Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| XC90 | B6294T | 2003–2006 |
Примечание: Так как иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и / или моделей, могут иметь место некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация в иллюстрациях всегда правильная.
Примечание: Прежде чем начинать работать, прочитайте всю инструкцию.
Информация перед началом снятия
При замене корпуса клапана распределительная пластина и все 6 шариков (если они не повреждены) должны быть переставлены на новый корпус клапана. Здесь используются много винтов разной длины. Важно не спутывать разные винты. Проверки должны выполняться при замене корпуса клапана.На новом корпусе клапана не установлено соленоидов. Соленоиды прилагаются в комплекте, и их необходимо устанавливать отдельно.
Примечание: Трехзначные номера в тексте относятся к Руководству по ремонту, Техническое Описание Hydra-Matic 4T65 Е.
Снятие боковой крышки
Снимите боковую крышку. См. Боковая крышка, коробка передач, снятие.
Подготовка к снятию корпуса клапана
Снимите жгут проводов. См. Датчик температуры жидкости, коробка передач в блоке с ведущим мостом (TFT).Снимите масляный насос. См. Масляный насос, замена.
Корпус вентиляционного канала
Корпус клапана состоит из:
- корпус клапана (300)
- распределительная пластина (370)
- направляющая втулка (410).
В корпусе клапана имеются 6 шариков. 4 маленьких (372) и 2 больших (373).При отделении корпуса клапана от корпуса системы управления: прокладки и пластина должны оставаться в корпусе клапана, чтобы шарики не выпали из своих гнезд в корпусе клапана.На распределительной пластине имеются два маленьких сетчатых фильтра (382).Две пластмассовые заглушки (368) удерживают прокладку и пластину на месте.
Корпус системы управления
В корпусе системы управления имеются еще 4 шарика. Эти шарики выпадут, при снятии корпуса клапана. Соберите шарики в чистый контейнер (позднее шарики будут установлены заново). Есть 2 шарика, которые не выпадают при снятии корпуса клапана (они находятся в системе управления, C1 и C2).
Снятие винтов корпуса клапана и датчика давления
- Нажимной контакт -2002
- Нажимной контакт 2003-
Осторожно: Винты имеют разную длину. Важно устанавливать винты правильно.
Система проверки для автомобилей модельного года -2002
Выверните следующие винты:
- 3 винта под номером 374 (64 мм)
- 3 винта под номером 375 (60 мм)
- 1 винт под номером 376 (30 мм). Оставьте направляющую втулку на винте или в корпусе клапана
- 3 винта под номером 378 (55 мм)
- 1 винта под номером 379 (15 мм)
- 1 винта под номером 380 (10 мм)
- 1 винт под номером 384 (85 мм).
Оставьте пока на месте винты под номером 377 (45 мм).
Система проверки для автомобилей модельного года 2003-
Выверните следующие винты:
- 3 винта под номером 374 (64 мм)
- 2 винта под номером 375 (60 мм)
- 1 винт под номером 376 (30 мм). Оставьте втулки на винте или в корпусе клапана
- 4 винта под номером 378 (55 мм)
- 1 винта под номером 379 (15 мм)
- 1 винта под номером 380 (10 мм)
- 1 винт под номером 384 (85 мм).
Оставьте пока на месте винты под номером 377 (45 мм).
Снятие и разъединение корпуса клапана
Примечание: Не повредите 2 маленьких сетчатых фильтра на распределительной пластине. Корпус клапана нельзя поворачивать во время снятия.
Расположите чистую емкость под коробкой передач.Ослабьте 2 винта torx под номером 377. Прижмите корпус клапана к корпусу системы управления.Возмитесь за корпус клапана (по диагонали). Вытяните его немного (следите за тем, чтобы прокладки и распределительная пластина двигались вместе с ним). Продолжайте вытягивать корпус клапана так, чтобы можно было вставить пальцы и удерживать прокладки и распределительную пластину в корпусе клапана.Вытягивайте корпус клапана из корпуса системы управления, пока 4 шарика не выпадут.
Примечание: Вал масляного насоса тоже слегка выйдет.
Поместите корпус клапана на полку прокладками вверх.
Примечание: Не повредите 2 маленьких сетчатых фильтра на распределительной пластине.
Вытащите шарики из контейнера. Протрите шарики насухо. Убедитесь, что шарики круглые и гладкие. Замените все дефектные шарики.
Проверка маркировки расположения прокладок
Прокладки помечены C и V.Прокладка С - со стороны корпуса системы управления.Прокладка V - со стороны корпуса клапана.
Распределительная пластина
Снимите стопорный штифт (368) (может быть использован вторично).Поднимите распределительную пластину вместе с прокладкой С.
Примечание: Не повредите два маленьких сетчатых фильтра на распределительной пластине.
Выньте прокладку V.
Проверка и установка заново шариков в корпусе клапана
2 больших шарика (373).4 меньших шарика (372).Осмотрите шарики по одному. Убедитесь, что на шарике нет грязи, и что поверхности гладкие и блестящие.Проверьте четыре шарика в корпусе системы управления. Следуйте той же процедуре.
Расположение шариков корпуса системы управления
Шарик (372) А (1) находится между двумя имеющимися шариками в корпусе (C1 и C2).Шарик (372) А (2) находится рядом с отверстием.Шарики (372) В (1-2) располагаются в гнезде с держателем, находящимся справа и предотвращающим движение шарика в сторону.Чтобы установить шарики, см. Маркировка положения шариков корпуса системы управления относительно распределительной пластины.
Маркировка положения шариков относительно распределительной пластины
Расположите распределительную пластину на корпусе клапана (сетчатыми фильтрами вверх), так чтобы шарики были видны. Пометьте положение каждого шарика рядом с отверстием с помощью фломастера.Поверните распределительную пластину и найдите соответствующую маркировку. Пометьте отверстие. Проверьте эту сторону пластины на наличие утечки. См. Проверьте плотность прилегания шариков к распределительной пластине.
Маркировка положения шариков корпуса системы управления относительно распределительной пластины
Установите шарики в корпус. Используйте фирменный вазелин Volvo (номер 116 1151-40).Найдите место, где должны быть расположены шарики. Заполните соответствующие отверстия вазелином и поместите шарики (вазелин предотвращает выпадение шариков из корпуса). Чтобы отметить положение шариков относительно распределительной пластины, см. Маркировка положения шариков относительно распределительной пластины.
Проверьте плотность прилегания шариков к распределительной пластине
Примечание: Убедитесь, что шарики круглые и гладкие. Замените все дефектные шарики.
Нащупайте отверстия для шариков. Убедитесь в отсутствии неровностей вокруг отверстия.
По очереди поверните каждый шарик в их отверстиях (чтобы удалить грязь или неровности).
Поместите шарик в отверстие. Прижмите шарик и поверните его в отверстии, чтобы убедиться, что шарик плотно прилегает, и что отверстия в пластине не овальные.
Проверьте плотность прилегания шариков к корпусу системы управления
Выполните такую же проверку, какая описана выше, для 4 шариков в корпусе системы управления.Выньте шарики. Вытрите вазелин.
Установка новых соленоидов на новый корпус клапана
Установите соленоиды в соответствующих положениях на корпусе клапана.
Примечание: Убедитесь, что соленоиды закреплены.