Применимость

Модель Двигатель Год
960 1995–1997
S90 1997, 1998
V90 1997, 1998

Специальные инструменты

  • 🔧 LYFTBYGEL (HÖJNING MOTOR)
  • 🔧 STÖD (TILL 5006) 2ST P200,700
  • 🔧 TÅNG (AXELTAPP-VÄXELSPAK)
  • 🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810)
  • 🔧 NYCKEL 15 MM (MEDBRINGARSRUVAR) 740,760,240 85-
  • 🔧 LYFTÖGLA (INFÄSTNING MOTOR-BAKRE)) B6304
  • 🔧 LYFTKROK (LYFT MOTOR) B5204,B5254,X40
  • 🔧 PRESSVERKTYG (LÅSTAPP-SPAKSTÄLL M90) P900
  • 🔧 DISTANS (ANVÄNDS MED 9995972) M 90
  • 🔧 FIXTUR (UNIVERSAL/VÄXELLÅDOR)
  • 🔧 AGGREGATLYFT (HYDRAULIK)

Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи

Снимите нагрузку с крепления коробки передач

S4300563

Установите:

  • Опорные направляющие,🔧 STÖD (TILL 5006) 2ST P200,700 на кромки крыльев.
  • Подъемную траверсу🔧 LYFTBYGEL (HÖJNING MOTOR)на опорные направляющие.
  • Подъемную проушину🔧 LYFTÖGLA (INFÄSTNING MOTOR-BAKRE)) B6304на задней стороне двигателя.
  • Подъёмный крюк🔧 LYFTKROK (LYFT MOTOR) B5204,B5254,X40вместе с крюком🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810)в подъемную проушину двигателя.

Потяните крюк, чтобы ослабить нагрузку на крепление коробки передач.

Примечание: Убедитесь, что кабели зажигания не зажимаются крюком.

Убедитесь, что ни передача, ни стояночный тормоз не задействованы

Поднимите автомобиль

Снимите кабель нагреваемого датчика кислорода

S4300560

Снимите:

  • Разъем над стартером (там, где указано стрелкой на иллюстрации).
  • Кабель с креплений на всём пути к выхлопной трубе.
  • Разъем к выключателю фонаря заднего хода.

Снимите переднюю выхлопную трубу

Снимите переднюю выхлопную трубу с каталитического преобразователя и крепления на двигателе.

Снимите:

S4300568

  • Труба предварительного нагрева
  • Рабочий цилиндр сцепления

Примечание: Убедитесь, что чехол на месте, так как чехол удерживает поршень цилиндра.

Отсоедините поперечную растяжку

Выверните на несколько оборотов винты (A) рычага управления. Выверните 3 оставшихся винта растяжки. Сдвиньте растяжку в сторону.

Снова ввинтите другой винт рычага управления с широкой шайбой.

Выньте карданный вал из коробки передач

S4300559

Снимите:

  • Винты переднего фланца карданного вала. Используйте упор🔧 NYCKEL 15 MM (MEDBRINGARSRUVAR) 740,760,240 85-.
  • Винты центрального опорного кронштейна карданного вала.

Отодвиньте карданный вал в сторону и закрепите его в этом месте с помощью ленточного хомута

Поместите передвижной домкрат под коробку передач и слегка поддомкратьте

S4300540

Снимите несущий элемент коробки передач

Уберите передвижной домкрат.

Убедитесь, что блок коробка передач / двигатель подвешен на подъемнике.

Снимите:

S4300555

  • Снимите тягу переключателя передач с рычага переключателя передач, вывернув стопорный винт и выдавив шейку вала. Используйте плоскогубцы🔧 TÅNG (AXELTAPP-VÄXELSPAK)если шейка застревает.
  • Крепление узла переключателя передач с коробки передач. Снимите фиксирующую скобу и слегка выдавите отверткой шейку вала узла переключателя передач. Затем используйте инструмент🔧 PRESSVERKTYG (LÅSTAPP-SPAKSTÄLL M90) P900 для того, чтобы выдавить шейку вала.

Вставьте шайбу между задней частью узла переключателя передач и кузовом автомобиля (по стрелке) так, чтобы передняя кромка узла переключателя передач не была связана с коробкой передач.

Опустите заднюю сторону двигателя как можно ниже.

S4300561

Примечание: Проверьте, что кабели или шланги не натянуты или зажаты.

Поднимите автомобиль

Выверните винты крышки коробки передач / опорного кронштейна и нижний винт справа на крышке

S4300530

Поместите передвижной домкрат 998 5972 с зажимным приспособлением 999 5972 под коробку передач

S4300562

Примечание: Снимите крепление с незакрепленной опорной проушиной с зажимного приспособления.

Поместите зажимное приспособление регулировочным винтом вперёд. Навинтите распорку🔧 DISTANS (ANVÄNDS MED 9995972) M 90на винт крепления коробки передач.Слегка зажмите коробку передач зажимным приспособлением. Совместите крепление на передней кромке с опорными рычагами.Навинтите гайку на винт со стороны задней кромки. Затяните опорные рычаги и крепёжную гайку.

Выверните остальные винты блока коробка передач - двигатель

S4300538

  • 3 винта справа (затянутые со стороны двигателя)
  • 2 винта слева (затянутые со стороны двигателя)
  • 3 винта на верхнем крае (затянутые со стороны коробки передач)

Примечание: Не снимайте винты крепления крышки стартера. Расположение согласно иллюстрации.

Снимите коробку передач

S4300556

Снимите коробку передач, вытягивая её назад по отношению к двигателю.

Примечание: Чрезвычайно важно, чтобы не было напряжений между ведомым диском сцепления и ведущим валом коробки передач. Центр ведомого диска сцепления не подпружинен и имеется опасность, что ведомый диск сцепления будет деформирован, если возникнет напряжение.

Убедитесь, что направляющие втулки не повреждены и находятся на своем месте

S4300534

Для установки коробки передач, см. главуУстановка коробки передач, B6254.

Обсуждение и оценка

0

Пока нет комментариев. Будьте первым.