Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 850 | B5202FS | 1996, 1997 |
| 850 | B5204FS | 1996 |
| 850 | B5204FT | 1996, 1997 |
| 850 | B5204T2 | 1996, 1997 |
| 850 | B5234FS | 1996, 1997 |
| 850 | B5234FT | 1996, 1997 |
| 850 | B5234T2 | 1996, 1997 |
| 850 | B5234T4 | 1996, 1997 |
| 850 | B5234T5 | 1996, 1997 |
| 850 | B5252FS | 1996, 1997 |
| 850 | B5254FS LH 3.2 | 1996 |
| 850 | B5254FS M 4.3 | 1996, 1997 |
| 850 | B5254FS M 4.4 | 1996, 1997 |
| 850 | B5254T | 1997 |
| 850 | — | 1994, 1995 |
Отсоедините:
- крышку механизма дросселя
- воздухозаборник
- корпус дросселя
Отсоедините:
- Шланг предварительного нагрева
- Трубку EGR, с обеих сторон
- Клапан EGR, внутренний винт проще всего вывинтить с помощью рукоятки 1/4", с головкой8 мм
Очистите:
- Патрубок EGR(1)
- Клапан EGR(2)
- Канал, впускной коллектор - клапан EGR(3)
- Штуцер к выпускному коллектору(4)
Проверьте клапан EGR
Проверьте клапан, подсоединив к штуцеру вакуумный насос.Создайте разрежение приблизительно30 кПа. Вакуум должен сохраняться при исправной мембране. В то же самое время проверьте, хорошо ли открывается и закрывается клапан с разрежением и без него. В закрытом состоянии клапан должен быть абсолютно герметичен.Установите на место очищенные компоненты. Смажьте колпачковые гайки медной пастой Шифр 1 161 408-8.
Выполните функциональный тест клапана EGR
Если двигатель оснащен клапаном EGR, имеющим встроенный датчик температуры для Сканирующего прибора Volvo (ST),:проверка проводится с помощью датчика. (Его можно отличить по кабелю под клапаном EGR).
Если же двигатель не имеет встроенного датчика температуры EGR:Проверьте клапан на холостом ходу, вручную создавая отрицательное давление приблизительно30 кПа. Работа двигателя на холостом ходу должна заметно ухудшиться.