Стабилизатор поперечной устойчивости, передний, замена (2003, 2004)

Снятие стабилизатора поперечной устойчивости

Примечание: Втулки стабилизатора поперечной устойчивости и колпачок завулканизированы на стабилизатор поперечной устойчивости и не могут быть заменены по отдельности.

Подготовка

Применимо только к дизельным двигателям:Снимите крышку двигателя.

Применимо только к T6:Установите подъемную скобу 🔧 LYFTÖGLA (S80 6-CYL) на левой стороне двигателя на 2 винтах.Заблокируйте подъемную скобу при помощи фиксатора.

Установка подъемных приспособлений

Установите подъемное приспособление 🔧 LYFTBYGEL (MOTORER) ANVÄNDS MED 2 ST 999 5460, модифицированное бюллетеню по инструментам для версии C, и подъемные крюки 🔧 LYFTKROK (LYFT MOTOR) B5204,B5254,X40.Приподнимите двигатель, чтобы уменьшить нагрузку на подушки двигателя.

Снятие правого крепления двигателя

Снимите передние колеса.Ослабьте правую переднюю нижнюю часть облицовки крыла.

Снимите:

• пластмассовые гайки на облицовке крыла
• защитную пластину.

Отогните облицовку крыла.

Применимо только к T6:Выверните четыре винта демпфера вибрации. Удерживайте центральную гайку коленчатого вала.Снимите демпфер вибрации.

Выверните оба винта правого крепления двигателя (1).

Снятие брызговика под двигателем

Снимите брызговик под двигателем.

Снятие противозаносной пластины

Выверните 6 винтов.

Поднимите и сдвиньте брызговик вперед.Снимите защитную пластину.

Примечание: На верхнем креплении пластины имеется направляющая втулка. Ее следует слегка приподнять таким образом, чтобы панель можно было сдвинуть вперед.

Снятие элемента SIPS (Система защиты при боковом ударе)

Снимите:

• четыре винта крепления
• тормозную трубу с защелки на элементе
• Элемент SIPS (Система защиты при боковом ударе).

Снятие крепления выхлопной трубы

Снимите резиновые крепления выхлопной трубы.

Снимите четыре гайки и винта, крепящих рулевой механизм к подрамнику.Снимите линию рулевого привода с усилителем с зажимов на подрамнике.

Снимите кронштейн нагреваемого датчика кислорода с подрамника (не применимо к дизельным автомобилям).Снимите проводку нагреваемого датчика кислорода с правой стороны подрамника (применимо только к 6-цилиндровым двигателям, не к дизельным двигателям).

Опускание подрамника

Установите передвижной домкрат с универсальной пластиной 🔧 FIXTUR (UNIVERSAL/VÄXELLÅDOR) на заднем крае подрамника.

Снимите следующее на обеих сторонах:

• два винта, удерживающих кронштейн подрамника в кузове
• задний винт подрамника с кронштейном и шайбой.

Осторожно опустите подрамник до тех пор, пока зазор А между подрамником и кузовом не будет равен 110 мм.

Снятие стабилизатора поперечной устойчивости

Снимите стабилизатор поперечной устойчивости на обеих сторонах. Используйте гаечный ключ Torx в качестве упора так, чтобы не повредить кожух.

Снимите:

• винты стабилизатора поперечной устойчивости
• стабилизатор поперечной устойчивости.

Установка стабилизатора поперечной устойчивости

Снимите:

• стабилизатор поперечной устойчивости
• винты стабилизатора поперечной устойчивости. (M10)
• гайку звена стабилизатора поперечной устойчивости на обеих сторонах. (M12).

Используйте гаечный ключ Torx в качестве упора так, чтобы не повредить кожух.

Установка подрамника

Подъем вспомогательной рамы.Установите четыре винта подрамника вместе при помощи кронштейнов и установите возможный нагреватель двигателя.Используйте новые винты. Смажьте винты маслом.Затяните, см.: Момент затяжки. Затягивайте в начале винты на левой стороне подрамника, и затем на правой стороне.Затяните кронштейны М10 с усилием в 50 Нм.Уберите подъемную площадку.

Установка гаек и винта рулевого механизма

Установите четыре гайки и винт, удерживающие рулевой механизм. Используйте новые гайки и новый винт. (M10)

Применимо к автомобилям с правосторонним управлением:Установите гайку (А), удерживающую нижнюю половину кожуха защиты при столкновении. (M10)

Установка крепления выхлопной трубы

Установите резиновые крепления выхлопной трубы.

Подсказка: Используйте мыльный раствор для облегчения установки резиновых креплений.

Установка элемента SIPS (Система защиты при боковом ударе)

Установите:

• тормозную трубу в защелке на элементе
• Элемент SIPS (Система защиты при боковом ударе).
• четыре винта крепления элемента SIPS (Система защиты при боковом ударе). (M8).

Установка противозаносной пластины

Сдвиньте противозаносную пластину вверх в оболочку бампера.Нажмите вперед, чтобы крепежные кронштейны вошли в подрамник.

Установите:

• шесть винтов. (M10)
• брызговик под двигателем. (M8).

Установка правого крепления двигателя

Установите два винта правого крепления двигателя. Используйте новые винты.

Отведите облицовку крыла в исходное положение.

Установите:

• противозаносную пластину
• пластмассовые гайки
• переднее колесо. См. Установка колес.

Применимо только к T6:Установите четыре винта демпфера вибрации. Используйте новые винты.

Моменты затяжки см. в Момент затяжки.

Снятие подъемных приспособлений

Снимите:

• подъемное приспособление 🔧 LYFTBYGEL (MOTORER) ANVÄNDS MED 2 ST 999 5460 и установите подъемные крюки 🔧 LYFTKROK (LYFT MOTOR) B5204,B5254,X40.
• Подъемная проушина 🔧 LYFTÖGLA (S80 6-CYL).

Завершение

Применимо только к дизельным двигателям:Установите крышку двигателя.