Шланги хладагента, замена

Если из системы происходит быстрая утечка хладагента, например, при разрыве шланга, возможно также вытекание компрессорного масла. Взамен вытекшего масла необходимо залить такой же объем нового масла. См. технические данные ниже:

• Компрессор Diesel Kiki (York в более ранних вариантах)
• Компрессор Sankyo/Sanden (В предыдущих вариантах Sanden назывался Sankyo)
• Компрессор Zexel
• Компрессор Seiko-Seiki

Процедура замены шлангов в основном одинакова для всех шлангов. Однако, при замене шланга конденсатора не снимается решетка радиатора и брызговик под двигателем.

• Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

• Слейте из системы хладагент. См. Общее описание.

• Замените дефектный шланг.
• Залейте необходимый объем свежего компрессорного масла.

Примечание: Необходимо быть внимательным, чтобы использовать подходящий сорт масла (см. технические данные ниже)

• Компрессор Diesel Kiki (York в более ранних вариантах)
• Компрессор Sankyo/Sanden (В предыдущих вариантах Sanden назывался Sankyo)
• Компрессор Zexel
• Компрессор Seiko-Seiki

Используйте новые уплотнительные кольца, смазанные компрессорным маслом.

• Затяните соединения шлангов хладагента нужным моментом. См. Моменты затяжки - соединения шлангов и трубок блока управления м икроклиматом, 1982-91 модельные годы (1991) и Моменты затяжки - соединения шлангов и трубок блока управления м икроклиматом, с 1992 модельного года (1992-).

• Заправьте систему хладагентом. См. Общее описание.
• Подсоедините отрицательный провод к аккумуляторной батарее.

Для защиты шланга между компрессором и воздушным ресивером от теплового излучения выпускного коллектора может быть установлен теплоизоляционный щиток (номер детали 1324880-2).Щиток устанавливается в автомобили, начиная с шасси номер 38383.