Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 940 | B200E | 1991 |
| 940 | B230E | 1991 |
| 940 | B230FT | 1991–1998 |
| 940 SE | B230FT | 1991 |
| 960 | B230FT | 1991, 1992 |
Двигатели А
| Рынок сбыта | Год | Примечания |
|---|---|---|
| Скандинавия/Швейцария | 1985-86 | Механическая |
- Термостатический клапан
- Клапан EGR
Цветовой код
- R = красный
- Y = желтый
Двигатели ET
| Рынок сбыта | Год | Примечания |
|---|---|---|
| Скандинавия/ШвейцарияАвстралия | 1985- | Автоматическая |
- Термостатический клапан
- Клапан EGR
Проверка функционирования
- А. Закрыт
Клапан EGR должен быть открыт только при работе прогретого двигателя с частично открытой дроссельной заслонкой. Для проверки функционирования клапана следите за перемещением его штанги при различных оборотах и температурах двигателя.
Примечание: При этом бывает трудно определить, полностью ли закрывается клапан. Единственным способом проверки этого является снятие трубки между клапаном и впускным коллектором и определение наличия утечки через клапан.
Если клапан открыт на холостом ходу, то двигатель будет работать неравномерно и может глохнуть.
Убедитесь, что клапан EGR:
- А. Открыт
-
В. Номер детали
-
закрыт при любых оборотах холодного двигателя, т.е. когда температура охлаждающей жидкости ниже 55°C
- открыт при частичном открытии дроссельной заслонки в прогретом двигателе, т.е. когда температура охлаждающей жидкости выше 60°CАвтомобили с клапаном задержки: Клапан EGR открывается примерно через 2 секунды после ускорения двигателя
- закрывается, когда обороты двигателя падают до холостого хода
Примечание: Имеются клапаны EGR разной конструкции (разное давление открывания, поток).
Убедитесь, что установлен подходящий клапан.
Клапаны маркируются номером детали.
Поиск неисправностей
| ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ | ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА/УСТРАНЕНИЕ |
|---|---|
| Клапан EGR открыт на холодном двигателе (температура охлаждающей жидкости ниже 55°C) | Неисправность термостатического клапана. Замените. Термостатический клапан должен открываться при 55-60°C. |
| Клапан EGR не открывается при частичном открытии дроссельной заслонки на прогретом двигателе (температура охлаждающей жидкости ниже выше 60°C) | Дефект вакуумных шлангов, перекручены или неправильно подсоединены. |
| Термостатический клапан не открывается. Проверьте, отсоединив вакуумный шланг от клапана EGR, и вдувая через шланг воздух в клапан. Примечание: > В автомобилях с клапаном задержки отсоедините шланг после клапана и проверьте, как указано выше. | |
| Клапан EGR заело. Очистите/замените клапан. | |
| Клапан EGR не закрывается, когда обороты двигателя падают до холостого хода | Клапан EGR заело. Очистите/замените клапан. |