Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 850 | — | 1992–1997 |
| C70 Conv (-05) | — | 1998–2005 |
| C70 Coupe (-02) | — | 1998–2002 |
| S70 | — | 1997–2000 |
| V70 (-00) | — | 1997–2000 |
Специальные инструменты
- 🔧 MOMENTHYLSA 1/2" 19 MM (12 KPM)
- 🔧 FALSBEN
- 🔧 PRESSVERKTYG (KOLV-BROMSOK)
- 🔧 UTDRAGARE (BROMSKLOTS)
Подготовка
- Снимите колесо
Снятие суппорта тормоза
- Тщательно очистите суппорт тормоза от загрязнений.
- Снимите защитный колпачок со спускного штуцера и откройте штуцер.
- С помощью фиксатора педали закрепите педаль тормоза в нажатом положении.
- Соберите вытекающую тормозную жидкость в специальную емкость.
Снятие тормозных колодок
- Вытолкните шплинты с помощью выколотки диаметром 3 мм.
- Снимите стопорную пружину.
- Снимите тормозные колодки и прокладки. Используйте съемник 🔧 UTDRAGARE (BROMSKLOTS) если снятие тормозных колодок затруднено.
Разборка суппорта тормоза
- Снимите с суппорта тормоза тормозную трубку.
- Вывинтите крепежные болты (1) суппорта и опустите суппорт вниз.
- Слейте оставшуюся тормозную жидкость.
Разборка суппорта тормоза
Внимание: При выпрессовке поршней следите за тем, чтобы вам не прищемило пальцы.
- Снимите защитный колпачок (3).
- Установите перед поршнями (4) деревянный брусок и с помощью сжатого воздуха осторожно вытолкните их из цилиндра.
- Вытащите поршни. Если удалось вытащить только один поршень, то для удаления второго поршня следует воспользоваться устройством для выпрессовки 🔧 PRESSVERKTYG (KOLV-BROMSOK) и резиновой втулкой, выполняющей роль противозахвата вместо уже снятого поршня.
- Используйте инструмент для уплотнения. 🔧 FALSBEN или аналогичный ему (5).
- Снимите спускной штуцер (7).
Примечание: Не разъединяйте суппорт на две половинки. Для этого требуется специальное оборудование, предназначенное для проведения испытаний под давлением и специальная сборочная жидкость.
Удаление загрязнений и проведение проверки
- Очистите детали с помощью денатурированного спирта. Проверьте детали на отсутствие износа, повреждений, трещин и ржавчины. В случае необходимости замените детали, имеющие повреждения.
- При проведении полной разборки всегда производите замену уплотнительного кольца и защитного колпачка. Очистка каналов, канавок под уплотнительные кольца и защитного колпачка должна выполняться с особой тщательностью.
- Если поверхность цилиндра имеет много механических отметок или царапин, замените суппорт полностью.
- Небольшие следы ржавчины сошлифуйте мелкой наждачной бумагой.
Сборка суппорта тормоза
- Нанесите тормозную жидкость на поршни, внутреннюю поверхность цилиндра и уплотнительные кольца.
- Установите уплотнительные кольца (5) в канавки цилиндра.
- Поочередно установите поршни (4) в суппорт тормоза.
- Установите новый защитный колпачок (3).
- Убедитесь, что они встали в соответствующие канавки поршней и суппорта тормоза.
- Установите спускной штуцер (7). Затяните до 5 Н·м.
Установка суппорта тормоза
- Установите суппорт тормоза. затяните с усилием 60 Н·м.
- Установите на суппорт тормоза тормозную трубку. Затяните до 14 Н·м.
Завершение процедуры:
- Перейдите к Замена задних тормозных колодок.