 (MIL - L2105B) |
| SAE 80 Номер 1161329-6 0,5 литра | |
| Объем | 1,35 литра |
| Герметик для крышки корпуса конечной передачи | 1161059-9 |
Стандартный винт для переднего и заднего шарнира равных угловых скоростей карданного вала и балансировочный винт для заднего шарнира
Примечание: Перед снятием карданного вала с фланца:Осторожно отметьте положение карданного вала по отношению к фланцу заднего моста. См.Замена заднего уплотнения ведущей шестерни, вязкостной муфты и подшипник а в корпусе вязкостной муфты. Также проверьте, установлены ли балансировочные винты.
Примечание: осторожно закрепите положение винтов на карданном вале при помощи стальной проволоки, прежде чем ослаблять винты.Замена заднего уплотнения ведущей шестерни, вязкостной муфты и подшипник а в корпусе вязкостной муфты
| Стандартный винт | длина 40 мм | красная отметка (фиксирующая краска) | 981507 |
|---|---|---|---|
| Балансировочный винт | длина 42,5 мм | белая отметка (фиксирующая краска) | 981508 |
| Балансировочный винт | длина 45 мм | синяя отметка (фиксирующая краска) | 981509 |
| Балансировочный винт | длина 47,5 мм | черная отметка (фиксирующая краска) | 981510 |
| Балансировочный винт | длина 50 мм | желтая отметка (фиксирующая краска) | 981511 |
| Балансировочный винт | длина 52,5 мм | серая отметка (фиксирующая краска) | 981512 |
| Балансировочный винт | длина 55 мм | зеленая отметка (фиксирующая краска) | 981513 |
| Балансировочный винт | длина 57,5 мм | красная отметка (фиксирующая краска) | 981514 |
Примечание: Если устанавливается на место использовавшийся ранее карданный вал либо без замены заднего шарнира, либо без снятия или замены фланца на конечной передаче, выполните следующее: Установите карданный вал согласно отметкам, сделанным при его снятии (см. выше). Используйте винтытакой же длины, как и снятые. При замене карданного вала или вязкостной муфты используйте новые винты стандартной длины для установки карданного вала.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.