Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 960 | — | 1995–1997 |
| S90 | — | 1997, 1998 |
| V90 | — | 1997, 1998 |
Специальные инструменты
- 🔧 LYFTBYGEL (HÖJNING MOTOR)
- 🔧 STÖD (TILL 5006) 2ST P200,700
- 🔧 TÅNG (AXELTAPP-VÄXELSPAK)
- 🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810)
- 🔧 NYCKEL 15 MM (MEDBRINGARSRUVAR) 740,760,240 85-
- 🔧 LYFTÖGLA (INFÄSTNING MOTOR-BAKRE)) B6304
- 🔧 LYFTKROK (LYFT MOTOR) B5204,B5254,X40
- 🔧 PRESSVERKTYG (LÅSTAPP-SPAKSTÄLL M90) P900
- 🔧 DISTANS (ANVÄNDS MED 9995972) M 90
- 🔧 FIXTUR (UNIVERSAL/VÄXELLÅDOR)
- 🔧 AGGREGATLYFT (HYDRAULIK)
Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи
Снимите нагрузку с крепления коробки передач

Установите:
- Опорные направляющие,🔧 STÖD (TILL 5006) 2ST P200,700 на кромки крыльев.
- Подъемную траверсу🔧 LYFTBYGEL (HÖJNING MOTOR)на опорные направляющие.
- Подъемную проушину🔧 LYFTÖGLA (INFÄSTNING MOTOR-BAKRE)) B6304на задней стороне двигателя.
- Подъёмный крюк🔧 LYFTKROK (LYFT MOTOR) B5204,B5254,X40вместе с крюком🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810)в подъемную проушину двигателя.
Потяните крюк, чтобы ослабить нагрузку на крепление коробки передач.
Примечание: Убедитесь, что кабели зажигания не зажимаются крюком.
Убедитесь, что ни передача, ни стояночный тормоз не задействованы
Поднимите автомобиль
Снимите кабель нагреваемого датчика кислорода

Снимите:
- Разъем над стартером (там, где указано стрелкой на иллюстрации).
- Кабель с креплений на всём пути к выхлопной трубе.
- Разъем к выключателю фонаря заднего хода.
Снимите переднюю выхлопную трубу
Снимите переднюю выхлопную трубу с каталитического преобразователя и крепления на двигателе.
Снимите:

- Труба предварительного нагрева
- Рабочий цилиндр сцепления
Примечание: Убедитесь, что чехол на месте, так как чехол удерживает поршень цилиндра.
Отсоедините поперечную растяжку
Выверните на несколько оборотов винты (A) рычага управления. Выверните 3 оставшихся винта растяжки. Сдвиньте растяжку в сторону.
Снова ввинтите другой винт рычага управления с широкой шайбой.
Выньте карданный вал из коробки передач

Снимите:
- Винты переднего фланца карданного вала. Используйте упор🔧 NYCKEL 15 MM (MEDBRINGARSRUVAR) 740,760,240 85-.
- Винты центрального опорного кронштейна карданного вала.
Отодвиньте карданный вал в сторону и закрепите его в этом месте с помощью ленточного хомута
Поместите передвижной домкрат под коробку передач и слегка поддомкратьте

Снимите несущий элемент коробки передач
Уберите передвижной домкрат.
Убедитесь, что блок коробка передач / двигатель подвешен на подъемнике.
Снимите:

- Снимите тягу переключателя передач с рычага переключателя передач, вывернув стопорный винт и выдавив шейку вала. Используйте плоскогубцы🔧 TÅNG (AXELTAPP-VÄXELSPAK)если шейка застревает.
- Крепление узла переключателя передач с коробки передач. Снимите фиксирующую скобу и слегка выдавите отверткой шейку вала узла переключателя передач. Затем используйте инструмент🔧 PRESSVERKTYG (LÅSTAPP-SPAKSTÄLL M90) P900 для того, чтобы выдавить шейку вала.
Вставьте шайбу между задней частью узла переключателя передач и кузовом автомобиля (по стрелке) так, чтобы передняя кромка узла переключателя передач не была связана с коробкой передач.
Опустите заднюю сторону двигателя как можно ниже.

Примечание: Проверьте, что кабели или шланги не натянуты или зажаты.
Поднимите автомобиль
Выверните винты крышки коробки передач / опорного кронштейна и нижний винт справа на крышке

Поместите передвижной домкрат 998 5972 с зажимным приспособлением 999 5972 под коробку передач

Примечание: Снимите крепление с незакрепленной опорной проушиной с зажимного приспособления.
Поместите зажимное приспособление регулировочным винтом вперёд. Навинтите распорку🔧 DISTANS (ANVÄNDS MED 9995972) M 90на винт крепления коробки передач.Слегка зажмите коробку передач зажимным приспособлением. Совместите крепление на передней кромке с опорными рычагами.Навинтите гайку на винт со стороны задней кромки. Затяните опорные рычаги и крепёжную гайку.
Выверните остальные винты блока коробка передач - двигатель

- 3 винта справа (затянутые со стороны двигателя)
- 2 винта слева (затянутые со стороны двигателя)
- 3 винта на верхнем крае (затянутые со стороны коробки передач)
Примечание: Не снимайте винты крепления крышки стартера. Расположение согласно иллюстрации.
Снимите коробку передач

Снимите коробку передач, вытягивая её назад по отношению к двигателю.
Примечание: Чрезвычайно важно, чтобы не было напряжений между ведомым диском сцепления и ведущим валом коробки передач. Центр ведомого диска сцепления не подпружинен и имеется опасность, что ведомый диск сцепления будет деформирован, если возникнет напряжение.
Убедитесь, что направляющие втулки не повреждены и находятся на своем месте

Для установки коробки передач, см. главуУстановка коробки передач, B6254.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.