Считывание Диагностики Volvo (B4164S, B4184S, B4204S)

Применимость

Информация о неисправностях и прочая информация о системе для Fenix 5.1 может быть считана при помощи Прибора Сканирования (ST) Volvo. Подсоедините Прибор Сканирования (ST) Volvo к соединителю канала передачи данных (DLC), расположенному слева на центральной панели управления (для автомобилей с рулевым управлением с правой стороны: справа на центральной панели управления.)Прибор Сканирования (ST) Volvo осуществляет связь с модулем системы управления через стандартизированный протокол линии передачи данных. Подробное описание Прибора Сканирования (ST) Volvo Вы можете найти в Руководстве По Эксплуатации и Техническому Обслуживанию Прибора Сканирования (ST) Volvo.

Прибор Сканирования (ST) Volvo используется для следующих целей:

• Считывание и стирание кодов диагностики неисправностей (DTCs).
• Постоянное считывание значений и состояний входных и выходных сигналов системы.
• Активирование определенных элементов.
• Считывание идентификации модуля системы управления.
• Придание конфигурации модулю системы управления для соответствующего типа коробки передач.

Для активирования встроенной системы диагностики (OBD) необходимо:

• Включите зажигание.
• Нормальное напряжение аккумуляторной батареи.

Для активирования элементов:

• Двигатель не работает.

Считывание и стирание кодов диагностики неисправностей (DTCs).

Заложенные на хранение коды диагностики неисправностей (DTCs) могут быть считаны и стерты при помощи данной функции. Встроенная система диагностики (OBD) может идентифицировать 28 различных неисправностей в виде кодов диагностики неисправностей (DTCs). Большинство кодов диагностики неисправностей (DTCs) имеет также статусные сообщения. Раздел Таблица DTC содержит все коды диагностики неисправностей (DTCs). За таблицей следует описание процесса поиска неисправности для каждого кода. Коды диагностики неисправностей (DTCs) не могут быть стерты до тех пор, пока все заложенные на хранение коды диагностики неисправностей (DTCs) не были прочитаны хотя бы один раз.

Считывание входных и выходных сигналов

Значение и состояние модуля системы управления входных и выходных сигналов системы может считываться непрерывно при помощи данной функции.

Параметры, которые можно считать:

• частота вращения двигателя (RPM)
• температура охлаждающей жидкости двигателя (ECT)
• сигнал датчика нагретого кислорода (HO2S).
• краткосрочная топливная балансировка
• долгосрочная топливная балансировка (смещение)
• долгосрочная топливная балансировка (увеличение)
• состояние топливной балансировки
• время инжекции
• сигнал нагрузки
• температура забираемого воздуха (IAT)
• абсолютное давление в коллекторе (MAP)
• отверстие дросселя
• состояние дросселя
• рабочий цикл клапана регулирования воздуха в режиме холостого хода (IAC)
• балансировка воздуха в режиме холостого хода
• интегратор регулирования воздуха в режиме холостого хода
• состояние регулирования воздуха в режиме холостого хода
• заданное значение частоты вращения в режиме холостого хода
• коррекция частоты вращения в режиме холостого хода
• опережение зажигания
• сигнал из датчика детонации
• замедление детонации
• опорное напряжение аккумуляторной батареи
• скорость транспортного средства
• атмосферное давление
• рабочий цикл клапана коробки угольного фильтра (CP)
• состояние клапана коробки угольного фильтра (CP)
• расход топлива
• запрос уменьшения крутящего момента, max
• запрос уменьшения крутящего момента
• состояние DSA
• тип коробки передач
• коробка передач подтверждена
• положение передачи автоматической коробки передач
• замедление зажигания
• состояние Verlog-кода
• ответный сигнал блокиратора зажигания
• состояние реле системы
• состояние реле вентилятора охлаждения двигателя (FC)
• состояние реле насоса вспомогательной воздушной инжекции (AIR)
• требуемое состояние А/С
• состояние реле А/С
• состояние А/С "в готовности"
• состояние возврата в исходное состояние
• состояние зажигания
• состояние работающего двигателя
• состояние сигнала датчика положения распределительного вала (CMP)

Для получения дополнительной информации о параметрах смотрите раздел Значение прокрутки.

Активирование элементов

Данная функция позволяет активировать следующие элементы системы по отдельности на заданное количество циклов или секунд.Зажигание должно быть включено в то время, как двигатель не работает.

Элементы, которые могут быть активированы:

• реле системы
• Реле А/С
• клапан регулирования воздуха в режиме холостого хода (IAC)
• клапан коробки угольного фильтра (CP)
• реле вентилятора охлаждения двигателя (FC)
• инжекторы
• лампочка индикации неисправности (MIL)
• реле насоса вспомогательной воздушной инжекции (AIR)

Для получения дополнительной информации об активации смотрите раздел Активирование элементов/функций.

Идентификация модуля системы управления

Прибор Сканирования (ST) Volvo идентифицирует модуль системы управления путем считывания кода из запоминающего устройства модуля системы управления. Код содержит модуль системы управления P/N и установленное программное обеспечение.